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Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15

Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $360.32-390.32
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
4001685
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Numero del modello:
4001685
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
20X16X7 cm
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
4001685
MOQ:
1 pz
Eno.:
4001685
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
ENO:
4001685
Peso Lordo Singolo:
5,000 chilogrammi
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 4001685
Tipo Pompa di iniezione carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Imballaggio e spedizione

Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15Pompa Iniezione Diesel Parti Motore 4001685 Pompa Iniezione Carburante per Cu-mmins X15

Questa pompa del carburante diesel common-rail per impieghi gravosi ad alta pressione (ID prodotto: 4001685; riferimenti OE comuni includono 4001685RX, 4089428, 3070505, 3347907, 4024891, 4089540, ecc.) è ingegnerizzata con precisione per la serie ISX/ISX15/QSX15, una piattaforma diesel a sei cilindri da 15,0 L a grande cilindrata. È ampiamente utilizzata in semirimorchi a lungo raggio, camion pesanti interstatali, grandi escavatori da costruzione e gruppi elettrogeni industriali di emergenza. Fungendo da fonte di alimentazione principale per generare pressione estrema nel rail e fornire carburante costante e dosato, pressurizza efficientemente il diesel a bassa pressione e lo eroga uniformemente al collettore del rail alto, garantendo un'alimentazione continua di carburante al motore a tutte le velocità operative.

Il corpo della pompa è realizzato in acciaio legato forgiato ad alta resistenza. Gli assiemi dello stantuffo interni e i nuclei delle valvole di regolazione della pressione subiscono un indurimento di precisione e sono trattati con rivestimenti ultra-resistenti all'usura per resistere efficacemente all'erosione delle impurità del diesel e prevenire perdite di pressione interna. Dopo l'installazione, operatori e tecnici noteranno un miglioramento significativo nell'erogazione di potenza: avviamenti a freddo rapidi e nitidi, minimo stabile e silenzioso e funzionamento della pompa fluido e a basso rumore. Sia in salita su pendenze ripide a pieno carico, con frequenti arresti e partenze, sia in crociera ad alta velocità, la risposta dell'acceleratore è immediata e potente, ripristinando le dinamiche di guida a livello di fabbrica e un'eccellente efficienza del carburante.

Vantaggi del prodotto

Prodotto secondo specifiche standardizzate nella nostra fabbrica e fornito direttamente attraverso la catena di approvvigionamento. Forniamo componenti standardizzati di alta qualità per eliminare problemi spesso causati da intermediari eccessivi, come parti fuori tolleranza, pressione del carburante sbilanciata e costi di manutenzione gonfiati. Sfruttando la produzione di precisione interna e il controllo qualità, eliminiamo ricarichi non necessari e garantiamo una pressione e un flusso di alimentazione del carburante altamente coerenti in tutti i cilindri; ciò fornisce un'erogazione di potenza affidabile per veicoli e attrezzature, mantenendo sotto controllo i budget di manutenzione.

Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Affrontiamo problemi comuni associati a sostituzioni di bassa qualità, come fluttuazioni dell'alimentazione del carburante, accelerazione lenta e spie di avviso intermittenti. Ogni gruppo pompa del carburante ad alta pressione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica, dove l'integrità della tenuta e il flusso di uscita vengono misurati con precisione in condizioni simulate di alta temperatura e alta pressione del mondo reale. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", riducendo drasticamente i tempi e i costi di manodopera associati all'installazione e alla messa in servizio.

Inventario su larga scala e costante e servizi di spedizione rapida. Riconoscendo che i veicoli commerciali pesanti e le attrezzature da costruzione sono beni ad alto utilizzo, dove i guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività, manteniamo uno stock annuale delle specifiche chiave. Gli ordini vengono elaborati e spediti rapidamente entro 24-48 ore, riducendo significativamente i tempi di attesa e aiutando le flotte a tornare in servizio più velocemente.

Componenti di precisione in lega speciale ad alta durezza e rivestimenti protettivi anticorrosione. Affrontiamo l'usura prematura e il grippaggio della pompa causati dalla scarsa lubrificità del diesel o dalle impurità di zolfo presenti in alcune regioni. I componenti interni soggetti a usura utilizzano acciaio per cuscinetti ad alta durezza e trattamenti di indurimento superficiale, offrendo una resistenza superiore alla fatica e all'usura; ciò garantisce prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così i costi aggiuntivi associati a riparazioni frequenti.

Tabella delle specifiche

Nome parametro Valore parametro
Nome prodotto Pompa del carburante common rail ad alta pressione per motori diesel per autocarri pesanti e macchine edili
Numero parte standard 4001685
Numeri di riferimento 4001685RX / 4089428 / 3070505 / 3347907 / 4024891 / 4089540
Piattaforma motore applicabile Piattaforma motore diesel ISX / ISX15 / QSX15 da 15,0 L
Sistema di alimentazione del carburante Sistema common rail elettronico ad alta pressione
Materiale del corpo pompa Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità
Materiale del componente di azionamento interno Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione
Trattamento superficiale Rivestimento ad alta densità, anticorrosione, ultra-resistente
Pressione operativa massima ≥ 1800 bar (uscita stazionaria)
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso netto unità Circa 14,50 kg/unità
Standard di test di fabbrica Verifica automatizzata al 100% su banco di prova di pressione e flusso in tutte le condizioni operative

Scenari di applicazione

Trasporto logistico a lungo raggio e merci interstatali per autocarri pesanti: trattori pesanti dotati di motori diesel da 15 litri che operano a pieno carico per periodi prolungati su autostrade principali. Quando i veicoli incontrano difficoltà di potenza durante le salite in marcia alta, accelerazione lenta o aumenti anomali del consumo di carburante, i team di manutenzione installano questa pompa del carburante ad alta pressione. Dopo l'installazione, la pressione del carburante aumenta rapidamente e rimane stabile, fornendo un'accelerazione robusta e reattiva sotto carichi pesanti, garantendo così il completamento efficiente e puntuale delle missioni di trasporto a lungo raggio. Scenari operativi ad alto carico per macchine edili pesanti e gruppi elettrogeni: attrezzature minerarie pesanti e gruppi elettrogeni industriali alimentati dal motore diesel QSX15 operano continuamente sul campo, affrontando le sfide di carichi pesanti e ambienti difficili. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, vibrazioni severe al minimo o spegnimenti sotto carico, i tecnici possono installare tempestivamente questo gruppo di alimentazione del carburante ad alta specifica; la sua erogazione di carburante precisa e potente consente al motore di generare una coppia stabile, garantendo un funzionamento ininterrotto.

  1. D: La pompa del carburante può essere installata e utilizzata immediatamente al ricevimento? È necessaria una ricalibrazione?
  2. R: Le calibrazioni della pressione e della portata in tutte le condizioni operative sono completate prima che il prodotto lasci la fabbrica. A condizione che le linee del carburante siano pulite e vengano utilizzati nuovi guarnizioni, l'unità può essere messa in servizio immediatamente dopo l'installazione da parte di un tecnico professionista, seguendo le specifiche di coppia standard, e lo spurgo dell'aria dal sistema di alimentazione.
  3. D: Quali sono i tempi di consegna e la disponibilità di magazzino per ordini all'ingrosso?
  4. R: Gestiamo le nostre strutture di produzione e i centri di magazzino, mantenendo uno stock sostanziale e annuale di questo modello. Gli ordini standard vengono spediti entro 24-48 ore dalla conferma, mentre i programmi di produzione per ordini all'ingrosso possono essere organizzati rapidamente.
  5. D: Quali ispezioni di qualità subisce il prodotto prima di lasciare la fabbrica?
  6. R: Tutti i prodotti sono assemblati in un ambiente pulito e sottoposti a test dinamici al 100% su banco di prova in alta temperatura e alta pressione. Monitoriamo rigorosamente l'aumento della pressione, il flusso di uscita e le prestazioni di tenuta per garantire che il prodotto soddisfi gli standard di qualità per l'installazione del veicolo.
  7. D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il servizio post-vendita?
  8. R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo prodotto. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo supporto tecnico rapido e servizio post-vendita per salvaguardare i vostri interessi.