| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $360.32-390.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 4001685 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
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Diese robuste Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 4001685; gängige OE-Referenznummern sind 4001685RX, 4089428, 3070505, 3347907, 4024891, 4089540 usw.) ist präzisionsgefertigt für die ISX/ISX15/QSX15-Serie – eine 15,0-Liter-Dieselplattform mit großem Hubraum und sechs Zylindern. Sie wird häufig in Fernlastwagen, schweren Überlandlastwagen, großen Baubagger und industriellen Notstromaggregaten eingesetzt. Als Kernenergiequelle zur Erzeugung von extremem Raildruck und zur Lieferung von stabilem, dosiertem Kraftstoff verdichtet sie effizient Niederdruckdiesel und liefert ihn gleichmäßig an den Hochdruckverteiler, um eine kontinuierliche Kraftstoffversorgung des Motors über alle Betriebsdrehzahlen zu gewährleisten.
Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl. Interne Kolbenbaugruppen und Druckregelventile werden präzisionsgehärtet und mit ultraharten, verschleißfesten Beschichtungen behandelt, um Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam zu widerstehen und interne Druckverluste zu verhindern. Nach der Installation werden Betreiber und Techniker eine deutliche Verbesserung der Leistungsabgabe feststellen: schnelle und knackige Kaltstarts, stabiler und leiser Leerlauf sowie ein ruhiger, geräuscharmer Pumpenbetrieb. Ob beim Erklimmen steiler Steigungen unter Volllast, bei häufigem Anhalten und Anfahren oder beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit, die Gasannahme ist sofort und kraftvoll und stellt die werkseitigen Fahrdynamiken und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz wieder her.
Hergestellt nach standardisierten Spezifikationen in unserer eigenen Fabrik und direkt über die Lieferkette geliefert. Wir liefern hochwertige, standardisierte Komponenten, um Probleme zu vermeiden, die oft durch übermäßige Zwischenhändler verursacht werden – wie Teile außerhalb der Toleranz, unausgeglichener Kraftstoffdruck und überhöhte Wartungskosten. Durch den Einsatz von Inhouse-Präzisionsfertigung und Qualitätskontrolle eliminieren wir unnötige Aufschläge und gewährleisten einen hochkonsistenten Kraftstoffversorgungsdruck und -fluss über alle Zylinder hinweg; dies liefert eine zuverlässige Leistung für Fahrzeuge und Geräte und hält gleichzeitig die Wartungsbudgets unter Kontrolle.
Strenge Tests auf digitalen Hochdruck-Dynamik-Prüfständen. Wir gehen häufige Probleme mit minderwertigen Ersatzteilen an – wie schwankende Kraftstoffversorgung, träge Beschleunigung und intermittierende Warnleuchten. Jede Hochdruck-Kraftstoffpumpenbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung, bei der die Dichtheit und der Ausgangsdurchfluss unter simulierten realen Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen präzise gemessen werden. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und reduziert drastisch die Zeit- und Arbeitskosten für Installation und Inbetriebnahme.
Groß angelegter, konsistenter Lagerbestand und schnelle Versandservices. Wir wissen, dass schwere Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Vermögenswerte mit hoher Auslastung sind – bei denen Kraftstoffsystemausfälle zu kostspieligen Ausfallzeiten führen können – und unterhalten das ganze Jahr über einen Bestand an wichtigen Spezifikationen. Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24–48 Stunden versandt, was die Wartezeiten erheblich verkürzt und Flotten hilft, schneller wieder in Betrieb zu gehen.
Hochhärte-Speziallegierungs-Präzisionskomponenten und Korrosionsschutzbeschichtungen. Wir bekämpfen vorzeitigen Verschleiß und Pumpenfresser, die durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder Schwefelverunreinigungen in bestimmten Regionen verursacht werden. Wichtige interne Verschleißteile verwenden hochharten Lagerstahl und Oberflächenhärtebehandlungen, die eine überlegene Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit bieten; dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langer Hochlastbetrieb, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für schwere LKW und Baumaschinen Dieselmotoren |
| Standard-Teilenummer | 4001685 |
| Referenznummern | 4001685RX / 4089428 / 3070505 / 3347907 / 4024891 / 4089540 |
| Anwendbare Motorplattform | ISX / ISX15 / QSX15 Serie 15,0L Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Material der internen Antriebskomponenten | Gehärteter Lagerstahl in Luftfahrtqualität / Korrosionsbeständige Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, korrosionsschützende, ultraharte Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stationärer Ausgang) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einheit | ca. 14,50 kg/Einheit |
| Werksteststandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Druck und Durchfluss unter allen Betriebsbedingungen |
Langstreckenlogistik und Überlandtransport für schwere LKW: Schwere Sattelzugmaschinen mit 15-Liter-Dieselmotoren, die über längere Zeiträume auf Hauptverkehrsstraßen unter Volllast betrieben werden. Wenn Fahrzeuge bei Bergauffahrten mit hoher Gangzahl Leistungsschwächen, träge Beschleunigung oder erhöhten Kraftstoffverbrauch aufweisen, installieren Wartungsteams diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Nach der Installation baut sich der Kraftstoffdruck schnell auf und bleibt stabil, was eine robuste und reaktionsschnelle Beschleunigung unter schweren Lasten ermöglicht und somit die effiziente und pünktliche Erledigung von Langstreckentransporten gewährleistet. Hochlastbetriebsszenarien für schwere Baumaschinen und Stromaggregate: Schwere Bergbauausrüstungen und industrielle Stromaggregate, die von den QSX15-Dieselmotoren angetrieben werden, arbeiten kontinuierlich im Feld und stellen sich den Herausforderungen von schweren Lasten und rauen Umgebungen. Wenn die Ausrüstung Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder Absterben unter Last aufweist, können Techniker diese hochspezifizierte Kraftstoffversorgungspumpenbaugruppe umgehend installieren; ihre präzise und leistungsstarke Kraftstofflieferung ermöglicht es dem Motor, ein stabiles Drehmoment zu erzeugen und einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten.