| MOQ: | 1 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE | 0445120219 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Rakitan injektor bahan bakar diesel common-rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik ini (ID Bagian: 0445120219 / 0 445 120 219; nomor referensi OE umum termasuk 0445120122, 0445120218, 5263308, 5263308NX, 5263308RX, dll.) direkayasa dengan presisi. Dirancang terutama untuk platform diesel seri ISB/QSB 5.9L dan 6.7L, produk ini banyak digunakan pada truk kelas menengah hingga berat, bus antarkota, mesin konstruksi, dan set generator diesel. Sebagai komponen inti yang bertanggung jawab untuk mengontrol atomisasi diesel dan waktu injeksi berdenyut, produk ini melakukan tugas penting memecah diesel bertekanan tinggi menjadi tetesan berukuran mikron—dipicu oleh sinyal listrik tingkat milidetik—untuk memastikan pencampuran yang menyeluruh dengan udara masuk untuk pembakaran yang optimal.
Badan injektor diproduksi sesuai standar yang ketat untuk presisi pemasangan dan respons cepat. Spool katup kontrol internal dan rakitan katup jarum dibuat dari baja paduan khusus berkekerasan tinggi, menampilkan penggilingan geometris presisi dan lapisan tahan aus untuk secara efektif mencegah goresan internal dan kehilangan tekanan yang disebabkan oleh kontaminan. Setelah pemasangan, mekanik dan pengemudi akan melihat peningkatan yang jelas: starter dingin yang halus dan cepat serta idle yang senyap dan bebas getaran. Selama pendakian tanjakan beban berat atau akselerasi saat jelajah, respons throttle secara signifikan lebih tajam, memberikan tenaga yang melimpah tanpa jeda. Ini juga mengurangi asap knalpot hitam, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan pengalaman berkendara yang lebih mulus.
Manufaktur cerdas dan kontrol kualitas standar langsung dari pabrik sumber. Dengan menghilangkan masalah yang sering dikaitkan dengan distribusi perantara—seperti toleransi pemasangan yang berlebihan, pengiriman bahan bakar yang tidak merata antar silinder, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi—produk ini menawarkan solusi hemat biaya yang mengurangi biaya pengadaan. Kontrol kualitas ujung ke ujung berdasarkan fasilitas produksi standar menghilangkan langkah-langkah yang tidak perlu, memastikan tekanan injeksi bahan bakar dan laju aliran yang sangat konsisten antar silinder; ini memberikan tenaga yang andal untuk operasi kendaraan dan peralatan sambil menjaga anggaran pemeliharaan tetap terkendali.
Bangku uji dinamis digital yang mencakup semua kondisi operasi dan protokol inspeksi yang ketat. Langkah-langkah ini mengatasi masalah umum pada suku cadang substandard—seperti jeda respons, macetnya pelepasan tekanan (menyebabkan mesin mati dan getaran), dan biaya tenaga kerja yang terbuang untuk pembongkaran dan penyesuaian berulang. Setiap rakitan injeksi menjalani pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik; laju aliran dan integritas penyegelan dikalibrasi secara tepat di berbagai rentang tekanan dalam lingkungan yang mensimulasikan kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi di dunia nyata. Ini memastikan kinerja "siap pasang", secara drastis menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemasangan dan penyetelan.
Inventaris skala besar dan pengiriman cepat. Menyadari bahwa kendaraan komuter harian dan transportasi komersial adalah alat produktivitas dengan utilisasi tinggi—di mana kegagalan sistem bahan bakar dapat menyebabkan waktu henti yang mahal dan kerugian pendapatan—pusat distribusi kami menyimpan stok yang cukup sepanjang tahun. Pesanan dikemas dan dikirim dengan cepat untuk meminimalkan waktu tunggu logistik, membantu armada dan pemilik melanjutkan operasi dengan cepat dan menghindari kerugian akibat waktu henti kendaraan.
Komponen katup khusus berkekerasan tinggi dan lapisan tahan aus. Fitur-fitur ini mengatasi tantangan di wilayah di mana bahan bakar diesel mungkin memiliki pelumasan yang buruk atau kandungan sulfur yang tinggi, yang sering menyebabkan keausan komponen prematur dan macetnya spool katup. Komponen inti menggunakan baja bantalan khusus berkekerasan tinggi dan perawatan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan aus. Ini memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, sehingga mengurangi biaya tambahan yang terkait dengan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik untuk Mesin Diesel Kelas Menengah/Berat |
| Nomor Suku Cadang Standar | 0445120219 |
| Nomor Referensi Silang | 0 445 120 219 / 0445120122 / 0445120218 / 5263308 / 5263308NX |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri ISB / QSB 5.9L & 6.7L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan berkekerasan tinggi / Paduan khusus berlapis tahan aus |
| Perlakuan Permukaan | Lapisan berkepadatan tinggi, anti-korosi, dan tahan aus |
| Pemesinan Lubang Nozzle | Pemrosesan lubang mikro EDM (Electrical Discharge Machining) presisi tinggi |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 1800 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Fluoroelastomer khusus tahan suhu tinggi dan pembengkakan (O-ring FKM) |
| Berat Bersih Unit | Sekitar 0,65 kg/buah |
| Standar Pengujian Kualitas | Verifikasi bangku uji otomatis 100% untuk aliran dan penyegelan di semua kondisi operasi |
Angkutan barang antarkota truk kelas berat dan logistik jarak jauh: Truk kargo sering beroperasi di rute antarkota, sering kali mempertahankan jelajah beban penuh dan kondisi pendakian tanjakan berkelanjutan untuk waktu yang lama. Ketika pengemudi melihat akselerasi yang lamban, pengiriman tenaga yang tertekan selama pendakian gigi tinggi, atau lonjakan konsumsi bahan bakar yang signifikan, personel pemeliharaan mengganti set dengan injektor common rail presisi tinggi ini. Setelah pemasangan, tekanan injeksi bahan bakar membangun dengan cepat dan stabil, dan akselerasi di bawah beban berat menjadi kuat dan mulus, memastikan tugas pengiriman barang diselesaikan tepat waktu dan efisien. Lokasi Konstruksi dan Operasi Alat Berat: Peralatan konstruksi kelas menengah hingga berat dan truk dump yang beroperasi di lokasi pekerjaan tanah menghadapi tantangan yang melibatkan tingkat debu tinggi dan beban berat. Ketika peralatan mengalami starter yang lamban, getaran idle yang parah, atau mati mesin di bawah beban berat, tim pemeliharaan dapat memasang rakitan injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik ini. Atomisasi bahan bakar yang tepat memungkinkannya untuk memberikan torsi tinggi secara instan pada RPM rendah, memastikan operasi yang mulus selama siklus berhenti-mulai yang sering dan tugas beban berat, sehingga menjaga proyek tetap sesuai jadwal.
J: Setiap injektor bahan bakar diberi kode koreksi aliran unik (kode IMA/QR) selama pengujian pabrik. Kami merekomendasikan untuk memprogram kode ini ke unit kontrol mesin (ECU) menggunakan alat diagnostik setelah pemasangan untuk memastikan efisiensi bahan bakar yang optimal dan operasi yang mulus.
J: Kami mengoperasikan pabrik kami sendiri dan gudang skala besar, mempertahankan inventaris yang cukup sepanjang tahun untuk model ini. Pesanan standar biasanya dikemas dan dikirim dalam waktu 24–48 jam, sementara pesanan massal dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.
J: Semua injektor bahan bakar menjalani perakitan di lingkungan ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% di semua kondisi operasi. Pengujian mencakup metrik penting seperti integritas penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume pengembalian bahan bakar, memastikan kepatuhan ketat terhadap standar kualitas.
J: Kami menawarkan garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja yang disebabkan oleh faktor non-manusia selama masa garansi, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis untuk memastikan pengalaman tanpa rasa khawatir.