| หมายเลข OE | 094000-0350 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | US $398 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 094000-0350 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแบบคอมมอนเรลเกรดอุตสาหกรรม (OE: 094000-0350) เป็นหน่วยควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานหนักเชิงพาณิชย์และสภาพการทำงานที่รุนแรงและซับซ้อน ผลิตภัณฑ์นี้จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ Hino P11C series และใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกดัมพ์ Hino 700 series, รถผสมคอนกรีตขนาดใหญ่, รถเครนหนัก และเครื่องจักรวิศวกรรมพิเศษสำหรับการทำเหมืองและการจัดการวัสดุต่างๆ
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้ยึดตามแนวคิดทางเทคโนโลยีหลักของ "ความทนทานต่อแรงดันสูงพิเศษและความแน่นหนาเป็นพิเศษ" ลูกเบี้ยวภายในและคู่ลูกสูบแรงดันสูงได้รับการชุบแข็งพื้นผิวระดับไมครอนและการเคลือบพิเศษป้องกันการสึกหรอ เมื่อเครื่องจักรหนักหรือยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของคุณติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่นี้ คุณจะสัมผัสได้ถึงการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ที่คมชัดและแม่นยำยิ่งขึ้นในการทำงานจริงหรือการขนส่งเต็มกำลัง และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและเสียงรบกวนเป็นระยะๆ ขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะหายไป เมื่อยานพาหนะประสบกับทางลาดชันยาวหรือทำงานภายใต้ภาระเต็มกำลัง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะสามารถสร้างและรักษาแรงดันรางที่แข็งแกร่งและเสถียรได้อย่างทันท่วงทีด้วยวาล์วควบคุม SCV ที่ไวต่อการตอบสนอง ป้องกันความไม่เสถียรของเครื่องยนต์ การสูญเสียกำลังกะทันหัน และการดับกะทันหันที่เกิดจากการผันผวนของแรงดันระบบเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้เครื่องจักรสามารถกลับมามีกำลังและประสิทธิภาพสูงได้อีกครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแบบคอมมอนเรล |
| หมายเลข OE มาตรฐาน | 094000-0350 / 0940000350 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | ฮีโน่ |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล P11C, P11C-TI |
| ยานพาหนะและเครื่องจักรที่เข้ากันได้ | รถบรรทุกหนัก Hino 700 Series, รถบรรทุกดัมพ์, เครื่องจักรหนักพิเศษ |
| ประเภทระบบเชื้อเพลิง | ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| องค์ประกอบควบคุมการไหล | วาล์วควบคุมการดูดอากาศความแม่นยำ (วาล์ว SCV) การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุตัวเรือนปั๊ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ, เหล็กกล้าอัลลอยด์พิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| แรงดันสูงสุดที่กำหนด | สามารถสร้างและรักษาแรงดันรางขาออกได้มากกว่า 180 MPa เป็นระยะเวลานาน |
| ทิศทางการหมุน | ตามเข็มนาฬิกา (มองจากปลายเพลาขับ) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 14.20 กก. / หน่วย |
| กระบวนการป้องกันภายในและภายนอก | น้ำมันป้องกันสนิมด้วยแม่เหล็กแช่แรงดันสูง + บรรจุภัณฑ์พลาสติกสุญญากาศ |
| คุณสมบัติการป้องกันบรรจุภัณฑ์ | แผ่นรองฟองน้ำกันกระแทกแบบร่องที่กำหนดเอง + กล่องนอกห้าชั้นหนาพิเศษที่แข็งแรง |
| ระยะเวลาบริการรับประกัน | รับประกันส่วนประกอบหลัก 12 เดือน / รับประกันโรงงาน 1 ปี |