|
A6510703287 28308779 เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลสําหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz Om651
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $92-99 / pieces |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
รายละเอียดสินค้า
หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงเกรด OEM จากเยอรมนีนี้ ออกแบบมาเพื่อคืนสมรรถนะกำลังดีเซลระดับพรีเมียม มาพร้อมกับวาล์วเข็มหัวฉีดที่มีแรงเสียดทานต่ำ และโครงสร้างการฉีดแบบหลายรูที่สมดุล เปลี่ยนทุกหยดของน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นแรงบิดที่ทรงพลัง หลังจากการเปลี่ยน เสียงเดินเบาที่น่ารำคาญและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะหายไปอย่างสิ้นเชิง การเร่งความเร็วในช่วงกลางถึงสูงจะนุ่มนวลราวกับแพรไหม ทำให้รถของคุณกลับมาขับขี่ได้อย่างสบายเหมือนใหม่
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
การซีลแบบไดนามิกทนแรงดันสูงระดับพรีเมียม คู่ของวาล์วด้านในได้รับการขัดเงาแบบไฮโดรไดนามิกนาโนเมตร สามารถรับแรงดันรางที่พุ่งสูงเกิน 2000 บาร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยลดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดปกติได้อย่างมาก และแก้ไขปัญหาการสตาร์ทติดยากและโหมด limp mode ที่เกิดจากการสูญเสียแรงดันระบบคอมมอนเรลในรถยนต์ดีเซลได้อย่างถาวร
การเคลือบ DLC Diamond-Like Carbon ทนทานต่อการสึกหรอ ส่วนประกอบหลักที่เคลื่อนไหวได้ถูกเคลือบด้วยการเคลือบ DLC แบบแข็งที่มีความเสถียรทางความร้อนและความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม ช่วยหยุดการเกาะติดของคอลลอยด์และคาร์บอนจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่แปรปรวน และป้องกันหัวฉีดติดขัด
การสอบเทียบรหัส IMA ของ OEM อย่างเข้มงวด หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบการไหลแบบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เส้นโค้งลักษณะการฉีดจะตรงกับ ECU ของรถยนต์เดิมอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการติดตั้งแบบ plug-and-play ควบคุมปริมาณการฉีดล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ ช่วยลดเสียงเคาะของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมาก และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ตารางข้อมูลจำเพาะ
|
ชื่อพารามิเตอร์ |
ค่าพารามิเตอร์ |
|
หมวดหมู่สินค้า |
หัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงสำหรับรถยนต์หรู |
|
ระบบหัวฉีด |
เทคโนโลยี CDI Common Rail |
|
วัสดุตัวเรือน |
เหล็กกล้าอัลลอยด์นิกเกิล-โครเมียมสูงที่ผ่านการชุบแข็ง ป้องกันการกัดกร่อน |
|
การเคลือบภายใน |
การเคลือบนาโน DLC Diamond-Like Carbon ป้องกันแรงเสียดทาน |
|
ระดับแรงดันระบบสูงสุด |
เข้ากันได้กับรางน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 2000 บาร์ขึ้นไป |
|
ประเภทการควบคุม |
การควบคุมโซลินอยด์ตอบสนองระดับไมโครวินาที |
|
อุปกรณ์เสริมที่รวมอยู่ด้วย |
แหวนซีลเกรดพรีเมียมสำหรับยานยนต์และแหวนรองทองแดงเฉพาะเป็นมาตรฐาน |
รถยนต์ที่เข้ากันได้
ส่วนใหญ่ใช้ได้กับรุ่น Mercedes-Benz ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล OM651 2.2L CDI / d:
· Mercedes-Benz C-Class: C200 CDI, C220 CDI, C250 CDI (แชสซี W204 / W205)
· Mercedes-Benz E-Class: E220 CDI, E250 CDI (แชสซี W212 / C207)
· Mercedes-Benz GLK / GLC: GLK 220 CDI, GLC 220d / 250d
· Mercedes-Benz Sprinter / Vito: Sprinter 211/311/313/316 CDI, Vito 116 CDI
หมายเหตุ: การกำหนดค่าเครื่องยนต์ของ Mercedes-Benz และมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 / Euro 6 แตกต่างกันอย่างมากในแต่ละปีการผลิต ทำให้เกิดความสับสนในการติดตั้งบ่อยครั้ง ก่อนซื้อ โปรดยืนยันหมายเลขชิ้นส่วน A6510703287 หรือ 28308779 ที่ประทับบนหัวฉีดเดิมของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณภาพสินค้าที่คุณสามารถจัดหาได้เป็นอย่างไร?
A: เราสามารถจัดหาอะไหล่แท้จากโรงงานเดิม; อะไหล่ OEM จากโรงงาน OEM และอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูงจากแหล่งที่เชื่อถือได้
2. คุณรับคำสั่งซื้อตัวอย่างได้หรือไม่?
A: ใช่ MOQ ของเราสามารถเป็น 1PC(SET) เราให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้า ลูกค้าจ่ายเฉพาะค่าจัดส่ง
3. การบรรจุของคุณเป็นอย่างไร? คุณรับการปรับแต่งหรือไม่?
A: โดยปกติเราจะบรรจุสินค้าของเราในกล่องที่มีแบรนด์ของเราเอง หรือในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล กล่องบรรจุแบรนด์ที่ปรับแต่ง (กล่อง) สามารถยอมรับได้ตามความต้องการของคุณ
4. ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
A: ปกติ 5-8 วันทำการโดย DHL UPS Fedex
5. ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด?
A: We มีสต็อกสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่ เราสามารถจัดหาสินค้าได้ภายใน 24 ชั่วโมง เวลาในการจัดส่งที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
6. จะรับประกันบริการหลังการขายของคุณได้อย่างไร?
A: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดในกระบวนการผลิต
เราจะส่งรูปภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจริงก่อนการจัดส่ง.
ผู้จัดการฝ่ายขาย: Tiff-any Yuan
โทร/Whatsapp: +86 15797370922
อีเมล: tyuan028@gmail.com
