| OE ノー | 094000-0350 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
商品の詳細
製品
送信
|
094000-0350 22100-78090 0940000350 2210078090 トヨタ・ヒノ・S05c用のディーゼル・コモン・レール燃料ポンプ
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $398 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Hardsench
モデル番号
094000-0350
型番:
094000-0350
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
型番:
094000-0350
状態:
新しい
販売単位:
単品
インゲル 総重量:
18.000 kg
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
094000-0350
大江野。:
094000-0350
MOQ:
1個
EMNG ユニット:
シンギーアイテム
中立的なパッケージまたはカスタマイズ:
梱包 梱包
タイプ:
燃料噴射装置ポンプ
インゲル パッケージサイズ:
34X34X20.cm
シナラ・ナクラン Ci70:
2AV2VCM
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
製品説明
梱包 と 輸送
製品詳細
この工業用ディーゼルエンジンの高圧コモンレール燃料ポンプ (OE: 094000-0350) は,特に商業用重量型および厳しい,複雑な運用条件この製品は,Hino P11Cシリーズ大容量ディーゼルエンジンに正確にマッチされ,Hino 700シリーズダンプトラック,大型コンクリートミキサートラック,重用クレーン,鉱山と材料処理の特殊エンジニアリング機械.
この高圧燃料ポンプは"超高圧耐性と究極の気密性"という 基本的な技術的概念に従っています" 内部のカムシャフトと高圧ポンジの摩擦対は マイクロンレベルの表面硬化と 特殊耐磨塗装の仕上げを受けています "燃料ポンプを搭載すると実際の操作や満載輸送中に,より鮮明で正確なエンジン点火を直接経験します.低速のレードウェイでの激しいボディの揺れと間断的な騒音は消えていきます. 車両が長い,急な傾斜に遭遇したり,全力荷重で動作する場合,オイルポンプは,敏感なSCV制御バルブのおかげで燃料システム圧力変動によるエンジン不安定,突然の電力の損失,突然の停止を完全に防ぐ.この装置は,その強力な効率的な出力を取り戻すことができます.
製品 の 利点
- 自動生産工場,直接調達,国境を越えたチャネルマークアップの複数層を排除する:重型商用車両の電源部品に対する多国籍販売業者の長年の独占に対処し,高小売価格と遅い販売後のフィードバックをもたらしました.独立系直販の為は自社生産基盤に頼っています国境を越えた供給チェーンを簡素化することで,不要な間接コストをなくし, 日々のメンテナンスと修理予算を大幅に削減できます.低コストの工場コストで 高性能の電力を供給する.
- ダウンタイムや部品不足による損失を軽減するために,専用ストックの大量の在庫を維持する.重い輸送機械や鉱山機械は高価な生産ツールです 高圧油ポンプが磨かれ,内部に漏れが起き," 労働費が大きくなる"このベストセラーモデルには 長期にわたる 十分な動的な在庫管理システムを導入します 注文が確認されると迅速な配達で即座に国際的に送れる機材が非常に高回転効率で 迅速に稼働できるようになります
- 高圧試験台で100%デジタルテストをすることで,早期のバルブ障害とレール圧力変動をなくします.小規模メーカーによる劣質オイルポンプの一般的な欠陥,例えばポンジの詰め込み,高圧チェックバルブの低気密度,電子制御バルブの不具合,精密度が高い油圧ポンプを製造します工場を出る前にベンチで完全に自動化されたテストです. 超高温と高負荷の現実世界の操作条件で100%シミュレーション下では,スタートレールの圧力,ポンプオイル効率送られてくるすべての製品が 極めて長い使用期間を 保てるように 複数の点で調整されます
パラメータ表
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ディーゼルエンジンの高圧普通鉄道燃料ポンプ |
| 標準OE番号 | 094000-0350 / 0940000350 |
| 適用されるエンジンブランド | ヒノ |
| 適用可能なエンジンモデル | P11C,P11C-TI ディーゼルエンジン |
| 互換性のある車両と機械 | ヒノ700シリーズ重型トラック,ダンプトラック,特殊重型機械 |
| 燃料システムタイプ | 電子制御高圧共通鉄道燃料システム |
| 流量制御要素 | 精密吸入制御バルブ (SCVバルブ) 電子規制 |
| ポンプボディの収納材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 定数最大圧 | 長期間にわたって180MPa以上の出力レール圧力を安定して構築し維持できる |
| 回転方向 | 時計の指針に沿って (駆動軸の端から見た) |
| 単位の純重量 | 約14.20kg/ユニット |
| 内部・外部の保護プロセス | 電磁性防腐油高圧浸水+真空密閉プラスチックパッケージ |
| パッケージの保護機能 | カスタマイズされた溝付き 衝撃防止のスポンジパッディング + 独立した厚付五層高強度外紙箱 |
| 保証期間 | 12ヶ月コアコンポーネント保証 / 1年間の工場保証約束 |
応用シナリオ
- 重荷トランク物流と高耐久性山地土搬運:複雑で危険な山岳道路や 鉱山輸送路線でP11Cエンジンを搭載したHino 700重貨車で,十万トンの鉱石を満載し,急な斜面を登っています高い傾斜や重荷に直面すると,ドライバーは頻繁にギアを切り替えてガセラを深く押します.内部油入力を正確に調整し,非常に高で安定した共通レールの圧力を維持します.低速,高負荷の条件下では,トラックが強いパワーと線形加速を維持し,エンジンの停止と中断を防ぐことを保証します.
- 港口ターミナルにおける全天候特殊重荷物持ち上げと取り扱いの作業:貨物輸送が活発な貨物ターミナルではこの高圧オイルポンプを装備した港口クレーンと大型特殊コンクリートミックス装置は,高周波で24時間連続で動作しています高圧油ポンプは,高圧油ポンプを動かすため,高圧油ポンプは,高圧油ポンプを動かすため,優れた鉄道圧力の増強速度と非常に敏感な流量フィードバック標準線でトランスミッションシステムの速度を安定させ,出力漂流によるロボットアームの振動を効果的に回避します.
よく 聞かれる 質問
Q: 直接販売する商品はなぜ安価ですか? 新品ですか? 改造品ですか?
A: 当社の独立したウェブサイトで販売されているオイルポンプは100%新品で高品質の交換部品で 中古回転部品やリニューアルされた部品ではありません.直接オンラインで運営しているからです販売業者や実店舗の 多重層の手数料や費用をなくします工場価格を直接あなたに渡すことができます.
Q: 私の建設車両は現在修理工房で使用されていない.私はいつ注文を受けることができますか?
A: 商業用トラックや重型建設機械の停車時間による 労働時間の損失をよく知っています.そして私たちの近代的な倉庫は,全年豊富なストックを維持しています商品は通常,24~48時間以内にチェックされ,出荷され,出荷されます.国際宅配サービス (DHLなど)送料は通常 5~9営業日以内です.
Q: オリジナルのポンプを新しい高圧コンモンレールポンプに置き換えるとき,どんな設置手順に特に注意を払う必要がありますか?
答: 現代の高圧ディーゼル鉄道は 非常に精密で 最小の金属片や不純物さえも 容認がゼロです ですから新しいポンプを設置する前に技術者が元のディーゼルタンクを徹底的に清掃するようにしてください.低圧と高圧の燃料パイプラインをすべて 新たに本物のディーゼル燃料フィルターも設置する必要があります新しいポンプの性能を最大化し,寿命を延長するための前提条件は,クリーンな燃料システムを確保することです.
Q: 仕様をチェックしたときに間違ったモデルを買ったことが分かったり,その後使用中に性能異常が発生したらどうしますか? どんな保証をしますか?
A: 製品を開けられず,テストされず,外観とアクセサリーは完ぺきで,再販売に影響を与えない限り,私たちは90日間の返品と交換保証を提供しています. さらに,この新型ポンプは12ヶ月延長保証があります.人為的ミスや劣質なディーゼル燃料による汚染が原因でない使用中に品質障害が発生した場合,私たちの販売後の顧客サービスチームは,できるだけ早く技術分析または無料交換サービスを提供します.
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