|
Qsz13 Qsz13 Xpl Injektor bahan bakar mesin diesel 2872056 untuk Cu-mmins Mesin Diesel
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $140-165 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 2872056 |
| Tipe | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
Produk ini mematuhi proses manufaktur "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons ultra-cepat tingkat milidetik." Rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol angker terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang padat, anti-koking, dan dikeraskan, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan personel pemeliharaan di lokasi akan merasakan peningkatan kinerja yang signifikan: pengapian dimulai dengan tajam dan cepat, dan getaran serta guncangan parah pada putaran idle kecepatan rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi jelajah kecepatan tinggi beban penuh atau tanjakan curam, respons pedal akselerator kokoh dan mulus, akselerasi cepat dan berkelanjutan, sambil secara signifikan mengurangi asap hitam dari knalpot, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Keunggulan: Produksi terintegrasi di pabrik fisik dengan manufaktur cerdas di sumbernya.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah toleransi berlebihan dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi yang melekat pada model OEM tradisional dan distribusi multi-tingkat, sambil juga menghindari peningkatan biaya pengadaan yang terkait dengan perantara.
Nilai yang Diperoleh: Memanfaatkan basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi ujung ke ujung menghilangkan lapisan perantara, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di seluruh silinder. Hal ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.
Keunggulan: 100% bangku uji dinamis digital simulasi penuh untuk inspeksi kualitas yang ketat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah kualitas yang umum pada komponen kelas bawah, seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan macetnya katup jarum, yang menyebabkan keluaran daya yang tidak stabil setelah pemasangan dan pemborosan waktu serta uang untuk pembongkaran dan debugging berulang.
Nilai yang Diperoleh: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan penuh, volume injeksi dan penyegelan oli balik dikalibrasi secara presisi di berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan debugging peralatan.
Keunggulan: Pergudangan skala besar dengan stok yang tersedia untuk pengiriman dan pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat dengan beban tinggi dan pendapatan tinggi. Jika mogok karena kegagalan sistem bahan bakar, waktu henti dan kekurangan material yang diakibatkannya dapat menyebabkan penundaan yang mahal, klaim kompensasi, dan hilangnya waktu kerja.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, respons cepat diberikan, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Hal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Keunggulan: Paduan yang dikeraskan khusus dan lapisan yang dikeraskan tahan korosi.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mereka mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan untuk pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 2872056 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 2872056PX / 2872056RX / 4307452 / 2872544 / 4954434 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri ISX15 / QSX15 15.0L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas antariksa, baja paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan yang dikeraskan DLC Kepadatan Tinggi, Sangat Tahan Aus |
| Teknologi Mikro-ukir Lubang Injektor | EDM Presisi Tinggi Pengerjaan Mikro-lubang Pelepasan Listrik |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2200 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluor khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan kelas pabrik asli (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,05 kg / buah |
| Standar Pengujian | Tes aliran dan penyegelan bangku kondisi penuh otomatis 100% |
Penambangan terbuka dan operasi ekskavator beroda besar: Ekskavator besar dan peralatan pemuatan tambang terus menerus menggali dan memuat batu besar di lingkungan yang keras, berdebu tinggi, dan berintensitas tinggi, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan keluaran daya. Ketika operator di lokasi memperhatikan penurunan kekuatan penggalian peralatan, getaran yang signifikan dan parah saat idle, atau asap hitam yang sering dari pipa knalpot, personel pemeliharaan segera mengganti suku cadang yang aus dan memasang injektor bahan bakar berpresisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi injeksi bahan bakar sangat seragam, dan keluaran daya sistem hidrolik pulih ke tingkat yang cukup dan stabil, memastikan operasi penambangan yang efisien dan tanpa gangguan.
**Skenario Aplikasi**
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor bahan bakar memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku kondisi penuh 100%, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli balik. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
