| MOQ: | 1 |
| Preis: | 299 |
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Produktname
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Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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12 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Anwendung:
Fahrzeug-/Ausrüstungstyp: SDEC Bus D912, Nutzfahrzeuge, Busse und schwere Maschinen.
Motor-Kompatibilität: Passt für SDEC (Shanghai Diesel Engine Co.) und XICHAI / XINCHAI Dieselmotoren.
Anwendbare Maschinen: Geeignet für Bagger, Radlader und Baumaschinen mit HP3 Common-Rail-Systemen.
Kreuzreferenz / OE-Teilenummern:
DENSO: 294000-2591, 294000-2590, 2940002591
SDEC / OEM: S00006800+02, S00042021+01, S0000680002
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Unternehmensinformationen
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität wird ebenfalls ständig verbessert. Produktqualität und Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, um den Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, um uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
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Wenn Sie internationalen Kunden erklären möchten, wie sie die Qualität Ihrer (oder anderer) Einspritzdüsen prüfen oder bewerten können, können Sie diese 5 professionelle Qualitätsmetriken:
Präzisionskalibrierung: Eine hochwertige Einspritzdüse liefert ein exaktes Einspritzvolumen, einen stabilen Rückfluss und präzise Reaktionszeiten an allen Prüfpunkten (Volllast, Leerlauf, Voreinspritzung).
Konsistenz: Die Leistungskennzahlen müssen über mehrere Testzyklen hinweg konsistent bleiben, ohne zu driften, um sicherzustellen, dass alle Zylinder gleichmäßig arbeiten.
Verschleißfestigkeit: Hochwertige Einspritzdüsen verwenden erstklassigen legierten Stahl und fortschrittliche Spezialbeschichtungen – wie DLC (Diamond-Like Carbon)—auf internen beweglichen Teilen wie dem Ventilschaft und der Nadel.
Anti-Haft-Eigenschaft: Hochwertige Materialien verhindern, dass interne Komponenten kleben oder verkratzen, selbst bei Verwendung von Dieselkraftstoff geringerer Qualität.
Mikrometergenaue Toleranzen: Der Spalt zwischen der Einspritzdüsennadel und dem Düsengehäuse muss mit mikrometergenauer Präzision gefertigt sein, um interne Hochdrucklecks zu verhindern.
Ultrafeines Sprühmuster: Eine ausgezeichnete Geometrie der Düsenbohrung erzeugt einen perfekt zerstäubten Kraftstoffnebel, der zu einer vollständigen Verbrennung, geringeren Rauchemissionen und einer besseren Kraftstoffeffizienz führt.
Null Leckage: Hochwertige Einspritzdüsen verfügen über eine präzise interne Abdichtung, die ein Nachtropfen von Kraftstoff (Tropfen von der Düsenspitze nach Beendigung der Einspritzung) verhindert, was Motorklopfen und Kohlenstoffablagerungen vorbeugt.
Hochdruckbeständigkeit: Das Einspritzdüsen-Gehäuse muss anhaltenden extrem hohen Common-Rail-Drücken (bis zu 2.000+ bar) ohne äußeres Austreten oder strukturelle Ermüdung standhalten.
Perfekte Trim-Zuordnung: Eine Premium-Einspritzdüse erzeugt hochgenaue IMA/Trim-Kalibrierungscodes auf dem Prüfstand. Wenn diese in das Steuergerät des Fahrzeugs programmiert werden, sollte der Motor sofort ruhig laufen, ohne unruhigen Lauf oder Fehlzündungen.