| OE-Nummer | 0445010874 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $310.32-350.32 |
| OE-Nummer | 0445010874 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010874 / 0 445 010 874; austauschbar mit OE-Referenzen wie 0445010616, 0445010689, 0445010690, 059130755BS und 059130755BT) ist präzisionsgefertigt für 2,7 TDI und 3,0 TDI V6 Dieselplattformen. Sie ist weitgehend kompatibel mit mittelgroßen bis großen Diesel-Limousinen, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen. Als Kernkomponente, die für die Erzeugung von extremem Raildruck und die Gewährleistung einer stabilen Kraftstoffzufuhr verantwortlich ist, verdichtet diese Pumpe effizient Niederdruckdiesel und liefert ihn gleichmäßig an die Hochdruck-Kraftstoffleitung, wodurch eine kontinuierliche und gleichmäßige Kraftstoffversorgung über alle Motordrehzahlen und Betriebsbedingungen gewährleistet wird.
Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während der Kernkolben und die Regelventilspindel präzisionsgehärtet sind und ultraharte, verschleißfeste Beschichtungen aufweisen, um Verunreinigungen und interne Druckverluste wirksam zu widerstehen. Nach der Installation werden die Benutzer eine deutliche Verbesserung der Leistungsabgabe feststellen: Kaltstarts sind schnell und reibungslos, der Leerlauf ist stabil mit reduziertem Pumpengeräusch, und die Gasannahme ist bei starker Belastung bei Bergauffahrten oder Hochgeschwindigkeitsbeschleunigungen merklich verbessert. Dies stellt die werkseitigen Fahrdynamiken wieder her und gewährleistet eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz.
Direkt ab Werk gefertigte Produktion mit optimierten Kostenstrukturen während des gesamten Prozesses. Wir bieten eine schlüsselfertige, hochstandardisierte Teileversorgungslösung, die gängige Punkte wie komplexe Beschaffung, übermäßige Zwischenhändleraufschläge und inkonsistente Qualitätstoleranzen eliminiert. Die Präzisionsfertigung auf standardisierten Montagelinien gewährleistet hochkonsistente Kraftstoffdrücke und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg, was eine zuverlässige Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Kontrolle der Wartungsbudgets ermöglicht.
Getestet auf dynamischen Druckprüfständen unter allen Betriebsbedingungen und strengen Qualitätskontrollen unterzogen. Um Probleme wie schwankenden Öldruck, träge Beschleunigung und intermittierende Warnleuchten, die oft durch minderwertige Komponenten verursacht werden, zu beheben, durchläuft jede Hochdruckpumpe strenge Werkstests auf automatisierten Prüfständen, die reale Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen simulieren. Präzisionstests der Dichtheit und der Kraftstoffrücklaufmengen über verschiedene Druckbereiche hinweg stellen sicher, dass die Einheit sofort einsatzbereit ist, was die Arbeitskosten für wiederholtes Aus- und Einbauen sowie die Fehlersuche erheblich reduziert.
Zuverlässige großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandmöglichkeiten. Um Ausfallzeiten und Betriebsverzögerungen aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen bei gewerblichen Fahrzeugen und Pendlerfahrzeugen zu minimieren, verfügt unser Lager über einen ausreichenden Bestand an Kernspezifikationen. Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24–48 Stunden versandt, wodurch Wartezeiten verkürzt und Flotten sowie Fahrzeughalter schnell wieder auf die Straße gebracht werden.
Hochhärte, korrosionsbeständige Ventilkomponenten und verschleißfeste Schutzbeschichtungen. Entwickelt, um vorzeitigem Verschleiß von Komponenten und Verkleben von Ventilspindeln zu begegnen – oft verursacht durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder hohen Schwefelgehalt in bestimmten Regionen – sind kritische interne Verschleißteile aus hochwertigem Speziallagerstahl gefertigt. Mit speziellen Oberflächenhärtebehandlungen versehen, bieten diese Komponenten eine überlegene Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung unter rauen Bedingungen und bei langer Dauerbetrieb, wodurch die Lebensdauer erheblich verlängert wird.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für PKW- und leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren |
| Standard-Teilenummer | 0445010874 |
| Referenznummern | 0 445 010 874 / 0445010616 / 0445010689 / 0445010690 / 059130755BS / 059130755BT |
| Anwendbare Motorplattform | 2,7 TDI / 3,0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Material der Innenkomponenten | Spezial gehärteter Lagerstahl / Verschleißfeste Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stabile Ausgangsleistung) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Dichtungsmaterial | Hochtemperatur- und korrosionsbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 4,80 kg |
| Qualitätsprüfstandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Druck- und Durchflussprüfung im gesamten Bereich) |
Täglicher Stadtverkehr für Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs: Fahrzeuge mit großvolumigen V6-Dieselmotoren erfordern einen schnellen Druckaufbau und eine stabile Leerlaufleistung bei häufigem Stop-and-Go-Stadtverkehr. Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist der ideale Ersatz, wenn Fahrzeuge langsames Starten, träge Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit oder instabilen Leerlaufdruck aufweisen. Die Installation gewährleistet einen reibungslosen und schnellen Druckaufbau und eine reaktionsschnelle Gasannahme, was den Fahrkomfort insgesamt verbessert. Langstreckenfahrten auf Autobahnen und schwere Anhängerlasten: Wenn Mehrzweck-Diesel-SUVs und Nutzfahrzeuge lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen oder schwere Lasten ziehen, arbeiten ihre Motoren über längere Zeiträume unter anhaltend hoher Belastung. Wenn ein Fahrzeug beim Bergauffahren im hohen Gang an Leistung verliert oder unter starker Last abstirbt, stellt die Installation dieser Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit hoher Spezifikation eine robuste Leistungsabgabe wieder her und gewährleistet eine effiziente und reibungslose Langstreckenfahrt.
F: Kann die Kraftstoffpumpe nach Erhalt sofort installiert und verwendet werden? Ist eine Neukalibrierung erforderlich?
A: Druck- und Durchflussprüfung und -kalibrierung unter allen Betriebsbedingungen sind abgeschlossen, bevor das Produkt das Werk verlässt. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann die Einheit nach der Installation durch einen professionellen Techniker unter Verwendung standardmäßiger Drehmomentspezifikationen und ordnungsgemäßer Entlüftungsverfahren sofort in Betrieb genommen werden.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und Lagerzentren und halten das ganze Jahr über einen stetigen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen werden innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung versandt, während Produktionspläne für Großbestellungen schnell arrangiert werden können.
F: Welche Qualitätskontrollen durchläuft das Produkt, bevor es das Werk verlässt?
A: Alle Produkte werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100% dynamische Prüfstandtests bei hohen Temperaturen und extrem hohen Drücken. Wir überwachen rigoros den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um sicherzustellen, dass das Produkt die Qualitätsstandards für die Fahrzeuginstallation erfüllt.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit eine Fehlfunktion aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir schnellen After-Sales-technischen Support und Service, um Ihre Interessen zu schützen.