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Qsz13 Qsz13 Xpl Motor Diesel Fuel Injector Assembly 2872056 per motori diesel a cu-mmins

Qsz13 Qsz13 Xpl Motor Diesel Fuel Injector Assembly 2872056 per motori diesel a cu-mmins

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $140-165 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
2872056
Modello n.:
2872056
Modello di auto:
per motore Qsz13 Qsz13 Xpi
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Tipo del risparmiatore del combustibile:
Auto diesel
Tipo di carburatore:
Auto diesel
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
2872056
Eno.:
2872056
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
Montaggio universale:
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 2872056
Tipo Pompa iniettore carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
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Imballaggio e spedizione

Qsz13 Qsz13 Xpl Motor Diesel Fuel Injector Assembly 2872056 per motori diesel a cu-mmins

Informazioni sull'azienda

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Questo gruppo iniettore common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte standard: 2872056; numeri di riferimento OE comuni e numeri di identificazione intercambiabili includono 2872056PX, 2872056RX, 4307452, 2872544, 4954434, ecc.) è prodotto con precisione per camion pesanti, veicoli logistici a lungo raggio e piattaforme di potenza diesel industriali ad alta potenza (come i motori diesel a sei cilindri da 15,0 litri delle serie ISX15 e QSX15, comunemente installati in trattori per semirimorchi pesanti, grandi veicoli minerari e gruppi elettrogeni pesanti). In qualità di unità chiave di microdosaggio ed esecuzione dello spruzzo nel sistema di alimentazione common rail ad alta pressione, è responsabile del dosaggio accurato del gasolio ad alta pressione e della sua rapida conversione in particelle atomizzate ultrafini di livello micron con una risposta ad alta frequenza di livello microsecondo, promuovendo una miscelazione completa e uniforme di carburante e aria di aspirazione per una combustione efficiente e completa.

Il prodotto aderisce a un processo di produzione di "atomizzazione ultrafine microscopica e risposta ultraveloce di livello millisecondo". L'assieme della valvola a spillo interna e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio speciale temprato accuratamente selezionato, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento denso e temprato anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del gasolio. Dopo l'installazione dei componenti, i conducenti e il personale di manutenzione in loco sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: l'accensione si avvia in modo nitido e rapido, e le forti vibrazioni e oscillazioni al minimo a bassa velocità sono completamente eliminate; in condizioni di crociera ad alta velocità a pieno carico o in pendenza ripida, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e fluida, l'accelerazione è rapida e continua, riducendo significativamente il fumo nero allo scarico, con conseguente eccellente controllo generale dei consumi di carburante.

Vantaggi: Produzione integrata in una fabbrica fisica con produzione intelligente alla fonte.

Problemi risolti: Affronta i problemi di tolleranze eccessive nell'accoppiamento dei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e rischi di perdite ad alta pressione intrinseci nei modelli OEM tradizionali e di distribuzione multilivello, evitando al contempo i maggiori costi di approvvigionamento associati agli intermediari.

Valore acquisito: L'utilizzo di una base di produzione standardizzata autocostruita per la produzione di precisione end-to-end elimina strati di intermediari, garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri. Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle attrezzature.

Vantaggi: Banco di prova digitale dinamico completamente simulato al 100% per un rigoroso controllo di qualità.

Problemi risolti: Affronta i problemi di qualità comuni nei componenti di fascia bassa, come la risposta ritardata della valvola a solenoide, le perdite di pressione interne e il blocco della valvola a spillo, che portano a un'erogazione di potenza instabile dopo l'installazione e a tempo e denaro sprecati in smontaggi e debug ripetuti.

Valore acquisito: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni completamente simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione in diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e al debug delle attrezzature.

Vantaggi: Magazzino di grandi dimensioni con scorte prontamente disponibili per una rapida spedizione e invio.

Problemi risolti: I veicoli commerciali e le macchine da cantiere sono strumenti ad alto carico e ad alto reddito. Se si bloccano a causa di un guasto al sistema di alimentazione, i tempi di inattività e la mancanza di materiali che ne derivano possono causare costosi ritardi, richieste di risarcimento e perdite di tempo di lavoro.

Valore apportato: Il centro di magazzino mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Dopo la conferma dell'ordine, viene fornita una risposta rapida, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo logistico e di consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite dovute ai tempi di inattività.

Vantaggi: Leghe speciali temprate e rivestimenti temprati resistenti alla corrosione.

Problemi risolti: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati dalle differenze nella lubricità del gasolio e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.

Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola sono realizzati in acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza con un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, che migliora significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato ad alto carico, mantengono prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di smontaggi e riparazioni frequenti.

Nome parametro Valore parametro
Nome prodotto Iniettore Common Rail Elettronico ad Alta Pressione per Motori Diesel Pesanti
Numero di parte OE standard 2872056
Numero di parte intercambiabile 2872056PX / 2872056RX / 4307452 / 2872544 / 4954434
Piattaforma motore applicabile Motore Diesel Serie ISX15 / QSX15 da 15,0 L
Sistema di alimentazione Sistema Common Rail Elettronico ad Alta Pressione
Materiale del nucleo della valvola a spillo Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale in lega ad alta durezza resistente alla corrosione
Processo di trattamento superficiale Rivestimento temprato DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Tecnologia di microincisione dell'ugello dell'iniettore Lavorazione di micro-ugelli a scarica elettrica ad alta precisione EDM
Pressione massima di esercizio ≥ 2200 bar
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento di grado di fabbrica originale
Peso netto per unità Circa 1,05 kg / pezzo
Standard di test Test di flusso e tenuta su banco in condizioni complete automatizzato al 100%

Trasporto logistico a lungo raggio e trazione autostradale: i trattori per semirimorchi pesanti percorrono continuamente a pieno carico le autostrade interprovinciali e la logistica a lungo raggio, richiedendo estremamente stabilità dell'alimentazione del motore e risparmio di carburante. Quando i conducenti dei camion notano un'accelerazione lenta per il sorpasso, una potenza insufficiente in salita con marce alte o fumo nero dal tubo di scarico, i meccanici sostituiscono tempestivamente il carburante con questa valvola di iniezione common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente fine e uniforme, le riserve di potenza del motore vengono completamente ripristinate, la risposta dell'acceleratore è pronta e il consumo di carburante complessivo per 100 chilometri viene efficacemente ridotto.

Estrazione a cielo aperto e operazioni di grandi escavatori cingolati: i grandi escavatori e le attrezzature di carico minerario scavano e caricano continuamente grandi rocce in ambienti difficili, polverosi e ad alta intensità, richiedendo estremamente stabilità dell'alimentazione del motore e potenza erogata. Quando gli operatori in loco notano una diminuzione della forza di scavo dell'attrezzatura, vibrazioni significative e forti al minimo o fumo nero frequente dal tubo di scarico, il personale di manutenzione sostituisce tempestivamente le parti usurate e installa questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione dell'iniezione di carburante è estremamente uniforme e l'erogazione di potenza del sistema idraulico viene ripristinata a livelli abbondanti e stabili, garantendo operazioni minerarie efficienti e ininterrotte.

**Scenari di applicazione**

D: Posso usare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È necessario inserire un codice di correzione?

R: Ogni iniettore di carburante ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.

D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti in blocco?

R: Possediamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.

D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?

R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test su banco in condizioni complete al 100%, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.

D: Quanto dura il periodo di garanzia? E il servizio post-vendita?

R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia dovuto a fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti.