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Injecteur de carburant diesel 170-5181 1705181 pour C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L
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Injecteur de carburant diesel 170-5181 1705181 pour C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 26USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
170-5181
Numéro de modèle.:
170-5181
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
28X7X14.Cm
Numéro d'origine.:
170-5181
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
| N° OE | 170-5181 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Cet injecteur de carburant 170-5181 sert de composant essentiel d'alimentation en carburant conçu pour les moteurs diesel compatibles, adoptant une conception intégrée de type crayon pour s'adapter aux positions d'assemblage d'origine sans modifications structurelles. Il élimine les travaux de modification compliqués lors du remplacement et verrouille parfaitement le calage de l'alimentation en carburant pour correspondre à la logique de fonctionnement interne du moteur.
Il réduit les marges intermédiaires supplémentaires des revendeurs tout en conservant des procédures d'inspection complètes. Les niveaux de commande en gros débloquent des tarifs encore plus réduits, associés à des stocks prêts pour raccourcir les cycles d'attente, permettant aux acheteurs de réduire les dépenses de maintenance globales par rapport aux pièces de rechange officielles trop chères.
Il maintient une atomisation de carburant stable dans des conditions de travail prolongées à forte charge, délivrant une brume de carburant uniforme pour une combustion complète. Il réduit le temps de réponse de l'accélérateur et les rotations au ralenti irrégulières, stabilisant le couple de sortie du moteur et limitant les baisses de puissance soudaines lors d'un fonctionnement à forte charge.
Les matières premières en alliage à haute densité résistent à l'abrasion, à l'oxydation à haute température et au blocage par les impuretés du carburant. Chaque unité finie passe par la détection de débit, l'étalonnage de pulvérisation et le dépistage de résistance à la pression avant la livraison, réduisant la fréquence des pannes en cours de service et prolongeant les cycles de service utilisables.
Il fonctionne bien sur les chargeurs, les bulldozers, les excavatrices et les machines industrielles équipées d'assemblages moteur compatibles, s'adaptant aux opérations de construction quotidiennes, aux opérations de carrière et aux équipements de puissance industrielle stationnaires de longue durée pour la révision de routine et le remplacement des pièces endommagées.
Il réduit les marges intermédiaires supplémentaires des revendeurs tout en conservant des procédures d'inspection complètes. Les niveaux de commande en gros débloquent des tarifs encore plus réduits, associés à des stocks prêts pour raccourcir les cycles d'attente, permettant aux acheteurs de réduire les dépenses de maintenance globales par rapport aux pièces de rechange officielles trop chères.
Il maintient une atomisation de carburant stable dans des conditions de travail prolongées à forte charge, délivrant une brume de carburant uniforme pour une combustion complète. Il réduit le temps de réponse de l'accélérateur et les rotations au ralenti irrégulières, stabilisant le couple de sortie du moteur et limitant les baisses de puissance soudaines lors d'un fonctionnement à forte charge.
Les matières premières en alliage à haute densité résistent à l'abrasion, à l'oxydation à haute température et au blocage par les impuretés du carburant. Chaque unité finie passe par la détection de débit, l'étalonnage de pulvérisation et le dépistage de résistance à la pression avant la livraison, réduisant la fréquence des pannes en cours de service et prolongeant les cycles de service utilisables.
Il fonctionne bien sur les chargeurs, les bulldozers, les excavatrices et les machines industrielles équipées d'assemblages moteur compatibles, s'adaptant aux opérations de construction quotidiennes, aux opérations de carrière et aux équipements de puissance industrielle stationnaires de longue durée pour la révision de routine et le remplacement des pièces endommagées.
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