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294000-2591 294000-2590 SDECバスD912 XICHAIエンジン大型トラック用ディーゼル燃料ポンプHP3

294000-2591 294000-2590 SDECバスD912 XICHAIエンジン大型トラック用ディーゼル燃料ポンプHP3

MOQ: 1
価格: 299
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
HARDSENCH
モデル番号
294000〜2591
型番:
294000〜2591
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
4ストローク
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
OE番号:
294000-2591294000-2590 S00006800+02 S00042021+01
単一パッケージのサイズ:
30x30x30cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
D912
MOQ:
1個
重さ:
6kg
単体総重量:
6.000kg
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
製品の説明


製品説明


製品名
コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
中国、武漢
保証
12ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット感

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応用:

  • 車両/機器タイプ:SDECバスD912、商用トラック、バス、重機。

  • エンジン互換性:SDEC(上海ディーゼルエンジン株式会社)およびXICHAI / XINCHAIシリーズディーゼルエンジンに適合します。

  • 適用可能な機械:HP3コモンレールシステムを使用するディーゼル掘削機、ホイールローダー、エンジニアリングトラックに適しています。

クロスリファレンス/OE部品番号:

  • DENSO: 294000-2591, 294000-2590, 2940002591

  • SDEC / OEM: S00006800+02, S00042021+01, S0000680002

294000-2591 294000-2590 SDECバスD912 XICHAIエンジン大型トラック用ディーゼル燃料ポンプHP3


会社情報

294000-2591 294000-2590 SDECバスD912 XICHAIエンジン大型トラック用ディーゼル燃料ポンプHP3

武漢金鴻自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料噴射装置の製造業者および輸出業者です。


当社の工場は、完全かつ科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認識されています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場と販売モデルを組み合わせることで、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手メーカーおよびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質の自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様と協力できることを楽しみにしています。あらゆる分野からの友人たちが訪問、指導、ビジネス交渉に来てくれることを歓迎します。

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専門家ガイド:燃料噴射装置の品質を判断する方法

国際的なクライアントに、あなたの(または任意の)噴射装置の品質を検査または評価する方法を説明したい場合は、これらの を使用できます。5つの専門的な品質指標:

1.テストベンチでの性能安定性 

  • 精密キャリブレーション:高品質の噴射装置は、すべてのテストポイント(全負荷、アイドリング、予備噴射)で正確な噴射量、安定した戻り流量、および正確な応答時間を提供します。

  • 一貫性:パフォーマンスメトリックは、ドリフトすることなく複数のテストサイクルで一貫性を保ち、すべてのシリンダーが均等に機能することを保証する必要があります。

2.高度な素材と表面コーティング 

  • 耐摩耗性:プレミアム噴射装置は、トップグレードの合金鋼と高度な特殊コーティング( DLC(ダイヤモンドライクカーボン) など)を、バルブシャフトやニードルなどの内部可動部品に使用しています。非固着性:高品質の素材は、低品質のディーゼル燃料を使用した場合でも、内部部品の固着や傷つきを防ぎます。

  • 3.機械加工公差と霧化品質 ミクロンレベルの公差:

噴射装置のニードルとノズル本体の間のクリアランスは、内部の高圧漏れを防ぐためにミクロンレベルの精度で設計する必要があります。

  • 超微細スプレーパターン:優れたノズル穴の形状は、完璧に霧化された燃料ミストを生成し、完全燃焼、低煙排出、および燃費の向上につながります。

  • 4.シーリング性能と漏れ防止 ゼロ漏れ:

高品質の噴射装置は、燃料の滴下漏れ(噴射終了後のノズル先端からの滴下)を防ぐ正確な内部シーリングを備えており、これによりエンジンのノッキングやカーボン堆積を防ぎます。

  • 高圧耐久性:噴射装置本体は、外部の滲みや構造的疲労なしに、持続的な超高コモンレール圧力(最大2,000バール以上)に耐える必要があります。

  • 5.コーディング精度 完璧なトリムマッピング:

プレミアム噴射装置は、テストベンチで非常に正確な IMA/トリムキャリブレーションコード を生成します。車両のECUにプログラムされると、エンジンはすぐにスムーズにアイドリングし、ラフランニングやミスファイアはありません。