| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $68 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE No. | 0445110479 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Ini elektronik dikendalikan tekanan tinggi common-rail diesel fuel injector assembly (bagian ID: 0445110479 / 0 445 110 479; umum OE referensi silang termasuk 13537810702, 781070202, 13537810703, 0445110478, 0986435242, dll) dirancang dengan presisi untuk platform mesin diesel 2.0D/3.0D seri N47/N47D20 dan N57.Seri 3 (E90/F30), Seri 5 (F10/F11), Seri 7 (F01), X1, dan X3.Sebagai aktuator inti dalam sistem common-rail tekanan tinggi yang bertanggung jawab untuk mengontrol dengan tepat kualitas atomisasi diesel dan waktu injeksi pulsa, dengan cepat memecah diesel bertekanan tinggi menjadi partikel ultra halus di bawah kontrol sinyal listrik tingkat milidetik, sehingga memfasilitasi pencampuran menyeluruh dan pembakaran dengan aliran udara asupan.
Komponen ini diproduksi dengan standar yang menampilkan "toleransi pas tingkat mikron" dan "respon cepat tingkat milidetik"." Rulo katup kontrol internal dan rangkaian katup jarum terbuat dari baja bantalan kelas udara kelas premium, menggunakan penggilingan geometris dengan presisi tinggi dan polesan gesekan rendah.efektif mencegah goresan internal dan perekat terkait kehilangan tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel.
![]()
![]()
![]()
![]()
Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah yang disebabkan oleh agen perantara, seperti toleransi komponen yang berlebihan, injeksi bahan bakar yang tidak merata di seluruh silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi.
Nilai yang Diterima: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol kualitas end-to-end dan menghilangkan markup yang tidak perlu;memastikan tekanan injeksi yang sangat konsisten dan arus aliran di seluruh tabung, mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang dapat diandalkan untuk operasi kendaraan dan peralatan.
Masalah diselesaikan: Mengurangi masalah yang umum terjadi pada penggantian berkualitas rendah, seperti keterlambatan respons, kehilangan tekanan,atau klep yang melekat yang menyebabkan mesin gagal menyala dan getaran serta buang-buang waktu dan biaya pemasangan dan penyesuaian berulang.
Nilai yang Diterima: Setiap komponen injeksi menjalani pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik;arus dan kinerja penyegelan yang tepat dikalibrasi di berbagai rentang tekanan di lingkungan mensimulasikan dunia nyata suhu tinggi, kondisi tekanan ultra tinggi. Hal ini memastikan kinerja "siap dipasang", secara drastis menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan instalasi dan tuning.
Masalah diselesaikan:Mengatasi waktu henti yang mahal dan kerugian keuangan yang timbul ketika kendaraan dengan penggunaan tinggi yang penting untuk perjalanan harian atau transportasi komersial tidak digunakan karena kegagalan sistem bahan bakar.
Nilai yang Diserahkan: Gudang mempertahankan stok yang cukup sepanjang tahun; pesanan dikemas dan dikirim dalam waktu 24 ∙ 48 jam setelah konfirmasi.Membantu armada dan pemilik kendaraan dengan cepat melanjutkan operasi dan menghindari kerugian yang terkait dengan waktu henti kendaraan.
Masalah Ditangani: Mengatasi masalah di daerah-daerah tertentu di mana kelembaban diesel yang buruk dan kotoran belerang cenderung menyebabkan keausan prematur dari bagian-bagian pemasangan presisi dan kejang gulungan katup.
Nilai yang Diterima: Bagian-bagian pemasangan inti menggunakan baja bantalan khusus kekerasan tinggi dan perawatan anti korosi permukaan, yang secara signifikan meningkatkan ketahanan kelelahan dan keausan;ini memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi yang sulit dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, sehingga mengurangi biaya tambahan yang terkait dengan pemisahan dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Injektor Common Rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik (untuk penumpang & mesin diesel komersial ringan) |
| Nomor Bagian OE Standar | 0445110479 |
| Nomor Referensi silang | 0 445 110 479 / 13537810702 / 781070202 / 13537810703 / 0445110478 |
| Platform Mesin yang Kompatibel | Mesin Diesel N47 / N47D20 / N57 Seri 2.0D / 3.0D |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Injeksi Common Rail Tekanan Tinggi yang Dikendalikan Elektronik |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan bertulang keras kelas aeroangkasa / paduan khusus ketahanan korosi dan kekerasan tinggi |
| Pengolahan Permukaan | Lapisan bertenaga tinggi, tahan lama terhadap keausan |
| Pengolahan lubang nozzle | Pengolahan lubang mikro EDM presisi tinggi (Electrical Discharge Machining) |
| Tekanan operasi maksimum | ≥ 1800 bar |
| Jangkauan suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Fluoroelastomer khusus yang tahan suhu tinggi dan bengkak (FKM O-ring) kelas OEM |
| Berat bersih (unit tunggal) | Sekitar 0,65 kg/unit |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% verifikasi ban uji otomatis terhadap aliran dan integritas penyegelan dalam semua kondisi operasi |
Kendaraan penumpang diesel berkualitas tinggi untuk perjalanan kota dan perjalanan jarak jauh: Sedan dan SUV diesel sering memulai dan berhenti di lalu lintas kota,menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada kecepatan respons pengiriman bahan bakar dan stabilitas kosongJika pemilik kendaraan memperhatikan getaran yang signifikan saat jalan kosong, akselerasi lambat saat menyalip, atau asap knalpot yang berlebihan,Teknisi pemeliharaan harus segera mengganti unit dengan ini presisi tinggi common-rail fuel injectorSetelah pemasangan, respon injeksi bahan bakar menjadi cepat dan lincah, mesin idling kembali ke keadaan yang tenang dan halus, dan kekuatan dikirimkan secara stabil pada saat gas ditekan ringan.
Transportasi penumpang dan kargo ringan, serta skenario pengiriman bisnis/logistik antar kota: MPV bisnis dan van logistik kecil sering beroperasi di rute pengiriman antar kota,sering mempertahankan kecepatan jelajah beban tinggi untuk jangka waktu yang lama. Ketika kendaraan menunjukkan kelembaban mendaki bukit dalam gigi tinggi, konsumsi bahan bakar yang tidak normal, atau mesin gagal,tim pemeliharaan harus memasang set lengkap katup injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol yang tepat atas atomisasi dan laju aliran mengembalikan output kekuatan mesin yang kuat, secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar per 100 kilometer, dan memastikan pengiriman tepat waktu.
T: Apakah produk dapat digunakan segera setelah instalasi, atau apakah diperlukan input kode koreksi?
A: Setiap injektor bahan bakar diberikan kode koreksi aliran unik (kode IMA/QR) selama pengujian pabrik.Kami merekomendasikan menggunakan alat diagnostik untuk memprogram kode ini ke dalam unit kontrol mesin (ECU) setelah instalasi untuk mencapai efisiensi bahan bakar yang optimal dan operasi yang lancar.
T: Apa tingkat stok dan waktu pengiriman untuk pesanan massal?
A: Kami mengoperasikan pabrik dan gudang skala besar kami sendiri, mempertahankan persediaan yang cukup, sepanjang tahun untuk model ini.sementara pesanan massal dapat dengan cepat dijadwalkan untuk produksi.
T: Bagaimana kualitas dan kinerja produk dijamin sebelum meninggalkan pabrik?
A: Semua injektor bahan bakar mengalami perakitan di lingkungan cleanroom Kelas 100 dan 100% pengujian bench di semua kondisi operasi.volume injeksi pilot, volume injeksi penuh beban, dan volume pengembalian bahan bakar; standar yang ketat memastikan bahwa setiap unit yang dikirimkan adalah kualitas premium.
T: Berapa masa garansi, dan bagaimana dukungan purna jual ditangani?
A: Kami menawarkan garansi 12 bulan. Jika kegagalan kinerja terjadi karena faktor non-manusia dalam masa garansi,Kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis untuk memastikan pengalaman bebas kekhawatiran.