| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $126-134 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Produktname | Hochwertige Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Garantie | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderung |
| Service | Kundendienst |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Diese elektronisch gesteuerte Verteilereinspritzpumpe/Hochdruck-Kraftstoffeinspritzventilgehäusebaugruppe (Teileidentifikationscode: 414755008 / 0414755008 / 0 414 755 008, gängige OE-Referenz- und austauschbare Teile umfassen 0414755003, 0414755014, 0414755015, 02112860, 04287049 usw.) wird hauptsächlich mit den industriellen Diesel-Plattformen der TCD 2012 L04 / L06 und BF4M / BF6M 2012 Serie (4,0 l / 6,0 l) kombiniert und ist weit verbreitet in großen Raupenbaggern, Radladern, Asphaltfertigern, Bergbau-Transportfahrzeugen und Stromerzeugungsaggregaten sowie anderen Maschinen und Anlagen im Maschinenbau eingesetzt. Sie wird sorgfältig gefertigt. Als Aktuator, der für den Aufbau von Druck im Mikrosekundenbereich und die präzise Zerstäubung im Kraftstoffversorgungssystem des Motors verantwortlich ist, trägt sie die entscheidende Aufgabe, Dieselkraftstoff unter dem Kommando der elektronischen Steuereinheit (ECU) präzise zu dosieren und schnell in den Zylinder einzuspritzen, um eine vollständige Vermischung und Verbrennung des Kraftstoffs mit der Ansaugluft zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht den Präzisionsstandards "mikroskopische ultrafeine Zerstäubung und Millisekunden-Schnellreaktion". Interne Plungerkomponenten und Regelventilkerne bestehen aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, ultra-verschleißfesten DLC-Hartbeschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion und ein Fressen durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Bediener und Mechaniker eine sehr klare und intuitive Verbesserung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts, und die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl sind verschwunden und haben sich geglättet; bei schwerer Aushubarbeit, steilen Steigungen oder kontinuierlichem Betrieb unter hoher Last ist die Gasannahme straff und empfindlich, die Beschleunigung ist sanft und die explosive Kraft ist kontinuierlich, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem stabilen Fahrerlebnis führt.
Direktvertrieb ab Werk: Eine physische Fabrik mit standardisierter Produktion während des gesamten Prozesses. Reduziert effektiv die Beschaffungskosten, indem Probleme wie übermäßige Toleranzen bei Teilen, ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern und Hochdrucklecks, die durch Drittanbieter-OEM-Vertriebsketten verursacht werden, behoben werden. Durch die Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung einer hochkonsistenten Kraftstoffeinspritzung in jedem Zylinder werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Gerätebetrieb bereitgestellt.
Strenge Qualitätsprüfung auf einem Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfstand unter Volllastbedingungen: Behebt Probleme wie verzögerte Reaktionen, blockierende Druckentlastung, die zu Motorfehlzündungen und Vibrationen führt, sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Einstellung, die oft durch minderwertige Teile verursacht werden. Jede Komponente wird vor Verlassen des Werks automatisiert auf einem Prüfstand getestet, wobei die Kraftstoffeinspritzung und die Dichtleistung unter simulierten hohen Temperaturen und ultrahohen Drücken präzise kalibriert werden, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit der Demontage und Einstellung von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich zu sparen.
Großflächige Lagerhaltung mit regelmäßigem Lagerbestand für schnelle Versandreaktion Für Bau- und Bergbaugeräte, die Hochleistungs-Produktivitätswerkzeuge sind, sind kostspielige Verzögerungen, Ausfälle und Arbeitsausfälle aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen, die zu Ausfallzeiten und Störungen führen, erhebliche Bedenken. Unser Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen großen Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor. Nach Auftragsbestätigung reagieren wir schnell und priorisieren die Verpackung und den Versand innerhalb von 24-48 Stunden, wodurch der Logistik- und Lieferzyklus erheblich verkürzt wird. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Spezielle gehärtete Legierungs-Nadelventile mit korrosionsbeständigen Hartbeschichtungen. Um das Problem des vorzeitigen Verschleißes und des Fressens des Ventilkerns aufgrund von Unterschieden in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen zu lösen, verwenden unsere Kernventilkomponenten hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Umgebungsbedingungen und im Dauerbetrieb unter hoher Last und vermeidet zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparaturen.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Verteilereinspritzpumpe/Einspritzdüse für Industrie- und Baumaschinen-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 414755008 (0414755008) |
| Austauschbare Teilenummer | 0414755008 / 0 414 755 008 / 0414755003 / 02112860 / 04287049 |
| Anwendbare Motorplattform | TCD 2012 L04/L06 / BF4M2012 / BF6M2012 Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | PLD Elektronische Verteilereinspritzpumpen-Einspritzsystem |
| Kernplungermaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Düsen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrolochbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 1800 bar |
| Arbeitstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Original-Werksspezifikation, hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 1,85 kg / Stück |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter Volllastbedingungen auf dem Prüfstand |
Bergbau- und Schwerlast-Tunnelbau-Szenarien für große Bagger: Große Raupenbagger und Bergbau-Brechanlagen arbeiten in Bergbaugebieten unter Umgebungen mit hohem Staubaufkommen und hoher Belastung über lange Zeiträume kontinuierlich und stellen extrem hohe Anforderungen an die Ansprechgeschwindigkeit der Ölversorgung und die Leistung bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment. Wenn die Bediener vor Ort eine träge Leistung der Geräte, Drehzahlabfälle unter hoher Last oder ungewöhnliche Motorrauchbildung feststellen, ersetzen die Wartungstechniker umgehend die elektronisch gesteuerte Verteilereinspritzpumpenbaugruppe. Nach dem Austausch etabliert sich die Kraftstoffeinspritzung schnell und stabil und sorgt für eine ausreichende und sanfte Beschleunigung unter hoher Last, was einen effizienten Fortschritt bei den Bergbauarbeiten gewährleistet.
Straßenbau- und Asphaltfertigungsmaschinen Kontinuierlicher Fahrbetrieb: Fertiger und Walzen erfordern während des Straßenbaus extrem hohe Präzision und stabile Geschwindigkeiten. Schwankungen der Motordrehzahl können zu unebenen Fahrbahnoberflächen führen. Wenn Geräte Leerlaufvibrationen oder schwankende Motordrehzahlen aufweisen, installieren Techniker hochpräzise Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise Kraftstoffdosierung sorgt für eine gleichmäßige Motorleistung, was die Bauqualität und die Betriebseffizienz erheblich verbessert.
F: Kann ich das Produkt nach Erhalt direkt nach der Installation verwenden? Ist ein Kalibrierungscode erforderlich?
A: Jede Einspritzpumpenbaugruppe wird während der Werksprüfung kalibriert. Nach der Installation gemäß den Standardverfahren wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Systemdatenstrom zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Antwortparameter jedes Zylinders wieder auf optimale Bedingungen eingestellt sind.
F: Was sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können schnell für die Produktion eingeplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie das Werk verlassen?
A: Alle Lackierkomponenten werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Vollzustandsprüfung auf dem Prüfstand unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rücklaufölmenge abdeckt. Diese strengen Prüfnormen gewährleisten, dass die Produkte von Anfang an von höchster Qualität sind.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem Kundendienst?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihnen bei der Verwendung des Produkts Sicherheit zu geben.