|
294000-2591 294000-2590 Pompa wtryskowa oleju napędowego HP3 do silnika SDEC D912 XICHAI Ciężarówki
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299 |
|
Nazwa produktu
|
Pompa wtryskowa Common Rail do silników Diesla
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
12 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
Zastosowanie:
-
Typ pojazdu/sprzętu: Autobus D912 SDEC, samochody ciężarowe, autobusy i ciężki sprzęt.
-
Kompatybilność silnika: Pasuje do silników Diesla SDEC (Shanghai Diesel Engine Co.) i serii XICHAI / XINCHAI.
-
Dotyczy maszyn: Nadaje się do koparek, ładowarek kołowych i samochodów ciężarowych inżynieryjnych z systemami Common Rail HP3.
Numery referencyjne / numery części OEM:
-
DENSO: 294000-2591, 294000-2590, 2940002591
-
SDEC / OEM: S00006800+02, S00042021+01, S0000680002
Informacje o firmie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty postępują zgodnie z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko uznane przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z różnych środowisk do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
Przewodnik eksperta: Jak określić jakość wtryskiwacza paliwa
Jeśli chcesz wyjaśnić międzynarodowym klientom, jak sprawdzić lub ocenić jakość swoich (lub dowolnych) wtryskiwaczy, możesz użyć tych 5 profesjonalnych wskaźników jakości:
1. Stabilność wydajności na stanowisku testowym
-
Precyzyjna kalibracja: Wysokiej jakości wtryskiwacz dostarcza dokładną objętość wtrysku, stabilny przepływ zwrotny i precyzyjne czasy reakcji we wszystkich punktach testowych (pełne obciążenie, biegu jałowego, wtrysk wstępny).
-
Spójność: Wskaźniki wydajności muszą pozostać spójne w wielu cyklach testowych bez dryfowania, zapewniając równomierne działanie wszystkich cylindrów.
2. Zaawansowany materiał i powłoka powierzchniowa
-
Odporność na zużycie: Wtryskiwacze premium wykorzystują wysokiej jakości stal stopową i zaawansowane specjalistyczne powłoki—takie jak DLC (diamentopodobny węgiel)—na wewnętrznych ruchomych elementach, takich jak trzpień zaworu i iglica.
-
Właściwości zapobiegające przywieraniu: Wysokiej jakości materiały zapobiegają przywieraniu lub zarysowaniu elementów wewnętrznych, nawet przy użyciu paliwa Diesla niższej jakości.
3. Tolerancje obróbki i jakość atomizacji
-
Tolerancje na poziomie mikronów: Luz między iglicą wtryskiwacza a korpusem dyszy musi być zaprojektowany z precyzją na poziomie mikronów, aby zapobiec wewnętrznym wyciekom pod wysokim ciśnieniem.
-
Wzór rozpylania ultradrobnego: Doskonała geometria otworu dyszy tworzy idealnie rozpyloną mgiełkę paliwa, prowadząc do pełnego spalania, niższej emisji dymu i lepszego zużycia paliwa.
4. Wydajność uszczelniania i zapobieganie wyciekom
-
Brak wycieków: Wysokiej jakości wtryskiwacze mają precyzyjne wewnętrzne uszczelnienie, które zapobiega kapania paliwa (kapanie z końcówki dyszy po zakończeniu wtrysku), co zapobiega stukom silnika i gromadzeniu się węgla.
-
Wytrzymałość na wysokie ciśnienie: Korpus wtryskiwacza musi wytrzymać ciągłe ciśnienia Common Rail (do 2000+ bar) bez zewnętrznych wycieków lub zmęczenia strukturalnego.
5. Dokładność kodowania
-
Idealne mapowanie korekcyjne: Wtryskiwacz premium generuje bardzo dokładne Kody kalibracji IMA/Trim na stanowisku testowym. Po zaprogramowaniu do ECU pojazdu silnik powinien od razu pracować płynnie na biegu jałowym, bez nierównej pracy lub wypadania zapłonów.
