| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $92-99 / pieces |
| Zahlungs-Methode: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Dieser deutsche Hochdruck-Common-Rail-Injektor der OEM-Klasse ist so konzipiert, dass er die Leistungsfähigkeit von Diesel wiederherstellt.Ausgestattet mit niedrig reibungsfähigen Düsen-Nadelventilen und ausgewogener Mehrloch-InjektionsstrukturNach dem Austausch werden lästiges Leerlaufgeräusch und Motorvibrationen vollständig beseitigt.Ihr Fahrzeug in den raffinierten Fahrkomfort zurückzuführen, den es als brandneu hatte.
Premium hochdruckbeständige dynamische Dichtung Die inneren Ventilpaare werden mit einer hydrodynamischen Polerierung im Nanobereich verarbeitet, die zuverlässig mit augenblicklichen Schienendruckspannen von mehr als 2000 Bar umgeht.Es reduziert drastisch die abnormale Treibstoffrückflussleckage und löst dauerhaft den durch Druckverlust des gemeinsamen Schienensystems bei Dieselfahrzeugen ausgelösten Hardstart- und Schlaffmodus.
Die beweglichen Kernkomponenten sind mit einer gehärteten DLC-Beschichtung mit hervorragender thermischer Stabilität und Korrosionsbeständigkeit bedeckt.Es stoppt effektiv die Adhäsion von Brennstoffkolloiden und Kohlenstoff, die durch variable Brennstoffqualität verursacht wird, und verhindert Injektoranschlüsse.
Strenge Kalibrierung des IMA-Codes für OEM Jeder Injektor unterliegt einer vollautomatischen digitalen Durchflussbühnenprüfung.Die Injektionskrümmung entspricht perfekt der ECU des Originalfahrzeugs für die Plug-and-Play-AnlageEs regelt das Volumen vor der Einspritzung präzise, reduziert den Dieselklang erheblich und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
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Name der Parameter |
Parameterwert |
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Produktkategorie |
Dieselinjektor mit hohem Druck für Luxusfahrzeuge |
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Injektionssystem |
CDI Common Rail Technologie |
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Körpermaterial |
Verhärtetes, korrosionsfreudiges Stahl mit hoher Nickel-Chrom-Legierung |
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Innenbeschichtung |
DLC-Diamant-ähnliche Kohlenstoff-Nano-Anti-Reibungsbeschichtung |
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Höchstdruck des Systems |
Kompatibel mit Hochdruckbrennstoffschienen von 2000 Bar und mehr |
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Kontrolltyp |
Steuerung der Mikrosekunden-Wirkungsfrequenz des Solenoids |
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Einschließlich Zubehör |
Premium-Siegelringe für Automobilindustrie und spezielle Kupferspülmaschinen als Standard |
Hauptsächlich für Modelle von Mercedes-Benz mit OM651 2.2L CDI/d Dieselmotoren:
· Mercedes-Benz C-Klasse: C200 CDI, C220 CDI, C250 CDI (W204 / W205 Fahrwerk)
· Mercedes-Benz E-Klasse: E220 CDI, E250 CDI (W212 / C207 Fahrwerk)
· Mercedes-Benz GLK / GLC: GLK 220 CDI, GLC 220d / 250d
· Mercedes-Benz Sprinter/Vito: Sprinter 211/311/313/316 CDI, Vito 116 CDI
Anmerkung: Die Motorkonfigurationen von Mercedes-Benz und die Emissionsnormen Euro 5 / Euro 6 variieren stark zwischen den Produktionsjahren, was zu häufigen Verwechslungen bei der Montage führt.bestätigen Sie die gestempelte Metallmarkierung auf Ihrem Original-Injektor trägt Teilnummer A6510703287 oder 28308779.
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Häufig gestellte Fragen
1- Was ist die Qualität der Ware, die Sie liefern?
A: Wir können Originalteile aus der Originalfabrik liefern; OEM-Teile aus der OEM-Fabrik, und Aftermarket mit hoher Qualität von zuverlässig.
2- Akzeptieren Sie Musterbestellungen?
A: Ja, unser MOQ kann 1PC ((SET). Wir geben Kunden kostenlosen Muster, Kunden zahlen nur die Versandkosten.
3- Was haben Sie gepackt?
A:Wir verpacken unsere Waren in der Regel in Kartons mit unserer eigenen Marke oder in neutralen weißen und braunen Kartons.Anpassungsmarkenverpackte Kartons ((Kartons) sind nach Ihren Anforderungen akzeptabel.
4- Wie lange dauert die Lieferung?
A: Normalerweise 5-8 Werktage per DHL UPS Fedex.
5- Wie lange dauert die Lieferzeit?
A: WWir haben Bestände für die meisten Teile, wir können die Ware innerhalb von 24 Stunden liefern. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.
6Wie garantieren Sie Ihren Kundendienst?
A: Strenge Kontrolle im Produktionsprozess.
Wir schicken Ihnen Fotos des fertigen Produktes.Schifffahrt.
Verkaufsleiterin:-Jeder Yuan
Bitte melden Sie sich per WhatsApp: +86 15797370922
E-Mail: tyuan028@gmail.com