| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $171 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
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| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité |
| Lieu d'origine | Wuhan, Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3-15 jours, selon la quantité de la commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigence du client |
| Service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit |
| Avantage | Ajustement parfait |
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Ce corps de vanne d'injecteur de carburant électronique à rampe commune haute pression (code de référence de pièce standard : 7420972224 / 74 20 972 224, les numéros de référence OE et d'identification interchangeables courants incluent 20972224, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) est fabriqué avec précision pour les camions lourds, les équipements de transport logistique routier et les plateformes de puissance diesel haute puissance (telles que les moteurs diesel à six cylindres en ligne de grande cylindrée des séries D11 et D13 de 10,8 L / 12,8 L, souvent équipés dans les tracteurs routiers lourds et les camions d'ingénierie des séries FH et FM). En tant que cœur de mesure clé et d'atomisation ultra-fine du système d'alimentation en carburant à rampe commune haute pression, il assume la lourde responsabilité de mesurer avec précision le diesel haute pression et de le disperser rapidement en particules atomisées ultra-fines avec une réponse de commande électronique au niveau de la microseconde. Cela garantit un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission, permettant une combustion efficace et complète.
Le produit adhère aux spécifications de conception de "raffinage de particules résistant à la haute pression et réponse ultra-rapide au niveau de la microseconde". L'ensemble de la valve à pointeau interne et le noyau de la valve de commande d'armature sont fabriqués en acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale, combiné à un meulage géométrique de précision ultra-haute et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-coking à haute densité, qui empêche efficacement l'érosion prématurée causée par les impuretés du diesel. Après l'installation des pièces, les mécaniciens et les conducteurs de flotte constateront une amélioration significative des performances : démarrage net et rapide, avec l'élimination complète des vibrations et secousses sévères au ralenti à basse vitesse ; sous pleine charge en croisière à haute vitesse ou en conditions de forte pente, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et douce, l'accélération est rapide et continue, tout en réduisant considérablement la fumée noire de l'échappement, résultant en une expérience satisfaisante de contrôle de la consommation de carburant.
Avantages : Fabrication intelligente intégrée et ingénierie de précision dans une usine physique.
Problèmes résolus : Traite les problèmes découlant des chaînes de distribution OEM traditionnelles et à plusieurs niveaux, tels que les problèmes de tolérance accumulée dans les pièces, l'alimentation en carburant inégale des cylindres et les risques de fuite haute pression, tout en réduisant efficacement les coûts d'approvisionnement intermédiaires.
Valeur apportée : Utilisation d'une base de production standardisée autogérée pour un contrôle précis de bout en bout, éliminant les marges intermédiaires et garantissant un volume d'injection de carburant très constant entre les cylindres, réduisant les budgets de maintenance tout en fournissant une puissance robuste et fiable pour le fonctionnement du véhicule.
Avantages : Inspection de qualité rigoureuse à l'aide d'un banc d'essai numérique à ultra-haute pression en conditions réelles.
Problèmes résolus : Traite les problèmes tels que les retards de réponse, le blocage de la soupape de décharge entraînant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur, et le gaspillage de temps et d'argent dû au démontage et au réglage répétés causés par des pièces de qualité inférieure.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests automatisés sur un banc d'essai avant de quitter l'usine, calibrant le débit et la performance d'étanchéité dans des conditions simulées de haute température et ultra-haute pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au réglage de l'équipement.
Avantages : Stockage à grande échelle avec stock disponible pour une expédition et un envoi rapides.
Problèmes résolus : Traite les retards coûteux et les pertes de travail dus aux défaillances du système de carburant causant des pannes dans les outils de productivité à forte charge tels que les machines de construction et les véhicules commerciaux.
Valeur apportée : Le centre de stockage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et un envoi prioritaires dans les 24-48 heures, ce qui raccourcit considérablement les cycles de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Alliages trempés spéciaux et revêtements durcis ultra-résistants à l'usure.
Problèmes résolus : Traite le problème de l'usure prématurée et du grippage du noyau de la valve causés par les différences de lubrification et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions.
Valeur apportée : Les composants de la valve centrale utilisent de l'acier à roulement spécial à haute résistance et un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, des performances stables sont maintenues, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique à rampe commune pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 7420972224 |
| Numéro de pièce interchangeable | 74 20 972 224 / 20972224 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Plateforme moteur applicable | Moteurs diesel série D11 / D13 de 10,8 L / 12,8 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection électronique à rampe commune haute pression (Common Rail) |
| Matériau du noyau de la valve à pointeau | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, alliage spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Processus de traitement de surface | Revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure et à haute densité |
| Technologie de micro-gravure des orifices | Usinage de micro-orifices de précision par décharge électrique EDM |
| Pression de travail maximale | ≥ 2000 bars |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) du fabricant d'équipement d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 1,25 kg / pièce |
| Normes de test en usine | Tests de débit et d'étanchéité automatisés à 100% en conditions réelles |
Logistique longue distance et transport routier par traction : Les tracteurs semi-remorques lourds parcourent continuellement de longues distances sur les autoroutes interprovinciales et les axes logistiques longue distance, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à l'économie de carburant. Lorsque les conducteurs de camions remarquent une accélération lente pour les dépassements, une puissance insuffisante en montée dans les rapports élevés, ou de la fumée noire sortant du tuyau d'échappement, les mécaniciens remplacent rapidement les valves par cet injecteur à rampe commune de haute précision. Après le remplacement, l'atomisation du carburant est extrêmement fine et uniforme, les réserves de puissance du moteur sont entièrement restaurées, la réponse de l'accélérateur est vive et la consommation de carburant globale aux 100 kilomètres est efficacement réduite.
Transport de déchets de construction urbains et scénarios de transport lourd : Les camions à benne basculante pour déchets de construction et les camions malaxeurs de béton démarrent et montent fréquemment des côtes dans des conditions routières complexes et sur des chantiers poussiéreux. Lorsque les véhicules rencontrent des difficultés de démarrage, des vibrations importantes au ralenti ou un fonctionnement irrégulier des cylindres, l'équipe de maintenance remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute spécification. Le contrôle précis de l'injection électronique permet au moteur de délivrer instantanément un couple élevé à bas régime, gérant en douceur les cycles fréquents de démarrage-arrêt et les charges lourdes, assurant des opérations de transport efficaces et fluides.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quels sont les délais de stock et de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous possédons notre propre usine et un grand entrepôt, maintenant un stock important de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en gros volumes peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets à 100% sur banc d'essai, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent leur qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.