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Qsz13 Qsz13 Xpl ディーゼルエンジン用燃料注入器組 2872056 キューミンのディーゼルエンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $140-165 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 2872056 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この製品は"微小微細な原子化とミリ秒レベルの超高速応答"の製造プロセスに従います." 内部の針閥組と電源制御閥のコアは 厳選された特殊合金鋼から作られています表面は密度の高い防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する部品が設置された後,運転手や現場のメンテナンスのスタッフは,効率が著しく向上します.低速で静止しているときに激しい振動と震えは完全に排除されます.; 満荷重で高速巡航または急な傾斜条件下では,ガソリンペダルの反応はしっかりとスムーズで,加速は迅速で継続的です.排出量の黒い煙を大幅に減少させる燃料消費量を完全に制御できる.
利点: 物理的な工場で統合された生産で,情報源でインテリジェントな製造.
解決した問題: 部品の適合度,シリンダーへの燃料供給の不均等,伝統的なOEMと多層配送モデルに固有の高圧漏洩リスク中介者による調達コストの増加を回避する.
価値獲得: 端から端までの精密製造のための自社製の標準化生産ベースを利用することで,中間層を排除し,シリンダー全体で一貫した注射高さを確保します.維持費を削減し,長期間機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します..
利点: 厳格な品質検査のために100%完全シミュレーションされたデジタルダイナミックテストベンチ
解決した問題:低級コンポーネントに共通する質の問題,例えば電磁気弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込み,設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
工場を出る前に,すべてのインジェクターが完全に自動化されたテストを受けます.完全にシミュレーションされた高温と超高圧条件下で,注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲で正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,機器の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に削減します
利点は: 迅速な配送と輸送のために 簡単に入手可能な倉庫と大規模な倉庫.
解決した問題: 商用車や建設機械は,高負荷で高収入の道具です.燃料システムの故障により,結果として 停滞する時間や 材料の不足が 高額な遅延につながります労働時間の喪失などです
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に保管しています. 注文の確認後,迅速な対応が提供されます.優先順位で24~48時間以内に梱包して送ります輸送と配送のサイクルを大幅に短縮します. これにより,機動車隊と所有者は機器の利用性を迅速に回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避できます.
利点: 特殊 な 消し た合金 と 腐食 に 耐える 硬化 塗装.
解決された問題: 異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
価値:コアバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼で,表面抗腐蝕硬化処理で作られており,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 2872056 |
| 交換可能な部品番号 | 2872056PX / 2872056RX / 4307452 / 2872544 / 4954434 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISX15 / QSX15シリーズ 15.0Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| インジェクター・オリフィス・マイクロ・エグレーブ技術 | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥2200バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.05kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
露天採掘と大型回線掘削機の運用:大型掘削機と鉱山積載装置は,荒い,高塵度,高密度な環境で,継続的に大きな岩を掘り出し積載します.エンジンの燃料供給安定性と出力に非常に高い要求を作業場での操作者が,装置の掘削力の低下,無動で大きく強い振動,または排気管から頻繁に黒い煙が発生するのを観察すると,メンテナンスのスタッフはすぐに磨かれた部品を交換し,この高精度燃料注入器を設置します.交換後,燃料注入の原子化は非常に均質であり,水力システムの出力量は,充実し安定したレベルに戻ります.効率的で中断のない採掘作業を保証する.
**応用シナリオ**
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各燃料注入器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 卸売品の在庫と配送時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を所有し,このモデルの年中大量の在庫を維持します. 標準注文は,24-48時間以内にパッケージ化され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
