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Fuei Einspritzdüse 7420972224 Bebe4d08002 Bebe4d16002 Bebe4d24002 Common-Rail-Einspritzdüse für Vo-vlo MD13 Hochleistungsmotor
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $171 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Produktbezeichnung | Hochwertiger Diesel-Injektor für die Eisenbahn |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderungen |
| Dienstleistungen | Dienstleistungen nach dem Verkauf |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Dieses Modell der elektrischen Hochdruck-Brennstoffspritze (Standard-Teilnummer: 7420972224 / 74 20 972 224,gemeinsame OE-Kreuzreferenznummern und austauschbare Identifikationsnummern umfassen 20972224, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 usw.) für schwere Lkw, Straßenlogistik-Transportgeräte,und Hochleistungs-Diesel-Antriebsplattformen (z. B. D11 und D13 der Baureihe 10.8L / 12.8L inline-Sechszylinder-Dieselmotoren mit großem Hubraum, häufig in schweren Zugmaschinen der Baureihen FH und FM und Maschinenfahrzeugen ausgestattet).Als Schlüsselfaktor für die Messung und die ultradünne Atomisation des Hochdruck-Brennstoffversorgungssystems für die Eisenbahn, trägt sie die große Verantwortung, hochdruckfähige Dieselkraftstoffe genau zu messen und mit einer elektronischen Steuerungsreaktion auf Mikrosekunden-Ebene rasch in ultradünne zerfallene Partikel zu zerstreuen.Dies gewährleistet eine umfassende und einheitliche Mischung von Brennstoff und Einlassluft, wodurch eine effiziente und vollständige Verbrennung erreicht wird.
Das Produkt entspricht den Konstruktionsspezifikationen für "hochdruckbeständige Partikelveredelung und ultraschnelle Reaktion auf Mikrosekundenebene." Der innere Nadelventil und die Armaturen-Steuerventilkerne sind aus Luftfahrt- und Raumfahrtstahl.Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-Kok-gehärteten Beschichtung bedeckt.die eine frühe Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindertNach dem Einbau der Teile werden die Mechaniker und Flottenfahrer eine deutliche Leistungssteigerung erfahren:mit der starken Schwingung und Schüttelung beim Leerlauf bei niedriger Drehzahl vollständig beseitigtUnter Volllast bei Hochgeschwindigkeitsfahrten oder bei steilen Neigungen ist das Gaspedal fest und glatt, die Beschleunigung ist schnell und kontinuierlich,bei gleichzeitiger erheblicher Verringerung des schwarzen Rauches aus den Abgasen, was zu einer zufriedenstellenden Gesamtkontrolle des Kraftstoffverbrauchs führt.
Vorteile:Integrierte intelligente Fertigung und Präzisionstechnik in einer physischen Fabrik.
Probleme gelöst:Lösungen für Probleme, die sich aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten ergeben, wie zum Beispiel kumulierte Toleranzprobleme in Teilen, ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Zylinder und Risiken bei Hochdrucklecks,bei gleichzeitiger wirksamer Verringerung der Zwischenbeschaffungskosten.
Wert gebracht:Mit Hilfe einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, die Beseitigung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung eines sehr gleichbleibenden Brennstoffspritzgehaltes in den Zylindern,Verringerung der Wartungsbudgets und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Vorteile:Strenge Qualitätskontrolle mit einem vollständigen digitalen Prüfstand unter hohem Druck.
Probleme gelöst:Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsstörungen, die zu Fehlzündungen und Vibrationen führen,und Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Anpassung durch minderwertige Teile.
Wert gebracht:Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen der Fabrik einer automatisierten Prüfung auf einem Prüfstand unterzogen, bei der die Durchflussrate und die Dichtungsleistung unter simulierten Hochtemperatur- und Ultradruckbedingungen kalibriert werden.,Sicherstellung der sofortigen Benutzerfreundlichkeit bei der Installation und erhebliche Zeit- und Kostenersparnis bei dem Abbau und der Anpassung der Ausrüstung.
Vorteile:Ein großes Lager mit leicht verfügbarem Lager für schnelle Versendungen.
Probleme gelöst:Abwicklung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsverluste aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems, die zu Ausfällen von Produktivitätswerkzeugen mit hoher Belastung wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Wert gebracht:Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager, Bestellungen werden schnell beantwortet, mit Prioritätsverpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden,erhebliche Verkürzung der Logistik- und LieferzyklenDies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und vermeidet effektiv Ausfallzeiten.
Vorteile:Spezielle gelöschte Legierungen und extrem verschleißfest gehärteten Beschichtungen.
Probleme gelöst:Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft und dem Schwefelgehalt des Diesels in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Wert gebracht:Kernventilkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und eine Oberflächen-Korrosionsverhärtung, die die Müdigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert.Selbst in rauen Umgebungen und bei längerer Betriebsdauer mit hoher Last, wird eine stabile Leistung beibehalten und die zusätzlichen Kosten häufiger Demontage und Reparatur vermieden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor für schwere Fahrzeuge Elektronischer Hochdruck-Gemeinsamtschieneninspektor |
| Standardnummer des Bauteils | 7420972224 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 74 20 972 224 / 20972224 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotoren der Baureihe D11 / D13 10,8 L / 12,8 L |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Kernnadelventilmaterial | Stahl aus Luft- und Raumfahrttechnik, geschwächte Lager, korrosionsbeständige, hochhärte spezielle Legierung |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Orifice Mikrogravurtechnologie | EDM Hochpräzisions-Ausladungsmaschinen |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperatur- und Schwellungsbeständiges spezielles Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 1,25 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Flusses und der Dichtung auf der Bank im vollen Zustand |
Langstreckenlogistik und Zugtransport auf Autobahnen: Schwere Sattelzugzüge fahren mit voller Ladung kontinuierlich auf interprovinziellen Autobahnen und in der Langstreckenlogistik.extrem hohe Ansprüche an die Stabilität der Kraftstoffversorgung und KraftstoffverbrauchWenn Lkw-Fahrer eine langsame Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergrennen in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Abgasrohr bemerken,Die Mechaniker ersetzen die Ventile sofort durch diesen hochpräzisen Common-Rail-InjektorNach dem Austausch ist die Brennstoffverbrennung sehr fein und gleichmäßig, die Motorenleistung ist wiederhergestellt, die Gasreaktion ist schnell,und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Szenarien für den Transport von Bauabfällen in Städten und für schwere Verkehrsmittel:Bauabfallfahrzeuge und Betonmischfahrzeuge fahren häufig in schwierigen Straßenzuständen und staubigen Baustellen auf und auf HügelnWenn die Fahrzeuge Probleme mit dem Starten, starken Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßigen Zylinderbetrieb haben, ersetzt das Wartungsteam die gesamte Reihe von hochwertigen Kraftstoffeinspritzkomponenten.Durch eine präzise elektronische Injektionssteuerung kann der Motor bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freisetzen, um häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
- Was ist das?Kann ich das Produkt unmittelbar nach der Installation verwenden? Muss ein Korrekturcode eingegeben werden?
A:Jeder Injektor hat einen einzigartigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfung erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
- Was ist das?Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großkäufe?
A:Wir besitzen unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und haben ein großes Lager dieses Modells das ganze Jahr über.und Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
- Was ist das?Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie die Fabrik verlassen?
A:Alle Injektoren werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100% auf der Prüfbank in vollen Zuständen getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Volumen vor der Injektion, Volumen der Injektion bei voller Last,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für eine höhere Qualität.
- Was ist das?Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem Kundendienst?
A:Wir bieten eine 12-monatige Garantie, wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftritt,Wir bieten schnellen Austausch oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihnen bei der Nutzung unserer Produkte Sicherheit zu geben..
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