236-0962 10r-7224 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse für Cater-pillarC-9 Motor D6r

Diese elektrohydraulische Hochdruck-Einheit (Standardteilnummer: 236-0962, gängige OE-Kreuzreferenzen und austauschbare Teile umfassen 2360962, 10R-1305, 10R1305, 216-6693 usw.) ist präzisionsgefertigt für groß angelegte Baumaschinen, schwere Bergbauausrüstungen und Hochleistungs-Dieselplattformen (wie die C9-Serie 8,8-Liter-Dieselmotoren, die üblicherweise in 330D und 336D Raupenbaggern, 973C Raupenladern und 140M und 160M Serien Gradern verbaut sind). Als Kernmess- und Sprühaktuator des HEUI-hydraulischen elektrohydraulischen Einspritzsystems ist es für die genaue Dosierung von Dieselkraftstoff und die schnelle Umwandlung in nanoskalige ultrafeine Partikel innerhalb von Mikrosekunden verantwortlich, was eine umfassende und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Ansaugluft fördert und eine starke und stabile Leistungsabgabe liefert.

Unter Einhaltung der Herstellungsstandards "Hochdruck-Partikelverfeinerung und ultra-schnelle Reaktion im Mikrosekundenbereich" verwendet das Produkt sorgfältig ausgewählten, gehärteten Speziallegierungsstahl in Luftfahrtqualität für seine interne Nadelventilanordnung und den Ankersteuerungsventilkern. In Kombination mit ultrapräzisen geometrischen Schleif- und reibungsarmen Polierverfahren ist die Oberfläche mit einer hochdichten, kokschützenden gehärteten Beschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation werden die Gerätebediener und das Wartungspersonal vor Ort eine sehr deutliche Leistungsverbesserung erfahren: Die Zündung startet knackig und schnell, und die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl verschwinden vollständig; bei schwerem Ausheben, starker Belastung beim Planieren oder Steilhangauffahrten werden der Steuerhebel und das Gaspedal straff und reibungslos gesteuert, was eine kontinuierliche, reichliche und stabile Leistung liefert, während gleichzeitig die Rußemissionen deutlich reduziert und eine ausgezeichnete Gesamtkraftstoffverbrauchskontrolle erzielt wird.

Tagebau und Betrieb von großen Raupenbaggern: Große Bagger und bergbauliche Ladeausrüstungen graben und laden kontinuierlich große Gesteinsmassen in rauen Umgebungen mit viel Staub und hoher Intensität, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Kraftstoffversorgung und die Leistungsabgabe des Motors stellt. Wenn die Bediener vor Ort eine Verringerung der Grabkraft der Ausrüstung, starke und deutliche Vibrationen im Leerlauf oder häufigen schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr feststellen, ersetzen die Wartungstechniker umgehend verschlissene Teile und installieren diese hochpräzise Kraftstoffeinspritzdüse. Nach dem Austausch ist die Zerstäubung des Kraftstoffs extrem gleichmäßig und die Leistungsabgabe des Hydrauliksystems ist wieder reichlich und stabil, was einen effizienten und unterbrechungsfreien Bergbaubetrieb gewährleistet.

Straßenbau im großen Maßstab und kontinuierlicher Betrieb von Gradern und Planierraupen: Wenn Grader und Planierraupen im Straßenbau eingesetzt werden, müssen ihre Motoren über längere Zeiträume eine stabile Leistung bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment aufrechterhalten. Wenn die Ausrüstung Startschwierigkeiten, träge Beschleunigung oder einen ungewöhnlich hohen Kraftstoffverbrauch aufweist, ersetzt das Ingenieursteam die gesamte Kraftstoffversorgungseinheit. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung stellt den reibungslosen Motorbetrieb wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz und das Beschleunigungsverhalten erheblich und vermeidet zusätzliche Arbeitskosten, die durch Bauunterbrechungen entstehen.