| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $280.32-300.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445010641 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
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Diese Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010641 / 0 445 010 641; gängige OE-Referenznummern sind 0445010642, 0445010813, 0445010814, 12661059, 12638262, 12641847 usw.) ist präzisionsgefertigt für die 6,6L V8-Turbodiesel-Plattform. Sie wird häufig in schweren Pickups und Nutzfahrzeugen wie dem Sierra 2500HD/3500HD, Silverado 2500HD/3500HD und Express 3500/4500 eingesetzt. Als zentrale Energiequelle zur Erzeugung von extremem Raildruck und zur Gewährleistung einer stabilen Kraftstoffzufuhr verdichtet sie effizient Niederdruckdiesel und liefert ihn gleichmäßig an die Hochdruckkraftstoffleitung, wodurch eine kontinuierliche und gleichmäßige Kraftstoffversorgung über alle Motordrehzahlen und Betriebsbedingungen gewährleistet wird.
Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die Kernkolben und Steuerventilspindeln einer präzisen Härtung und einer ultra-harten, verschleißfesten Beschichtung unterzogen werden, um Kontaminationen und interne Druckverluste wirksam zu widerstehen. Nach der Installation werden die Benutzer eine deutliche Verbesserung der Leistungsabgabe feststellen: Kaltstarts sind schnell und reibungslos, der Leerlauf ist stabil und das Pumpengeräusch ist reduziert. Beim schweren Anhängerbetrieb oder bei Hochgeschwindigkeitsfahrten und Beschleunigungen wird die Gasannahme spürbar verbessert mit agiler, robuster Leistungsabgabe, was dazu beiträgt, die Fahrdynamik auf Fabrik-Niveau und eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz wiederherzustellen.
Direkte Fertigung ab Werk mit optimiertem Kostenmanagement während des gesamten Prozesses. Wir bieten eine schlüsselfertige, hochstandardisierte Teileversorgungslösung, die gängige Engpässe wie komplexe Beschaffungsabläufe, überhöhte Zwischenmargen und inkonsistente Qualitäts toleranzen eliminiert. Präzisionsfertigung über standardisierte Montagelinien gewährleistet eine hochkonsistente Ölzufuhrdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg, was eine zuverlässige Leistungsabgabe liefert und gleichzeitig die Wartungsbudgets unter Kontrolle hält.
Dynamische Druckprüfung unter allen Betriebsbedingungen und strenge Qualitätskontrollen. Um Probleme wie Schwankungen des Öldrucks, träge Beschleunigung und intermittierende Warnleuchten, die oft durch minderwertige Komponenten verursacht werden, zu beheben, durchläuft jede Hochdruckpumpe automatisierte Prüfstandtests, die reale Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen simulieren. Präzise Prüfung der Dichtheit und des Kraftstoffrücklaufvolumens über verschiedene Druckbereiche hinweg gewährleistet die "Plug-and-Play"-Bereitschaft und reduziert die Arbeitskosten für wiederholtes Aus- und Einbauen sowie Einstellen erheblich.
Groß angelegter, konsistenter Lagerbestand und schneller Versand. Um Ausfallzeiten und Betriebsverzögerungen aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen bei Nutz- und Pendlerfahrzeugen zu minimieren, unterhält unser Lager einen ausreichenden Bestand an Kernspezifikationen. Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24-48 Stunden versandt, wodurch Wartezeiten verkürzt werden und Flotten und Fahrzeughalter schnell wieder auf die Straße kommen.
Hochharte, korrosionsbeständige Ventilkomponenten mit verschleißfesten Beschichtungen. Entwickelt, um vorzeitigem Verschleiß und Verkleben der Ventilspindeln aufgrund schlechter Diesel-Schmierfähigkeit oder hohem Schwefelgehalt in bestimmten Regionen entgegenzuwirken. Wichtige interne Verschleißteile sind aus hochwertigem Speziallegierungs-Lagerstahl gefertigt und mit einem speziellen Oberflächenhärtungsverfahren behandelt; dies gewährleistet eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit, erhält die Stabilität unter rauen Bedingungen und bei langem Dauerbetrieb und verlängert dadurch die Lebensdauer erheblich.
| Parametername | Parameterwert |
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für schwere Pickups & Nutz-Dieselmotoren |
| Standard-Teilenummer | 0445010641 |
| Referenznummern | 0 445 010 641 / 0445010642 / 0445010813 / 0445010814 / 12661059 / 12638262 |
| Kompatible Motorplattform | 6,6L V8 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | CP4 elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Material der Innenkomponenten | Spezial gehärteter Lagerstahl / Verschleißfeste Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 2000 bar (stationäre Ausgangsleistung) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Dichtungsmaterial | Hochtemperatur- und korrosionsbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 5,11 kg |
| Qualitätsprüfstandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Druck- und Durchflussprüfung im gesamten Bereich) |
Schwerlast-Pickup-Anhängerbetrieb und Hochlasttransport: Große Pickups mit 6,6L V8-Dieselmotoren arbeiten oft unter anhaltend hohen Lastbedingungen, wenn schwere Wohnmobile, Pferdeanhänger oder Baumaschinen gezogen werden. Techniker installieren diese Hochdruckkraftstoffpumpe, wenn Fahrzeuge eine träge Beschleunigung oder eine verzögerte Kraftstoffdruckreaktion an steilen Hängen aufweisen. Nach der Installation ist der Hochdruckaufbau schnell und stabil, was eine robuste und reibungslose Beschleunigung unter schweren Lasten für sicheres, nahtloses Langstrecken-Ziehen gewährleistet. Intercity-Schwerlast-Lieferwagen & Logistiklieferung: Große kommerzielle Frachtfahrzeuge verkehren häufig auf intercity-Routen, oft im Stop-and-Go-Verkehr und müssen aus dem Stand heraus voll beladen beschleunigen. Wenn Fahrzeuge langsame Kaltstarts, spürbare Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit oder intermittierende "Niederdruck"-Warnleuchten aufweisen, installiert das Wartungsteam umgehend eine Hochdruckkraftstoffpumpe mit hoher Spezifikation. Dies stellt die Leistung wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz und gewährleistet die operative Pünktlichkeit.
F: Kann die Kraftstoffpumpe nach Erhalt sofort installiert und verwendet werden? Ist eine Neukalibrierung erforderlich?
A: Druck- und Durchflusskalibrierung unter allen Betriebsbedingungen wird abgeschlossen, bevor das Produkt das Werk verlässt. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann das Gerät nach professioneller Installation (unter Einhaltung der standardmäßigen Drehmomentspezifikationen) und Entlüftung des Kraftstoffsystems sofort verwendet werden.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und Lager und halten das ganze Jahr über einen stetigen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung versandt, während Produktionspläne für Großbestellungen schnell arrangiert werden können.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt, bevor es das Werk verlässt?
A: Alle Produkte werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100% dynamische Prüfstandtests bei hohen Temperaturen und extrem hohen Drücken. Wir überwachen rigoros den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtungsleistung, um sicherzustellen, dass das Produkt die Qualitätsstandards für die Fahrzeuginstallation erfüllt.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit eine Fehlfunktion aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir schnellen After-Sales-technischen Support und Service, um Ihre Interessen zu schützen.