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Injecteur de carburant 3801551 Bebe4d35001 Bebe4d04001 Injecteur Common Rail pour Vo-lvo MD11 Euro3
| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $175-185 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel de haute qualité |
| Lieu d'origine | Wuhan, en Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigences du client |
| Le service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit |
| Avantages | Elle est parfaite. |
Ce modèle de pompe à carburant à haute pression/ensemble de pompe à transfert de carburant pour moteur diesel (code de pièce standard: 3801551, pièces interchangeables de référence commune et OE comprennent 3801551PX, 3801551RX, 3015971,3054234, etc., principalement assorties de plates-formes diesel lourdes de grande cylindrée de 14,0 litres telles que N14 et NT855, couramment utilisées dans les camions lourds de longue distance, les tracteurs routiers,grands groupes électrogènes de génieEn tant qu'unité de puissance et d'installation à haute pression de l'ensemble du système d'alimentation en carburant, le moteur est équipé d'un moteur à haute pression.Il a la lourde responsabilité d'établir et de maintenir en permanence le carburant diesel à basse pression à pression d'état d'équilibre ultra-haute, le livrant avec précision au rail de carburant et à l'actionneur d'injection, en veillant à ce que la pression et le débit de carburant correspondent parfaitement aux exigences de combustion du moteur sous différentes charges.
Le produit respecte les normes de fabrication industrielle de "sortie à haute pression à l'état stable, résistant à l'usure, résistant à la corrosion et durable." Le corps de la pompe utilise une structure en alliage forgé à haute densité, et les composants du piston interne et de la vanne de commande sont soumis à un meulage géométrique de haute précision et à un revêtement de durcissement de surface à faible frottement,offrant une excellente résistance à la fatigue et à la contamination du carburant dieselAprès l'installation, les opérateurs d'équipement et le personnel de maintenance de flotte bénéficient d'améliorations significatives des performances: démarrage rapide et précis;accumulation rapide et stable de la pression d'huile à bas régime au ralenti; et une puissance de sortie abondante et soutenue lors de l'escalade à grande charge ou du fonctionnement continu des générateurs à pleine puissance, sans fluctuations au ralenti ou blocage à forte charge,assurer efficacement l'efficacité de l'approvisionnement en carburant et un temps de fonctionnement élevé des équipements.
Problèmes résolus: Résout des problèmes courants tels que les tolérances accumulées dépassant les normes dans les pièces, les fuites d'huile sous haute pression,et accumulation lente de pression d'huile causée par la distribution OEM de tiers, tout en réduisant les coûts d'approvisionnement associés à la distribution à plusieurs niveaux.
Value apportée: en exploitant une base de production standardisée autonome pour un contrôle précis, en éliminant les marges intermédiaires,et assurer des paramètres de pression et de débit très cohérents pour chaque pompe haute pression, ce qui réduit les budgets d'entretien tout en fournissant un support de puissance robuste et fiable pour le fonctionnement des équipements.
Problèmes résolus: Résout le problème du soulagement de la pression, des brouillages et des retards de réponse pouvant survenir avec des pompes à huile de charge lourde inférieures dans des conditions de fonctionnement complexes,entraînant une puissance moteur réduite ou des temps d'arrêt fréquents.
Value apportée: chaque pompe haute pression subit des tests numériques entièrement automatisés avant de quitter l'usine,calibrage méticuleux de la stabilité sous pression et de la réponse d'étanchéité dans des conditions simulées de haute température et d'ultra haute pression, assurant une facilité d'utilisation immédiate lors de l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts associés au démontage, à l'assemblage et au débogage des équipements.
Des problèmes résolus:Résout les retards coûteux et les pertes de journées de travail causées par des pannes de la pompe à carburant affectant les outils de productivité à haute fréquence tels que le fret commercial et les équipements de génération d'énergie de génie civil.
Value Brought: Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant de spécifications les plus vendues toute l'année, permettant une réponse rapide après la confirmation de la commande et l'emballage et l'expédition dans les 24-48 heures,une réduction significative du cycle logistique et de livraisonCela aide les flottes et les propriétaires de projets à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et évite efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Problèmes résolus: aborde l'usure précoce, le marquage,problèmes de fuite à haute pression dans les composants internes du piston causés par des différences entre les impuretés du carburant diesel et les niveaux de lubrification dans différentes régions.
Value apportée: les composants du piston central sont soumis à un traitement spécial d'éteinture par alliage et sont combinés avec une couche de surface à faible frottement,amélioration significative de la résistance à l'usure et à la corrosionCela permet de maintenir un approvisionnement stable en carburant à haute pression, même dans des environnements difficiles, ce qui réduit les dépenses supplémentaires liées au démontage et aux réparations fréquents.
| Nom du produit | Assemblage de pompe à carburant haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce standard OE | 3801551 |
| Numéro de pièce interchangeable | Je ne sais pas si je peux vous aider. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteur diesel N14 / NT855 de la série 14.0L |
| Système d'alimentation en carburant | PT Apport de carburant / système d'injection haute pression |
| Matériau du corps de la pompe | Acier allié forgé à haute résistance et à haute densité |
| Matériau du plongeur interne | Acier de roulement durci de qualité aérospatiale / revêtement durci à faible frottement |
| Pression de travail maximale | Production de carburant à haute pression en état d'équilibre |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fabricant d'équipement d'origine (OEM) caoutchouc fluoré spécial résistant à haute température et haute pression (FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 12,5 kg/unité |
| Normes d'essais en usine | Test automatique à 100% sur banc dans des conditions de fonctionnement complètes pour la pression et l'étanchéité |
Transport de marchandises lourdes sur de longues distances et exploitation de tracteurs-remorques routiers: Les camions lourds et les tracteurs logistiques fonctionnent souvent à pleine charge lors du transport interprovincial par voie principale.imposant des exigences extrêmement élevées à la capacité d'alimentation continue en carburant de la pompe à huile haute pressionLorsque les conducteurs de camions remarquent une accélération insuffisante ou une pression d'huile insuffisante entraînant une réduction de la puissance du moteur lors de la conduite en montée,l'équipe d'entretien remplace rapidement cette pompe à huile haute pressionAprès le remplacement, la pression d'huile s'accumule rapidement et de manière stable, ce qui assure une accélération suffisante et fluide sous lourdes charges, assurant un transport rapide et efficace sur de longues distances.
Les générateurs d'ingénierie à grande échelle et les scénarios d'alimentation en continu sur le terrain:Les groupes électrogènes et les véhicules de transport d'ingénierie fonctionnent en continu et sans interruption à pleine charge dans les zones minières ou les chantiers de constructionLorsque l'équipement présente des anomalies telles que des retards de démarrage ou de fortes fluctuations de vitesse et de pression d'huile sous une charge accrue, les techniciens sur place remplacent rapidement la pompe à huile haute pression.Une alimentation stable en pression de carburant assure que le moteur maintient une vitesse constante pendant le fonctionnement à pleine puissance, garantissant une puissance de sortie continue et stable pour l'ingénierie et les opérations.
Q: Puis-je installer le produit directement après sa réception?
R: Chaque pompe à huile à haute pression subit un étalonnage de la pression et du débit en pleine condition avant de quitter l'usine.un technicien professionnel peut l'installer selon le couple de connecteur standard et retirer l'air des conduites de carburant avant de pouvoir le mettre en service.
Q: Quel est le délai de livraison et l'état des stocks pour les achats en vrac?
R: Nous avons notre propre base de production et un grand entrepôt, et nous maintenons un grand inventaire de ce modèle.et les commandes en gros peuvent également être organisées pour une production rapide en usine.
Q: Quelles inspections de qualité le produit subit-il avant de quitter l'usine?
R: Toutes les pompes à huile sont assemblées dans une salle blanche de classe 100 et sont soumises à des essais dynamiques de banc à haute température et à pression ultra-haute à 100%.et les performances d'étanchéité assurent une performance stable après l'installation.
Q: Quelle est la période de garantie du produit?
R: Nous offrons une garantie de 12 mois sur ce produit.nous fournirons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour protéger vos droits en tant qu'utilisateur.
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