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Diesel Common Rail Treibstoffspritzer Düse 21164808 Bebe4g06001 für Nissan MD13
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $179.90 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Produktbezeichnung | Hochwertiger Diesel-Injektor für die Eisenbahn |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderungen |
| Dienstleistungen | Dienstleistungen nach dem Verkauf |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Diese Spezifikation der elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Brennstoffeinspritzeinheit (Standardteilnummer: 21164808, gemeinsame OE-Kreuzbezugs- und Austauschcodes sind 21164808P01, 21340611, 21028629, 85003963 usw.) ist sorgfältig für schwere Lkw, Langstreckenfrachtfahrzeuge und leistungsstarke Dieselantriebsplattformen (wie die D11- und D13-Serie 10.8L/12.Dieselmotoren mit einem Hubraum von 8 L, die üblicherweise in schweren Zugmaschinen der Baureihen FH und FM sowie in Maschinenfahrzeugen installiert werden). Als Schlüsselkern für die Messung und Ultrafeinspray-Ausführung des Hochdruck-Treibstoffversorgungssystems für den gemeinsamen SchienenverkehrEs trägt die große Verantwortung, hochdruckten Dieselkraftstoff genau zu messen und ihn mit einer elektronischen Steuerungsreaktion auf Mikrosekunden-Ebene rasch in ultradünne atomisierte Partikel zu zerstreuen., die eine umfassende und einheitliche Vermischung von Kraftstoff und Einlassluft für eine vollständige und effiziente Verbrennung fördert.
Das Produkt entspricht einem Konstruktionsprotokoll der "hochdruckbeständigen Partikelveredelung und der ultraschnellen Reaktion auf Mikrosekundenebene." Der innere Nadelventil und die Armaturenregelung sind aus sorgfältig ausgewähltem Stahl.Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-Kok-gehärteten Beschichtung bedeckt.wirksame Verhinderung der frühen Erosion durch DieselverunreinigungenNach dem Einbau der Teile werden Mechaniker und Fahrer eine deutliche Leistungssteigerung erfahren:mit der starken Schwingung und Schüttelung beim Leerlauf bei niedriger Drehzahl vollständig beseitigtUnter Volllast bei hoher Geschwindigkeit oder bei steilen Neigungen ist das Gaspedal fest und glatt, die Beschleunigung schnell und leistungsstark und der schwarze Rauch aus dem Abgas deutlich reduziert.,die zu einer zufriedenstellenden Gesamtkontrolle des Kraftstoffverbrauchs führt.
Probleme gelöst: Behebt Probleme, die sich aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten ergeben, wie zum Beispiel kumulierte Toleranzprobleme bei der Übereinstimmung von Teilen, ungleichmäßige Treibstoffversorgung der Zylinder,und potenzielle Hochdrucklecks, während die Zwischenbeschaffungskosten effektiv gesenkt werden.
Mehrwert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle,und die Gewährleistung eines sehr gleichbleibenden Kraftstoffeinspritzvolumens in allen ZylindernDies reduziert die Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Probleme gelöst: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsstörungen, die zu Fehlzündungen und Vibrationen führen,und Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Anpassung durch minderwertige Teile.
Gewinn: Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen der Fabrik einem automatisierten Test auf einem Prüfstand unterzogen.Durchflussrate und Dichtungsleistung werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen kalibriert, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Demontage und Anpassung von Geräten bewirkt.
Problem gelöst:Bekämpfung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsverluste aufgrund von Fehlfunktionen des Kraftstoffsystems, die zu Ausfällen und Stillständen von Werkzeugen mit hoher Produktivität wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Unser Lagerhaus hat das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen.erhebliche Verkürzung der Logistik- und LieferzyklenDies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und vermeidet effektiv Ausfallzeiten.
Problem gelöst: Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft und dem Schwefelgehalt des Diesels in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Mehrwert: Die Kernventilkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und eine Oberflächenhärtung gegen Korrosion, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit und die Verschleißfestigkeit erheblich verbessert werden.Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und einem längeren Betrieb mit hoher Last, wodurch die mit häufiger Demontage und Reparatur verbundenen Mehrkosten vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor für schwere Fahrzeuge Elektronischer Hochdruck-Gemeinsamtschieneninspektor |
| Standardnummer des Bauteils | 21164808 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 21164808P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotoren der Baureihe D11 / D13 10,8 L / 12,8 L |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Kernnadelventilmaterial | Luft- und Raumfahrt-Auslöschter Lagerstahl, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Mikrogravurtechnologie für Injektoröffnungen | EDM Hochpräzisions-Ausladungsmaschinen |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezialfluorkautschuk (FKM-O-Ringe) in Werkqualität, hochtemperaturbeständig und geschwollungsbeständig |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 1,25 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Benchstroms und der Dichtung im vollen Zustand |
Langstreckenlogistik und Zugtransport auf Autobahnen: Schwere Sattelzugzüge fahren mit voller Ladung kontinuierlich auf interprovinziellen Autobahnen und in der Langstreckenlogistik.extrem hohe Ansprüche an die Stabilität der Kraftstoffversorgung und KraftstoffverbrauchWenn Lkw-Fahrer eine langsame Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergrennen in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Abgasrohr bemerken,Die Mechaniker ersetzen den Treibstoff umgehend mit diesem hochpräzisen Common-Rail-Einspritzventil.Nach dem Austausch ist die Brennstoffverbrennung sehr fein und gleichmäßig, die Motorenleistung ist wiederhergestellt, die Gasreaktion ist schnell,und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Szenarien für die Beförderung städtischer Bauabfälle und für den schweren Verkehr:Bauabfallfahrzeuge und Betonmischfahrzeuge fahren häufig in schwierigen Straßenzuständen und staubigen Baustellen auf und auf HügelnWenn die Fahrzeuge Probleme mit dem Starten, starken Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßigen Zylinderbetrieb haben, ersetzt das Wartungsteam die gesamte Reihe von hochwertigen Kraftstoffeinspritzkomponenten.Durch eine präzise elektronische Injektionssteuerung kann der Motor bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freisetzen, um häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
A: Jeder Spritzer hat einen einzigartigen Strömungskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfungen erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ein großes Lager dieses Modells das ganze Jahr über.und Großhandelsbestellungen können auch schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
A: Alle Spritzer werden in einem Reinraum der Klasse 100 und 100%ig im vollen Zustand getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Volumen vor der Injektion, Volumen der Injektion mit voller Last abgedeckt werden,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für hochwertige Produkte.
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten.Wir bieten schnellen Austausch oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihnen bei der Nutzung unserer Produkte Sicherheit zu geben..
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