| OE No. | 1511696 |
| Jenis | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $275-299 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| OE No. | 1511696 |
| Jenis | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
Spesifikasi ini dari komponen injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik (kode bagian standar: 1511696, nomor bagian yang dapat dipertukarkan bersama dan referensi OE termasuk 1511696R, 1766859, 1881564, 5716110, dll) dirancang dengan presisi untuk truk tugas berat, peralatan transportasi logistik bertonase besar, dan platform tenaga diesel (seperti 11.7L/12.0L mesin diesel enam silinder dalam barisan, umumnya dipasang di seri PGRS traktor tugas berat dan kendaraan barang jalan raya). Sebagai pemicu micrometering dan penyemprotan dari tekanan tinggi sistem pasokan bahan bakar umum kereta api,Ia melakukan tugas penting untuk mengukur dengan tepat bahan bakar diesel bertekanan tinggi dan dengan cepat menyebarkannya menjadi partikel atomisasi ultra-halus dengan respon frekuensi tinggi tingkat mikrodetik., mempromosikan pencampuran komprehensif dan seragam bahan bakar dan aliran udara asupan untuk pembakaran yang efisien dan lengkap.
Produk ini mematuhi standar manufaktur "atomisasi mikroskopis ultra-halus dan respon ultra-cepat tingkat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol armature terbuat dari baja paduan khusus yang terpilih dengan hati-hati, dikombinasikan dengan penggilingan geometri presisi tinggi dan polesan gesekan rendah.efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran dieselSetelah bagian-bagian dipasang, pengemudi dan personel pemeliharaan di lokasi akan mengalami peningkatan kinerja yang signifikan: penicilan dimulai dengan tajam dan cepat,dan getaran yang parah dan gemetar pada kecepatan rendah kosong sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi kecepatan tinggi dengan beban penuh atau kemiringan curam, respon pedal gas stabil dan lancar, akselerasi cepat dan kuat,dan asap hitam knalpot berkurang secara signifikan, yang menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah toleransi yang berlebihan dalam pas komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder,dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang melekat pada OEM tradisional dan model distribusi multi-level, sementara juga menghindari peningkatan biaya pengadaan yang terkait dengan perantara.
Nilai yang diperoleh: Menggunakan basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi ujung ke ujung menghilangkan lapisan perantara, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di seluruh silinder.Hal ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan dapat diandalkan untuk operasi peralatan jangka panjang.
Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah kualitas yang umum terjadi pada komponen low-end, seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan penyumbatan katup jarum,yang menyebabkan output daya yang tidak stabil setelah instalasi dan buang waktu dan uang pada pemisahan berulang dan debugging.
Nilai yang diperoleh: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis sepenuhnya sebelum meninggalkan pabrik.volume injeksi dan penyegelan minyak kembali dikalibrasi dengan tepat di berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan segera setelah instalasi dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pemisahan dan debugging peralatan.
Masalah Terpecahkan: Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat dengan beban tinggi dan pendapatan tinggi.Waktu henti dan kekurangan bahan yang dihasilkan dapat menyebabkan penundaan yang mahal, klaim ganti rugi, dan kehilangan waktu kerja.
Nilai yang Diberikan: Pusat gudang mempertahankan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun.dengan pemasangan prioritas dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Hal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian downtime.
Masalah Terpecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan serangan inti katup yang disebabkan oleh perbedaan dalam pelumasan diesel dan kandungan belerang di berbagai wilayah.
Nilai yang Diberikan: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus kekuatan tinggi dengan perawatan pengerasan anti korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan kelelahan dan ketahanan aus.Bahkan di lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mereka mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan dari pemisahan dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Tugas Berat Tekanan Tinggi Injektor Common Rail Elektronik |
| Nomor Bagian OE Standar | 1511696 |
| Nomor bagian yang bisa dipertukarkan | 1511696R / 1766859 / 1881564 / 5716110 |
| Platform mesin yang berlaku | 11Mesin Diesel Seri.7L / 12.0L |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Kereta Api Umum Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan bertulang, tahan korosi, baja paduan khusus kekerasan tinggi, kelas aeroangkasa |
| Proses Pengolahan Permukaan | Lapisan keras DLC dengan kepadatan tinggi dan tahan lama |
| Injector Orifice Teknologi Micrograving | EDM High-precision Electrical Discharge Micro-Orifice Machining |
| Tekanan Kerja Maksimal | ≥ 2000 bar |
| Kisaran suhu kerja | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor khusus tahan suhu tinggi dan anti bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,95 kg / potongan |
| Standar Pengujian | Tes aliran dan penyegelan di bangku penuh 100% otomatis |
Logistik jarak jauh dan transportasi traksi jalan raya: Traktor semi trailer tugas berat bergerak terus menerus dengan beban penuh di jalan raya antar provinsi dan rute logistik jarak jauh,menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakarKetika pengemudi truk memperhatikan akselerasi lambat untuk menyalip, daya yang tidak cukup ketika mendaki bukit dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot,mekanik segera mengganti bahan bakar dengan ini presisi tinggi katup injeksi common railSetelah diganti, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan tenaga mesin sepenuhnya dipulihkan, respon gas yang kuat,dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer secara efektif berkurang.
Skenario transportasi limbah konstruksi perkotaan dan transportasi berat:Truk sampah konstruksi dan truk pengaduk beton sering memulai dan mendaki bukit dalam kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi yang berdebuKetika kendaraan mengalami kesulitan memulai, getaran kosong yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi.Kontrol injeksi elektronik yang tepat memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, dengan lancar menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.
T: Dapatkah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan?
A: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik.Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk menyalakan kode koreksi ke ECU mesin setelah instalasi untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kelancaran yang optimal.
T: Berapa persediaan dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
A: Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, dan mempertahankan persediaan besar dari model ini sepanjang tahun. pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam,dan pesanan volume besar juga dapat dengan cepat dijadwalkan untuk pengaturan jalur produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
A: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bench 100% kondisi penuh, yang mencakup indikator kunci seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh,dan volume minyak kembaliStandar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
A: Kami menawarkan garansi 12 bulan. Jika kegagalan kinerja terjadi dalam periode garansi karena faktor non-manusia,kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.