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0445010631 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755ca/Bf/an 95811031530 für Audi/Porsche/Vwa4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $310.32-345.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer |
0445010631 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Diese Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe für Dieselmotoren (Standardteilnummern: 0445010631 / 0 445 010 631; gängige Querverweise und OE-austauschbare Identifikationsnummern umfassen 0445010611, 0445010837, 0986437439, 03L130755AC, 03L130755AA, 03L130755L usw., weit verbreitet in 2.0 TDI / 2.0 CR Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Leistungsplattformen, hauptsächlich geeignet für mittelgroße Limousinen, Crossover-SUVs, kommerzielle MPVs und leichte Personen- und Nutzfahrzeuge) wird sorgfältig gefertigt. Als Energiequelle und Kern des gesamten Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystems trägt sie die schwere Verantwortung, Niederdruckdiesel kontinuierlich auf einen ultrahohen stabilen Druck zu bringen und ihn präzise in den Common-Rail-Hohlraum zu liefern, um einen stabilen und gleichmäßigen Kraftstoffdruck für jeden Zylinder zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht den Herstellungsstandards "stabile Hochdruckausgabe, verschleißfest, korrosionsbeständig und langlebig". Der Pumpenkörper verwendet eine geschmiedete Legierungsstruktur mit hoher Dichte und gehärtetem Stahl. Die interne Doppelkolbenbaugruppe und die Öldruckregelventorkomponenten werden einer ultrapräzisen Schleif- und Oberflächenhärtungsbeschichtung unterzogen und weisen eine ausgezeichnete Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit auf. Nach der Installation erleben Mechaniker und Fahrzeughalter eine direkte Verbesserung: knackiger und schneller Motorstart, schneller und reibungsloser Öldruckaufbau bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und eine feste und empfindliche Pedalreaktion bei häufigen Stadtstarts, voll beladenen Bergauffahrten und Beschleunigungen auf der Autobahn, was für kontinuierliche Leistung sorgt und Aussetzer und Vibrationen aufgrund von unzureichendem Öldruck effektiv löst, was zu einem reibungslosen und stabilen Fahrerlebnis führt.
Gelöste Probleme: Behebt häufige Probleme wie überschrittene Toleranzen in Teilen, Leckagen von Hochdrucköldichtungen und langsamen Öldruckaufbau, der durch die Verteilung von Drittanbietern verursacht wird, und reduziert gleichzeitig die Beschaffungskosten, die mit mehrstufiger Distribution verbunden sind.
Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb gewährleistet.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Reaktionsverzögerungen, die bei minderwertigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können, was zu einer reduzierten Motorleistung oder häufigen Ausfallzeiten führt.
Erzielter Wert: Jede Hochdruckpumpe wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital getestet, wobei Druckstabilität und Dichtungsreaktion unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen sorgfältig kalibriert werden, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit Demontage, Montage und Fehlersuche verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.
Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Kraftstoffpumpenausfälle bei kommerziellen Fracht- und täglichen Personenfahrzeugen entstehen, die hochfrequentierte Produktivitätswerkzeuge sind.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht und die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme mit frühzeitigem Verschleiß, Riefenbildung und Hochdruckleckagen in internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Dieselkraftstoffreinheit und den Schmierstoffniveaus in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Erzielter Wert: Die Kernkolbenkomponenten werden einer speziellen Legierungsvergütungsbehandlung unterzogen und mit einer reibungsarmen Oberfläche kombiniert, was die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit erheblich verbessert. Dies gewährleistet eine stabile Hochdruck-Kraftstoffversorgung auch in rauen Umgebungen und reduziert zusätzliche Kosten durch häufige Demontage und Reparaturen.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe für Personen- und leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445010631 |
| Austauschbare Teilenummer | 0 445 010 631 / 0445010611 / 0445010837 / 03L130755AC / 03L130755L |
| Anwendbare Motorplattform | 2.0 TDI / 2.0 CR Serie Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter geschmiedeter legierter Stahl |
| Kolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / reibungsarme gehärtete Beschichtung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 1800 stabile Ausgabe |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Interne Dichtkomponenten | Hochtemperatur- und Hochdruckbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM) in Erstausrüsterqualität (OEM) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 4,85 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandtests unter Volllastbedingungen für Druck und Dichtung |
Hochfrequente tägliche Pendel- und Geschäftsreisen in städtischen Gebieten: Diesel-PKW und MPVs erfordern eine extrem hohe Stabilität und Reaktionsfähigkeit von Hochdruckkraftstoffpumpen während des häufigen Stop-and-Go-Stadtverkehrs und auf Langstreckenfahrten. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, schwache Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder einen langsamen Kraftstoffdruckaufbau im Leerlauf bemerken, sollten Mechaniker die Kraftstoffpumpe umgehend durch dieses Modell ersetzen. Nach dem Austausch ist der Kraftstoffdruckaufbau stabil und schnell, die Motorleistung ist reibungslos und reaktionsschnell, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Intercity-Expresslieferung und Kurzstrecken-Güterverkehrsszenarien: Kleine Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge sind oft voll beladen und erfordern, dass der Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment liefert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, übermäßige Beschleunigung oder Aussetzer unter hoher Last aufweisen, aktualisiert das Wartungsteam die Hochdruckkraftstoffpumpenbaugruppe umgehend. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Motorleistung wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet kontinuierliche und effiziente Transportvorgänge.
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F: Kann ich das Produkt direkt nach Erhalt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann sie nach fachmännischer Installation durch einen Fachmann gemäß dem Standard-Anzugsdrehmoment und der Entlüftung des Kraftstoffsystems direkt in Gebrauch genommen werden.
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F: Wie sieht es mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand für Großbestellungen aus?
A: Wir haben eine eigene Produktionsbasis und ein großes Lager und halten einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und Großbestellungen können auch für eine schnelle Werksfertigung arrangiert werden.
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F: Welche Qualitätskontrollen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?
A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Hochtemperatur-, Ultrahochdruck-Dynamikprüfstandprüfung unterzogen. Der Aufbau des Drucks, das Rücklaufölvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.
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F: Wie lange ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.
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