| OE Nr. | 0403 - 0404 - 0406 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $398 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE Nr. | 0403 - 0404 - 0406 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Diese Dieselmotor-Hochdruck-Common-Rail-Brennstoffpumpe (OE: 094000-0350) ist eine hochleistungsfähige Brennstoffdrucksteuerungsanlage, die speziell für gewerbliche Schwerlast-komplexe BetriebsbedingungenDieses Produkt ist genau auf die Dieselmotoren der Hino P11C-Serie mit großem Hubraum abgestimmt und wird weit verbreitet in Sammlerfahrzeugen der Hino 700-Serie, großen Betonmischerfahrzeugen, schweren Kränen,und verschiedene Bergbau- und Materialbearbeitungsmaschinen.
Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe entspricht dem technologischen Kernkonzept "ultrahochdruckfähiger und luftdicht." Die inneren Nockenwellen und die Hochdruckkolbenparen wurden auf Mikronebene gehärtet und mit einer speziellen verschleißfesten Beschichtung bearbeitet.Sobald Ihre Schwermaschinen oder Nutzfahrzeuge mit dieser neuen Kraftstoffpumpe ausgestattet sind,Sie erleben eine schärfere und präzisere Motorzündung während des tatsächlichen Betriebs oder des Transportes mit voller Last., und das starke Karosserieschwanken und die intermittierenden Geräusche beim Leerlauf bei geringer Geschwindigkeit verschwinden.Dank des sensiblen SCV-Steuerventils, kann sofort einen starken und stabilen Schienendruck herstellen und aufrechterhalten, wodurch die Instabilität des Motors, plötzlicher Leistungsverlust und plötzliche Stillstand durch Druckschwankungen im Kraftstoffsystem vollständig verhindert werden.Dies ermöglicht es der Ausrüstung, ihre leistungsstarke und effiziente Leistung wiederzuerlangen.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor-Hochdruck-Brennstoffpumpe für die Eisenbahn |
| Standardnummer der Ausrüstung | Der Antragsteller ist der zuständige Mitgliedstaat, in dem der Antrag gestellt wird. |
| Anwendbare Motorenmarke | Hino |
| Anwendbares Motormodell | Dieselmotor P11C, P11C-TI |
| Kompatible Fahrzeuge und Maschinen | Schwere Lkw der Baureihe Hino 700, Mülltransporter, Spezialmaschinen für schwere Fahrzeuge |
| Typ der Kraftstoffanlage | Elektronisch gesteuertes Hochdruckkraftstoffsystem für die Eisenbahn |
| Strömungssteuerungselement | Elektronische Regelung des Präzisionszufuhrreglerventils (SCV-Ventil) |
| Gehäuse für die Pumpe | Luftfahrt- und Raumfahrt-Ausgefertigtes Lagerstahl, korrosionsbeständig, hochhärtes Speziallegiertes Stahl |
| Rated Maximum Pressure | Kann über längere Zeiträume einen Ausgangsspann von mehr als 180 MPa stabil aufbauen und aufrechterhalten |
| Drehrichtung | Im Uhrzeigersinn (von der Antriebswelle Ende betrachtet) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 14,20 kg/Einheit |
| Prozess des internen und externen Schutzes | Elektromagnetisches Hochdruck-Eintauchen mit rostfester Öle + Vakuumversiegelte Kunststoffverpackung |
| Schutzmerkmale der Verpackung | Maßgeschneiderte, geschleifte, stoßfeste Schwammpolsterung + unabhängig verdickte, fünf-schichtige, hochfeste Außenkarton |
| Garantiezeit | 12-monatige Kernbauteilgarantie / einjährige Fabrikgarantie |