| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $50 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
|
Nama Produk
|
Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
3 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
Rakitan injektor diesel common-rail bertekanan tinggi ini (ID Bagian: 0445120074 / 0 445 120 074; referensi silang OE umum termasuk 51101006064, 51.10100-6064, 0986435533, dll.) direkayasa secara presisi untuk platform mesin diesel tugas menengah hingga berat seri D2066, D2866, dan D0836 (inline-enam 10,5L/12,0L). Injektor ini banyak digunakan pada truk semi tugas berat, kendaraan logistik jarak jauh, bus penumpang besar, dan kendaraan rekayasa khusus tugas berat. Sebagai aktuator inti yang mengontrol kualitas atomisasi diesel dan waktu injeksi pulsa dalam sistem common-rail bertekanan tinggi, injektor ini bertanggung jawab untuk memecah diesel bertekanan tinggi menjadi partikel ultra-halus dengan cepat—dipicu oleh sinyal listrik tingkat mikrodetik—untuk memfasilitasi pencampuran dan pembakaran yang menyeluruh dengan udara masuk.
Komponen ini diproduksi sesuai standar yang menampilkan "toleransi kesesuaian tingkat mikron" dan "respons cepat tingkat milidetik." Spool katup kontrol internal dan rakitan jarum noselnya dibuat dari baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan premium, diselesaikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Lapisan yang dikeraskan yang padat dan sangat tahan aus melindungi permukaan, secara efektif mencegah goresan internal, kehilangan tekanan, atau macet yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah pemasangan, pengemudi dan teknisi pemeliharaan akan melihat peningkatan yang segera dan nyata: starter dingin yang tajam dan cepat serta pengurangan getaran parah yang signifikan selama idling kecepatan rendah. Dalam kondisi yang menuntut—seperti mendaki tanjakan curam dengan beban berat, menyalip beban tinggi, atau jelajah kecepatan tinggi yang berkelanjutan—respons throttle ketat dan sensitif, memberikan akselerasi mulus dan tenaga yang kuat, sementara emisi asap hitam berkurang secara signifikan, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman berkendara yang mulus.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah yang timbul dari distribusi perantara—seperti penyimpangan toleransi komponen yang berlebihan, injeksi bahan bakar yang tidak merata antar silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi.
Nilai yang Diberikan: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol kualitas ujung ke ujung dan menghilangkan markup yang tidak perlu. Memastikan tekanan injeksi dan laju aliran yang sangat konsisten antar silinder, memberikan tenaga yang andal untuk operasi kendaraan dan peralatan sambil mengurangi anggaran pemeliharaan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah umum dengan penggantian berkualitas rendah, seperti kelambatan respons, macet pelepasan tekanan (menyebabkan misfire mesin dan getaran), serta pemborosan waktu dan biaya pemasangan dan penyesuaian berulang.
Nilai yang Diberikan: Setiap rakitan injeksi menjalani verifikasi bangku uji otomatis sebelum meninggalkan pabrik. Laju aliran dan integritas penyegelan dikalibrasi secara tepat di berbagai rentang tekanan dalam lingkungan suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan. Unit siap untuk pemasangan segera, secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan perakitan dan penyetelan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi waktu henti yang mahal dan kerugian pendapatan yang timbul ketika kendaraan transportasi komersial dan mesin konstruksi—yang berfungsi sebagai alat produktivitas dengan utilisasi tinggi—terhenti karena kegagalan sistem bahan bakar.
Nilai yang Diberikan: Pusat pergudangan menyimpan inventaris yang cukup sepanjang tahun. Pesanan dikemas dan dikirim dalam waktu 24–48 jam setelah konfirmasi, secara drastis mengurangi waktu tunggu logistik dan membantu armada serta pemilik dengan cepat melanjutkan operasi untuk menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi keausan dini dan macet inti katup pada komponen presisi yang disebabkan oleh pelumasan diesel yang buruk atau kandungan sulfur/kotoran tinggi di wilayah tertentu.
Nilai yang Diberikan: Komponen inti menggunakan baja bantalan khusus dengan kekerasan tinggi dan perawatan anti-korosi permukaan, menawarkan ketahanan lelah dan aus yang unggul. Kinerja yang stabil dipertahankan bahkan dalam kondisi yang keras dan operasi beban tinggi yang berkelanjutan, mengurangi biaya tambahan dari perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik untuk Mesin Diesel Komersial Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 0445120074 |
| Nomor Referensi Silang | 0 445 120 074 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0986435533 |
| Platform Mesin yang Kompatibel | Mesin Diesel Seri D2066 / D2866 / D0836 |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan / Paduan khusus tahan korosi, kekerasan tinggi |
| Perlakuan Permukaan | Lapisan yang dikeraskan dengan kepadatan tinggi, sangat tahan aus |
| Pemrosesan Lubang Nosel | Pemrosesan lubang mikro EDM (Electrical Discharge Machining) presisi tinggi |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 1800 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Fluoroelastomer khusus (O-ring FKM) kelas OEM tahan suhu tinggi dan pembengkakan |
| Berat Bersih Unit | Sekitar 0,85 kg/unit |
| Standar Pengujian Pabrik | Verifikasi bangku uji otomatis 100% laju aliran dan integritas penyegelan di semua kondisi operasi |
Logistik jalur utama jarak jauh, beban berat, dan operasi traktor semi-trailer: Truk berat besar dan traktor semi-trailer yang beroperasi di bawah beban berat untuk waktu yang lama di jalan raya antar provinsi menuntut stabilitas luar biasa dalam injeksi bahan bakar dan pengiriman torsi. Tim pemeliharaan memasang injektor common rail presisi tinggi ini ketika pengemudi melihat masalah seperti kendala tenaga saat mendaki tanjakan beban berat, akselerasi lambat, atau peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan. Setelah pemasangan, injeksi bahan bakar menjadi sangat efisien dan seragam, melepaskan tenaga mesin yang kuat dan secara signifikan meningkatkan efisiensi transportasi jarak jauh dan ekonomi bahan bakar.
Bus penumpang jarak jauh antar kota dan operasi utilisasi tinggi: Bus jarak jauh menuntut kehalusan berkendara yang luar biasa, tingkat kebisingan yang rendah, dan stabilitas operasional. Ketika kendaraan mengalami getaran idling yang parah, asap knalpot hitam berlebihan, atau keterlambatan start, mekanik dapat segera mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik. Kontrol atomisasi yang tepat mengembalikan mesin ke operasi yang tenang dan mulus, tidak hanya meningkatkan kenyamanan penumpang tetapi juga memastikan keselamatan dan keandalan yang diperlukan untuk layanan frekuensi tinggi.