продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa

0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa

MOQ: 1
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
0445120219
Характер продукции
Описание продукта
OE номер 0445120219
Тип Топливная форсунка
Марка автомобиля Дизельный автомобиль
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
MOQ 1 шт.
0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa 0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa 0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa 0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa 0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa
Упаковка и доставка

0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa

0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa

Информация о компании

0445120219 Форсунка Common Rail 0 445 120 219 Дизельная топливная форсунка 51101006127 для Man/Temsa

Описание продукта

Этот электронно-управляемый дизельный топливный инжектор Common Rail высокого давления (идентификатор продукта: 0445120219 / 0 445 120 219; распространенные номера OE включают 0445120122, 0445120218, 5263308, 5263308NX, 5263308RX и т. д.) имеет прецизионную конструкцию. Разработанный в основном для дизельных платформ серии ISB/QSB объемом 5,9 л и 6,7 л, он широко используется в среднетоннажных и тяжелых грузовиках, междугородних автобусах, строительной технике и дизельных генераторных установках. Являясь основным компонентом, ответственным за управление распылением дизельного топлива и временем импульсной подачи, этот продукт выполняет критически важную задачу по распылению дизельного топлива под высоким давлением на капли микронного размера, запускаемые электрическими сигналами миллисекундного уровня, для обеспечения полного смешивания с впускным воздухом для оптимального сгорания.

Корпус инжектора изготовлен в соответствии с точными стандартами для обеспечения точности установки и быстрой реакции. Внутренний золотник регулирующего клапана и игольчатый клапан изготовлены из специальной легированной стали высокой твердости, с прецизионной геометрической шлифовкой и износостойкими покрытиями для эффективного предотвращения внутреннего царапания и потери давления, вызванных загрязнителями. После установки механики и водители заметят явные улучшения: плавный, быстрый холодный пуск и тихая работа на холостом ходу без вибрации. Во время подъемов под большой нагрузкой или ускорения при движении с постоянной скоростью реакция на дроссельную заслонку значительно улучшается, обеспечивая достаточную мощность без задержек. Это также снижает количество черного выхлопного дыма, что приводит к улучшению топливной экономичности и более плавному вождению.

Преимущества продукта

Умное производство и стандартизированный контроль качества непосредственно с завода-изготовителя. Устраняя проблемы, часто связанные с посреднической дистрибуцией, такие как чрезмерные допуски на посадку, неравномерная подача топлива между цилиндрами и риск утечек высокого давления, этот продукт предлагает экономичное решение, которое снижает затраты на закупку. Сквозной контроль качества на основе стандартизированных производственных мощностей устраняет ненужные этапы, обеспечивая высокую стабильность давления впрыска топлива и расхода топлива между цилиндрами; это обеспечивает надежную мощность для работы транспортных средств и оборудования, сохраняя при этом бюджеты на техническое обслуживание под контролем.

Цифровые динамические испытательные стенды, охватывающие все условия эксплуатации, и строгие протоколы проверки. Эти меры решают проблемы, общие для некачественных деталей, такие как задержка реакции, залипание клапана сброса давления (вызывающее пропуски зажигания и вибрацию двигателя) и затраты на рабочую силу, связанные с многократной разборкой и регулировкой. Каждый инжектор проходит автоматическое тестирование перед отправкой с завода; расход и герметичность точно калибруются в различных диапазонах давления в условиях, имитирующих реальные высокотемпературные условия сверхвысокого давления. Это обеспечивает готовность к установке, значительно экономя время и затраты, связанные с установкой и настройкой.

Большой запас и быстрая доставка. Понимая, что повседневные пассажирские и коммерческие транспортные средства являются высокопроизводительными инструментами, где сбои в топливной системе могут привести к дорогостоящим простоям и потере дохода, наши дистрибьюторские центры поддерживают достаточный запас круглый год. Заказы упаковываются и отправляются быстро, чтобы минимизировать время ожидания логистики, помогая автопаркам и владельцам быстро возобновить работу и избежать потерь, вызванных простоем транспортных средств.

Специальные клапанные компоненты высокой твердости и износостойкие покрытия. Эти особенности решают проблемы в регионах, где дизельное топливо может иметь низкую смазывающую способность или высокое содержание серы, что часто приводит к преждевременному износу компонентов и заклиниванию золотника клапана. Основные компоненты используют специальную подшипниковую сталь высокой твердости и поверхностную антикоррозийную обработку, значительно повышая усталостную и износостойкость. Это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, тем самым снижая дополнительные расходы, связанные с частым ремонтом.

Таблица спецификаций
Название параметра Значение параметра
Название продукта Электронно-управляемый инжектор Common Rail высокого давления для дизельных двигателей средней и тяжелой грузоподъемности
Стандартный номер детали 0445120219
Перекрестные номера 0 445 120 219 / 0445120122 / 0445120218 / 5263308 / 5263308NX
Применимая платформа двигателя Дизельные двигатели серии ISB / QSB объемом 5,9 л и 6,7 л
Система подачи топлива Электронно-управляемая система Common Rail высокого давления
Материал основного игольчатого клапана Закаленная подшипниковая сталь высокой твердости / Специальный сплав с износостойким покрытием
Обработка поверхности Высокоплотное, антикоррозийное и износостойкое покрытие
Обработка отверстий форсунки Высокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM)
Максимальное рабочее давление ≥ 1800 бар
Диапазон рабочих температур -40°C до +125°C
Внутренние уплотнительные компоненты Специальный фторэластомер (FKM O-кольца), устойчивый к высоким температурам и набуханию
Вес нетто единицы Прибл. 0,65 кг/шт.
Стандарт тестирования качества 100% автоматическая проверка расхода и герметичности на испытательном стенде во всех условиях эксплуатации
Сценарий применения

Междугородние грузоперевозки и дальние логистические перевозки: Грузовики часто работают на междугородних маршрутах, часто поддерживая постоянную скорость при полной загрузке и непрерывные подъемы в течение длительного времени. Когда водители замечают вялое ускорение, недостаточную мощность при подъемах на высоких передачах или значительное увеличение расхода топлива, технический персонал заменяет комплект на эти высокоточные инжекторы Common Rail. После установки давление впрыска топлива нарастает быстро и стабильно, а ускорение под большой нагрузкой становится мощным и плавным, обеспечивая своевременное и эффективное выполнение задач по перевозке грузов. Строительные площадки и эксплуатация тяжелой техники: Строительная техника средней и тяжелой грузоподъемности и самосвалы, работающие на земляных работах, сталкиваются с проблемами, связанными с высоким уровнем пыли и большими нагрузками. Когда техника испытывает вялый запуск, сильную вибрацию на холостом ходу или остановку под большой нагрузкой, ремонтные бригады могут установить этот электронно-управляемый узел впрыска топлива. Его точное распыление топлива позволяет двигателю мгновенно развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая плавную работу при частых циклах остановки-запуска и выполнении задач под большой нагрузкой, тем самым укладываясь в сроки проекта.

Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли использовать продукт сразу после установки или требуется корректирующий код?

О: Каждой топливной форсунке присваивается уникальный код коррекции расхода (IMA/QR-код) во время заводского тестирования. Мы рекомендуем запрограммировать этот код в блок управления двигателем (ECU) с помощью диагностического инструмента после установки, чтобы обеспечить оптимальную топливную экономичность и плавную работу.

В: Каковы уровни запасов и сроки поставки для оптовых заказов?

О: Мы управляем собственным заводом и крупномасштабными складами, поддерживая значительный годовой запас этой модели. Стандартные заказы обычно упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов, в то время как оптовые заказы могут быть быстро запланированы на производство.

В: Как обеспечивается качество и производительность продукта перед отправкой?

О: Все топливные форсунки проходят сборку в чистом помещении класса 100 и 100% испытания на стенде во всех условиях эксплуатации. Испытания охватывают критические параметры, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возврата топлива, обеспечивая строгое соблюдение стандартов качества.

В: Каков гарантийный срок и как осуществляется послепродажная поддержка?

О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию. В случае отказа в работе, вызванного нечеловеческими факторами в течение гарантийного периода, мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку, чтобы обеспечить беспроблемный опыт.