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22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor

22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor

MOQ: 1 Stück
Preis: US $349-369 / piece
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
196000-2640
Modell Nr.:
196000-2640
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
Dieselauto
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Modellnummer:
196000-2640
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
36X34X26cm
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
196000-2640
Oeno.:
196000-2640
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
VE-Kraftstoffeinspritzpumpe
Einzelnes Bruttogewicht:
6.500kg
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer 196000-2640
Typ VE Einspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 Stück
22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor 22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor 22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor 22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor 22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor
Verpackung & Versand

22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor

Unternehmensinformationen

22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor22100-1c190 VE Diesel Kraftstoffpumpe VE6/10F1900RND264 196000-2640 für Land Cruiser 1HZ Motor

Detaillierte Produktinformationen

Produktbeschreibung

Diese Dieselmotor-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe (Standardteilnummern: 196000-2640 / 1960002640; gängige OE-Referenz- und austauschbare Identifikationsnummern umfassen 22100-5B300, 221005B300, 196000-2641 usw., hauptsächlich passend für 2L, 3L und 5L Serien 2,4L / 2,8L / 3,0L Saug- und Turbodiesel-Plattformen, weit verbreitet in Pickups, Geländewagen, leichten Lkw und Mehrzweck-Bussen) wird sorgfältig gefertigt. Als Kern des Kraftstoffversorgungssystems zur Erzeugung und genauen Verteilung des Kraftstoffdrucks trägt sie die wichtige Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff effizient zu steigern und ihn gemäß der Zündreihenfolge jedes Zylinders genau zu dosieren, um eine stabile und gleichmäßige Hochdruck-Kraftstoffversorgung für alle Zylinder des Motors zu gewährleisten.

Das Produkt entspricht den industriellen Fertigungsstandards "Hochdruck-Stetigdruckaufbau und mikrometergenaue Präzisionspassung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die interne Verteilerwelle und die Plunger-Baugruppe aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Mechaniker eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung feststellen: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabiler Öldruckaufbau und deutlich reduzierte Betriebsgeräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Schwerlaststarts, Bergauffahrten unter Volllast oder Beschleunigung bei Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reichhaltiges und reibungsloses Fahrerlebnis sowie eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bietet.

Produktvorteile

  • Vorteile: Intelligente Fertigung in einer physischen Fabrik mit standardisierter Produktion während des gesamten Prozesses.

    Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und behebt Probleme wie angesammelte Toleranzen bei Teilen, langsamen Öldruckaufbau und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die bei herkömmlichen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten auftreten.

    Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen, standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb von Fahrzeugen und Geräten gewährleistet.

  • Vorteile: Strenge Qualitätskontrolle mit einem digitalen Hochdruck-Dynamik-Prüfstand für alle Betriebsbedingungen.

    Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Reaktionsverzögerungen, die bei minderwertigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können und zu reduziertem Motordrehmoment oder häufigen Ausfallzeiten führen.

    Erzielter Wert: Jede Hochdruckölpumpe wird vor Verlassen des Werks vollständig automatisiert digital getestet. Druckstabilität und Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen präzise kalibriert, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit Demontage, Montage und Fehlersuche verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.

  • Vorteile: Groß angelegte Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferbereitschaft.

    Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems bei häufig genutzten Produktionswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen entstehen.

    Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und eine bevorzugte Verpackung und den Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.

  • Vorteile: Gehärtete Plunger in Luft- und Raumfahrtqualität und korrosionsbeständige Dichtungen mit hoher Dichte.

    Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Kratzer und des Druckabfallklemmens von internen Plungerkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.

    Erzielter Wert: Die Kernplungerkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparatur.

Parametertabelle

Parametername Parameterwert
Produktname Kommerzielle Dieselmotor VE Verteiler Hochdruck-Einspritzpumpenbaugruppe
Standard OE-Teilenummer 196000-2640
Austauschbare Teilenummer 1960002640 / 22100-5B300 / 221005B300 / 196000-2641
Anwendbare Motorplattform 2L / 3L / 5L Serie 2,4L - 3,0L Dieselmotoren
Kraftstoffversorgungssystem VE Verteiler Hochdruck-Einspritzsystem
Pumpenkörpermaterial Hochfester, hochdichter Schmiedestahl
Internes Plungermaterial Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung
Maximaler Arbeitsdruck Stetiger Hochdruck-Verteilerabgang
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C
Interne Dichtkomponenten Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und Hochdruckbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM O-Ringe)
Nettogewicht pro Einheit ca. 6,10 kg / Einheit
Werkstesterstandards 100% automatisierter Prüfstand unter Volllastbedingungen für Druck und Dichtung

Anwendungsszenarien

Intercity-Expresslieferung und Kurzstreckentransporte: Kleintransporter und leichte Nutzfahrzeuge sind oft voll beladen und erfordern, dass der Motor im Niederdrehzahlbereich kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment liefert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, übermäßige Beschleunigung oder Abwürgen unter hoher Last aufweisen, aktualisiert das Wartungsteam umgehend die Hochdruck-Kraftstoffpumpenbaugruppe. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Leistung des Motors wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet kontinuierliche und effiziente Transportvorgänge.

Für häufige städtische Pendler- und Geschäftsreiseszenarien: Diesel-Pickups und Geländewagen, die im häufigen Stop-and-Go-Stadtverkehr und auf Langstreckenfahrten eingesetzt werden, erfordern eine extrem hohe Stabilität und Reaktionsfähigkeit der Hochdruckkraftstoffpumpe. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, schwache Leistung beim Bergauffahren im hohen Gang oder eine langsame Leerlauf-Kraftstoffdruckaufbau bemerken, sollten Mechaniker die Pumpe umgehend durch diese Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzen. Nach dem Austausch ist der Kraftstoffdruckaufbau stabil und schnell, die Motorleistung ist sanft und reaktionsschnell, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.

Häufig gestellte Fragen

  • F: Kann ich das Produkt direkt nach Erhalt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?

    A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann sie nach der Installation durch einen professionellen Techniker gemäß dem Standard-Anschlussdrehmoment und der Entlüftung des Kraftstoffsystems direkt verwendet werden.

  • F: Wie sieht es mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand für Großbestellungen aus?

    A: Wir haben eine eigene Produktionsbasis und ein großes Lager, und dieses Modell ist immer mit einem großen Bestand vorrätig. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und Großbestellungen können auch für eine schnelle Werksfertigung arrangiert werden.

  • F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?

    A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Hochtemperatur-, Hochdruck-Dynamik-Prüfstandprüfung unterzogen. Der Aufbau-Druck, das Rücklaufvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.

  • F: Wie lange ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?

    A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens, das auf nicht-menschliche Faktoren zurückzuführen ist, einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.