produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L

Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L

MOQ: 1
Cena £: 26USD
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Supply Capacity: 1000 szt
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
170-5181
Nr modelu:
170-5181
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
OE NIE.:
170-5181
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 170-5181
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Opakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L
Opakowanie i wysyłka

Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L


Informacje o firmie

Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350LWtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350LWtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L 

Nasze usługi

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.

Wtryskiwacz paliwa napędowego 170-5181 1705181 Do C/A-T R1300G D7G2 D7R 350 350L

Ten wtryskiwacz paliwa 170-5181 służy jako kluczowy element dostarczania paliwa, zaprojektowany dla dopasowanych silników Diesla, przyjmujący zintegrowany układ w stylu ołówka, aby pasował do oryginalnych pozycji montażowych bez zmian konstrukcyjnych. Eliminuje skomplikowane prace modyfikacyjne podczas wymiany i doskonale blokuje czas dostarczania paliwa, aby dopasować się do wewnętrznej logiki pracy silnika.
Cięcie dodatkowych marż pośredników, przy jednoczesnym zachowaniu kompletnych procedur kontrolnych. Poziomy zamówień hurtowych odblokowują dalsze zniżki, w połączeniu z gotowym zapasem, aby skrócić cykle oczekiwania, pozwalając kupującym obniżyć ogólne wydatki na konserwację w porównaniu do zawyżonych cen oficjalnych części zamiennych.
Utrzymuje stabilne rozpylanie paliwa w stanach pracy pod długotrwałym obciążeniem, dostarczając jednorodną mgiełkę paliwa do pełnego spalania. Redukuje opóźnienie przepustnicy i nierówną pracę na biegu jałowym, stabilizując moment obrotowy silnika i ograniczając nagłe spadki mocy podczas pracy pod dużym obciążeniem.
Surowce ze stopów o wysokiej gęstości są odporne na ścieranie, utlenianie w wysokiej temperaturze i blokowanie przez zanieczyszczenia paliwa. Każda gotowa jednostka przechodzi detekcję przepływu, kalibrację rozpylania i badanie wytrzymałości na ciśnienie przed dostawą, obniżając częstotliwość awarii w połowie okresu eksploatacji i wydłużając użyteczne cykle serwisowe.
Dobrze sprawdza się w ładowarkach, spycharkach, koparkach i maszynach przemysłowych wyposażonych w dopasowane zespoły silnikowe, pasując do codziennych operacji budowlanych, prac w kopalniach i długotrwałych stacjonarnych urządzeń zasilania przemysłowego do rutynowych remontów i wymiany uszkodzonych części.