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236-0962 10r-7224 コモン・レール・ディーゼル・燃料インジェクター カーター・ピラーC-9 エンジンD6r
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $303.32-323.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 236-0962 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電気油圧ユニットノズル（標準部品番号：236-0962、一般的なOE参照および交換可能な部品には2360962、10R-1305、10R1305、216-6693などがあります）は、大規模建設機械、重機採掘機器、および高出力ディーゼルプラットフォーム（C9シリーズ8.8Lディーゼルエンジンなど、一般的に330Dおよび336Dクローラートラクター、973Cクローラートラクター、140Mおよび160Mシリーズグレーダーに搭載されています）向けに精密製造されています。HEUI油圧電気油圧ユニット噴射システムのコア計量および噴霧アクチュエーターとして、ディーゼル燃料を正確に計量し、マイクロ秒以内にナノサイズの超微細粒子に急速に変換し、燃料と吸気流の包括的かつ均一な混合を促進し、強力で安定した出力をもたらす責任があります。
「高圧粒子精製とマイクロ秒レベルの超高速応答」の製造基準に準拠し、製品は内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアに厳選された航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼を使用しています。超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わせることで、表面は高密度、コークス化防止硬化コーティングでコーティングされており、ディーゼル不純物による早期浸食を効果的に防ぎます。交換および取り付け後、機器オペレーターおよび現場メンテナンス担当者は、非常に明確なパフォーマンスの向上を体験します。始動はシャープかつ迅速になり、低速アイドリング時の激しい振動は完全に消えます。重機掘削、高負荷ブルドーザー、急勾配登坂条件に直面した場合、コントロールレバーとスロットルはタイトかつスムーズに制御され、連続的で豊富で安定した電力を提供し、黒煙排出を大幅に削減し、全体的な燃費制御を向上させます。
解決される問題：従来のOEMおよび多段階流通チャネルは複雑であり、コンポーネントの適合における累積公差の問題、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏れのリスクを容易に引き起こし、調達予算を大幅に増加させます。
もたらされる価値：全プロセスにわたる精密製造のための自社生産プラントの利用は、仲介業者のマークアップを排除し、すべてのシリンダーにわたって非常に一貫した噴霧量を保証します。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
解決される問題：低品位コンポーネントに共通する品質欠陥、例えばソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの固着などに対処し、取り付け後の不安定な出力と、繰り返し分解およびデバッグにかかる時間とお金の無駄を引き起こします。
もたらされる価値：各インジェクターは、工場出荷前に全自動テストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲に対して噴射量と戻り油シールが精密に校正され、取り付け後の即時使用が可能になり、分解およびデバッグに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
解決される問題：商用車および建設機械は生産性のツールであり、燃料システム障害によるダウンタイムは、高額な作業時間の損失とペナルティにつながる可能性があります。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および出荷され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
解決される問題：ディーゼル潤滑と地域ごとの粒子不純物の違いによる、コンポーネントの早期摩耗、ニードルバルブの固着、過剰なオイルリターンなどの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブコンポーネントは高強度特殊ベアリング鋼で作られており、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解および修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型建設機械用電気油圧ユニットインジェクター（HEUIインジェクター） |
| 標準OE部品番号 | 236-0962 |
| 交換可能部品番号 | 2360962 / 10R-1305 / 10R1305 / 216-6693 |
| 適用エンジンプラットフォーム | C9シリーズ8.8Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | HEUI電気油圧ユニット噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| インジェクターオリフィス微細加工技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | OEM高温耐性・膨潤耐性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.25 kg /個 |
| 試験基準 | 100％自動フルコンディションベンチ流量およびシールテスト |
露天掘りおよび大型クローラートラクターの運用：大型トラクターおよび採掘用ローダーは、過酷で高塵、高強度の環境で岩石を継続的に掘削および積み込み、エンジン燃料供給の安定性と出力に非常に高い要求を課します。現場オペレーターが機器の掘削力の低下、アイドリング時の顕著な振動、または排気管からの頻繁な黒煙に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した部品を迅速に交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。交換後、燃料噴射の霧化は非常に均一になり、油圧システムの出力は豊富で安定したレベルに回復し、効率的で中断のない採掘作業を保証します。
グレーダーおよびブルドーザーの大型道路建設および連続運用シナリオ：グレーダーおよびブルドーザーが高速道路インフラ作業に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器の始動困難、加速の鈍さ、または異常な高燃費が発生した場合、エンジニアリングメカニックチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃費と加速応答が大幅に向上し、建設ダウンタイムによる追加の人件費を回避します。
Q：取り付け後すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成された一意の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文も生産ライン設定のために迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％のフルコンディションベンチテスト（シール、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、戻り油量などの主要指標をカバー）を受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについては？
A：12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由で性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけるようにします。
