| OE-Nummer | 0460424444 |
| Typ | VE-Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $349-369 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0460424444 |
| Typ | VE-Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
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Diese Hochdruck-Rotations-Diesel-Einspritzpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0460424444 / 0 460 424 444; gängige OE-Referenznummern sind 0460424268, 0460424269, 504063424, 500371306 usw.) ist präzisionsgefertigt. Sie wurde hauptsächlich für die 8140.43 Serie 2,8L Turbodiesel-Motorplattform entwickelt und wird häufig in leichten bis mittelschweren Nutzfahrzeugen wie dem Daily III 2.8 TD und dem Ducato 2.8 D/TD (einschließlich Kastenwagen und Reisebussen) eingesetzt. Als Kerneinheit des Kraftstoffsystems, die für die Druckregelung, Dosierung und den Zeitpunkt verantwortlich ist, versorgt sie Diesel effizient unter Druck und verteilt ihn gleichmäßig entsprechend der Zündreihenfolge, um eine gleichmäßige und reibungslose Leistungsabgabe zu gewährleisten.
Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl. Interne Komponenten – wie die Verteilerkolbenbaugruppe und der Regler – werden präzisionsgehärtet und verfügen über verschleißfeste Beschichtungen, um Kontaminationen wirksam zu widerstehen und interne Druckverluste zu verhindern. Nach der Installation werden die Benutzer eine deutliche Leistungsverbesserung feststellen: schnelle, reibungslose Kaltstarts und stabiler Leerlauf bei niedriger Drehzahl mit reduziertem Betriebsgeräusch. Beim Transport unter schwerer Last, Bergauffahrten oder Langstreckenfahrten wird das Ansprechverhalten des Gaspedals spürbar verbessert, was eine reibungslose und kräftige Beschleunigung ermöglicht und gleichzeitig die werkseitigen Fahrdynamiken und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz wiederherstellt.
Direkt ab Werk gefertigte Produktion mit optimierter Kosteneffizienz. Wir bieten eine schlüsselfertige, hochstandardisierte Lieferlösung, die die Komplexität der Beschaffung, überhöhte Zwischenhändleraufschläge und inkonsistente Qualitätstoleranzen eliminiert. Durch die Verwendung standardisierter, präziser Montagelinien gewährleisten wir eine sehr gleichmäßige Kraftstoffdruck- und Durchflussverteilung über alle Zylinder hinweg, was eine zuverlässige Leistungsabgabe bei gleichzeitig angemessenen Wartungsbudgets ermöglicht.
Getestet auf dynamischen Druckprüfständen unter allen Betriebsbedingungen und strengen Qualitätskontrollen unterzogen. Um Probleme wie instabile Kraftstoffversorgung, träge Beschleunigung und Motorvibrationen, die oft durch minderwertige Komponenten verursacht werden, zu beheben, durchläuft jede Hochdruckpumpe vor Verlassen des Werks strenge Tests auf automatisierten Prüfständen, die reale Betriebsbedingungen simulieren. Präzisionstests der Dichtheit und des Kraftstoffrücklaufvolumens über verschiedene Druckbereiche hinweg stellen sicher, dass die Einheit sofort einsatzbereit ist, was die Zeit und Kosten für Montage und Einstellung erheblich reduziert.
Zuverlässige großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandmöglichkeiten. Um Ausfallzeiten und Betriebsverzögerungen aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen bei Nutz- und Einsatzfahrzeugen zu minimieren, hält unser Lager einen ausreichenden Bestand an wichtigen Spezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24–48 Stunden versandt, wodurch Wartezeiten verkürzt und Flotten sowie Fahrzeughalter schnell wieder auf die Straße gebracht werden.
Hochharte, korrosionsbeständige Ventilkomponenten mit verschleißfesten Beschichtungen. Um vorzeitigen Verschleiß und Verkleben, verursacht durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder hohen Schwefelgehalt in bestimmten Regionen, zu bekämpfen, sind kritische interne Verschleißteile aus hochwertigem legiertem Lagerstahl gefertigt und oberflächengehärtet. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und erhält eine stabile Leistung unter rauen Bedingungen und bei langem Dauerbetrieb, wodurch die Lebensdauer erheblich verlängert wird.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Kommerzielle Diesel-VE-Typ-Hochdruck-Rotationskraftstoffpumpe |
| Standard-Teilenummer | 0460424444 |
| Referenznummern | 0 460 424 444 / 0460424268 / 0460424269 / 504063424 / 500371306 |
| Kompatible Motorplattform | 8140.43 Serie 2,8L Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | VE-Typ-Rotations-Hochdruck-Einspritzsystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Material der internen Präzisionskomponenten | Spezialgehärteter Lagerstahl / Verschleißfeste Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | Mechanisches Rotationssystem mit konstantem Druckausgang |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Dichtungsmaterial | Hochtemperatur- und korrosionsbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 6,18 kg |
| Qualitätsprüfstandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Volllastdruck- und Verteilungsprüfung) |
Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen für städtische Lieferungen und interstädtische Verteilung: Transporter mit 2,8L Dieselmotoren fahren häufig zwischen großen Stadtstraßen und Logistikparks und sind oft Stop-and-Go-Verkehr und Starts unter Volllast ausgesetzt. Techniker installieren diese Hochdruckkraftstoffpumpe, um Probleme wie träges Starten, langsame Beschleunigung bei niedrigen Drehzahlen oder instabilen Kraftstoffdruck im Leerlauf zu beheben. Nach der Installation baut sich der Kraftstoffdruck reibungslos und schnell auf, das Ansprechverhalten des Gaspedals wird knackig und reaktionsschnell, und die tägliche Transporteffizienz wird verbessert. Interstädtischer Personen- und Geschäftsverkehr: Wenn Reisebusse mit hoher Geschwindigkeit auf interstädtischen Autobahnen fahren, arbeiten ihre Motoren über längere Zeiträume unter anhaltend hoher Last. Wenn ein Fahrzeug beim Bergauffahren im hohen Gang an Leistung verliert oder unter Last abstirbt, kann das Wartungsteam diese Hochdruckkraftstoffpumpe mit hoher Spezifikation installieren; ihre robuste Kraftstofflieferung stellt die volle Motorleistung wieder her und gewährleistet effiziente und reibungslose Langstreckenfahrten.
F: Kann die Kraftstoffpumpe nach Erhalt sofort installiert und verwendet werden? Ist eine Neukalibrierung erforderlich?
A: Druck- und Durchflussprüfung und -kalibrierung unter allen Betriebsbedingungen werden abgeschlossen, bevor das Produkt das Werk verlässt. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann die Pumpe nach der Installation durch einen professionellen Techniker unter Verwendung standardmäßiger Drehmomentspezifikationen und nach Entlüftung des Kraftstoffsystems sofort verwendet werden.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und Lagerzentren und halten einen ständigen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen werden innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung versandt, während Produktionspläne für Großbestellungen schnell arrangiert werden können.
F: Welche Qualitätskontrollen durchläuft das Produkt, bevor es das Werk verlässt?
A: Alle Produkte werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und durchlaufen eine 100%ige dynamische Prüfstandprüfung unter Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen. Wir überwachen rigoros den Druckaufbau, die Kraftstofflieferung und die Dichtleistung, um sicherzustellen, dass das Produkt die Qualitätsstandards für die Fahrzeuginstallation erfüllt.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit eine Fehlfunktion aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir schnellen After-Sales-technischen Support und Service, um Ihre Interessen zu schützen.