| OE-Nummer | 1511696 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $275-299 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-Nummer | 1511696 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Diese Spezifikation für elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzkomponenten (Standardteilcode: 1511696, übliche austauschbare und OE-Referenzteilnummern umfassen 1511696R, 1766859, 1881564, 5716110 usw.) ist präzisionsgefertigt für schwere Lkw, Logistiktransportgeräte mit großer Tonnage und Dieselplattformen (wie 11,7 l/12,0 l Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die üblicherweise in schweren PGRS-Traktoren und Autobahnfrachtfahrzeugen verbaut sind). Als Mikromess- und Sprühaktuator des Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystems übernimmt er die entscheidende Aufgabe, Hochdruck-Dieselkraftstoff präzise zu dosieren und ihn mit einer Hochfrequenzantwort im Mikrosekundenbereich schnell in ultrafeine zerstäubte Partikel zu zerstreuen, was eine umfassende und gleichmäßige Mischung von Kraftstoff und Ansaugluft für eine effiziente und vollständige Verbrennung fördert.
Das Produkt entspricht den Herstellungsstandards "mikroskopische ultrafeine Zerstäubung und Millisekunden-Ultra-Schnellreaktion". Die interne Nadelventilanordnung und der Armaturensteuerungsventilkern bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, kokschützenden Hartbeschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal vor Ort eine deutliche Leistungssteigerung erfahren: Die Zündung startet knackig und schnell, und die starken Vibrationen und Erschütterungen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl werden vollständig eliminiert; unter Volllast-Hochgeschwindigkeitsfahrt oder bei steilen Steigungen ist die Gasannahme fest und gleichmäßig, die Beschleunigung ist schnell und kraftvoll, und der Rußausstoß wird deutlich reduziert, was zu einer hervorragenden Gesamtkontrolle des Kraftstoffverbrauchs führt.
Gelöste Probleme: Behebt die Probleme übermäßiger Toleranzen bei der Bauteilpassung, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Risiken von Hochdrucklecks, die bei traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsmodellen auftreten, und vermeidet gleichzeitig die erhöhten Beschaffungskosten, die mit Zwischenhändlern verbunden sind.
Erzielter Wert: Die Nutzung einer selbstgebauten standardisierten Produktionsbasis für die End-to-End-Präzisionsfertigung eliminiert Zwischenhändlerebenen und sorgt für eine gleichmäßige Einspritzhöhe über die Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungskosten und bietet eine robuste und zuverlässige Leistungsgarantie für den langfristigen Betrieb der Ausrüstung.
Gelöste Probleme: Behebt Qualitätsprobleme, die bei minderwertigen Komponenten häufig auftreten, wie z. B. verzögerte Ansteuerung des Magnetventils, interne Drucklecks und klemmende Nadelventile, die zu einer instabilen Leistungsabgabe nach der Installation und verschwendeter Zeit und Geld für wiederholte Demontage und Fehlersuche führen.
Erzielter Wert: Jeder Injektor wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch getestet. Unter voll simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Einspritzvolumen und die Rückölabdichtung über verschiedene Druckbereiche präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die Zeit und Kosten für die Demontage und Fehlersuche der Ausrüstung erheblich reduziert.
Gelöste Probleme: Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind Hochlast-, Hochrenditetools. Wenn sie aufgrund eines Ausfalls des Kraftstoffsystems liegen bleiben, können die daraus resultierenden Ausfallzeiten und Materialengpässe zu kostspieligen Verzögerungen, Schadensersatzansprüchen und Arbeitsausfallzeiten führen.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen ausreichenden Bestand an Bestsellerspezifikationen vor. Nach Auftragsbestätigung erfolgt eine schnelle Reaktion mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was den Logistik- und Lieferzyklus erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallzeitenverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, verursacht durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen.
Erzielter Wert: Die Kernventilkomponenten bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl mit einer oberflächenkorrosionsbeständigen Härtebehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungen und langem Hochlastbetrieb behalten sie eine stabile Leistung bei und vermeiden die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparaturen.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Elektronik-Common-Rail-Injektor für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 1511696 |
| Austauschbare Teilenummer | 1511696R / 1766859 / 1881564 / 5716110 |
| Anwendbare Motorplattform | 11,7 l / 12,0 l Dieselmotoren der Serie |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-Elektronik-Common-Rail-System |
| Kernnadelventilmaterial | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständiger Speziallegierungsstahl mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Injektorbohrungen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Arbeitstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 0,95 kg / Stück |
| Prüfstandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter allen Bedingungen |
Langstreckenlogistik und Autobahn-Zugverkehr: Schwere Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinziellen Autobahnen und Fernverkehrsrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motor-Kraftstoffversorgung und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend das Kraftstoffsystem durch dieses hochpräzise Common-Rail-Einspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Transport von städtischem Bauschutt und Schwerlasttransportszenarien: Bauschutt-Lkw und Betonmischer starten häufig und fahren Berge unter komplexen Straßenbedingungen und auf staubigen Baustellen. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweisen, ersetzt das Wartungsteam den gesamten Satz von Hochspezifikations-Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freizusetzen, häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist es notwendig, einen Korrekturcode einzugeben?
A: Jeder Injektor verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Was sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können auch schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie das Werk verlassen?
A: Alle Injektoren werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Prüfung unter allen Bedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtigkeit, Voreinspritzvolumen, Volleinspritzvolumen und Rückölvolumen abdeckt. Diese strengen Prüfnormen stellen sicher, dass es sich von Anfang an um hochwertige Produkte handelt.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem Kundendienst?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.