|
Fuei Injector 7420972224 Bebe4d08002 Bebe4d16002 Bebe4d24002 Common Rail Injector untuk Vo-vlo MD13 Mesin bertenaga tinggi
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $171 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nama Produk | Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
Model rakitan badan katup nosel injektor bahan bakar elektronik common rail bertekanan tinggi ini (kode nomor suku cadang standar: 7420972224 / 74 20 972 224, nomor identifikasi referensi silang OE umum dan yang dapat dipertukarkan termasuk 20972224, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, dll.) diproduksi secara presisi untuk truk tugas berat, peralatan transportasi logistik jalan raya, dan platform daya diesel berdaya tinggi (seperti seri D11 dan D13 mesin diesel enam silinder segaris berkapasitas besar 10,8L / 12,8L, yang sering dilengkapi pada unit traktor tugas berat seri FH dan FM serta truk rekayasa). Sebagai inti pengukuran utama dan atomisasi ultra-halus dari sistem pasokan bahan bakar common rail bertekanan tinggi, ia memikul tanggung jawab berat untuk mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi secara akurat dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel halus atomisasi dengan respons kontrol elektronik tingkat mikrodetik. Hal ini memastikan pencampuran bahan bakar dan aliran udara masuk yang komprehensif dan seragam, mencapai pembakaran yang efisien dan lengkap.
Produk ini mematuhi spesifikasi desain "penyempurnaan partikel tahan tekanan tinggi dan respons ultra-cepat tingkat mikrodetik." Rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol angker terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang dikeraskan berkepadatan tinggi dan anti-coking, yang secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, mekanik dan pengemudi armada akan merasakan peningkatan kinerja yang signifikan: start yang tajam dan cepat, dengan getaran dan guncangan parah saat idle kecepatan rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi jelajah kecepatan tinggi beban penuh atau tanjakan curam, respons pedal gas kokoh dan mulus, akselerasi cepat dan berkelanjutan, sambil secara signifikan mengurangi asap hitam dari knalpot, menghasilkan pengalaman kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang memuaskan.
Keunggulan: Manufaktur cerdas terintegrasi dan rekayasa presisi di pabrik fisik.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah yang timbul dari rantai distribusi OEM tradisional dan multi-tingkat, seperti masalah toleransi yang terakumulasi pada suku cadang, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi, sambil secara efektif mengurangi biaya pengadaan perantara.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol ujung ke ujung yang tepat, menghilangkan markup perantara, dan memastikan volume injeksi bahan bakar yang sangat konsisten di seluruh silinder, mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Keunggulan: Inspeksi kualitas yang ketat menggunakan bangku uji digital ultra-tinggi bertekanan penuh kondisi.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti penundaan respons, macetnya pelepasan tekanan yang menyebabkan mesin salah tembak dan getaran, serta pemborosan waktu dan uang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang yang disebabkan oleh suku cadang yang buruk.
Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis di bangku uji sebelum meninggalkan pabrik, mengkalibrasi laju aliran dan kinerja penyegelan di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Keunggulan: Gudang besar dengan stok yang tersedia untuk pengiriman dan pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal dan hilangnya pekerjaan akibat kegagalan sistem bahan bakar yang menyebabkan kerusakan pada alat produktivitas muatan tinggi seperti mesin konstruksi dan kendaraan komersial.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Hal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian akibat downtime.
Keunggulan: Paduan khusus yang dikeraskan dan lapisan yang dikeraskan ultra-tahan aus.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan perawatan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, kinerja yang stabil dipertahankan, menghindari biaya tambahan dari pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Bertekanan Tinggi Elektronik Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 7420972224 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 74 20 972 224 / 20972224 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri D11 / D13 10,8L / 12,8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi (Common Rail) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan yang dikeraskan DLC ultra-tahan aus berkepadatan tinggi |
| Teknologi Mikro-ukir Orifis | EDM Presisi Tinggi Pengerjaan Mikro-Orifis Pelepasan Listrik |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2000 bar |
| Rentang Suhu Kerja | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Tahan Mengembang (O-Ring FKM) dari Produsen Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,25 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Pengujian Aliran dan Penyegelan Bangku Otomatis Penuh Kondisi |
Logistik jarak jauh dan transportasi traksi jalan raya: Traktor semi-trailer tugas berat melakukan perjalanan terus menerus dengan muatan penuh di jalan raya antar provinsi dan logistik jalur utama jarak jauh, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakar. Ketika pengemudi truk memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot, mekanik segera mengganti katup dengan injektor common rail presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan tenaga mesin sepenuhnya pulih, respons throttle cepat, dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer berkurang secara efektif.
Transportasi Limbah Konstruksi Perkotaan dan Skenario Transportasi Berat: Truk limbah konstruksi dan truk mixer beton sering memulai dan menanjak di kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi yang berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang presisi memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat dengan lancar, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.
Q: Bisakah saya langsung menggunakan produk setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
A: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
Q: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
A: Kami memiliki pabrik dan gudang besar kami sendiri, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.
Q: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
A: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.
Q: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
A: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
