| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $50 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel Common Rail de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Este conjunto de inyector diésel Common Rail de alta presión (ID de pieza: 0445120074 / 0 445 120 074; referencias cruzadas comunes de OE incluyen 51101006064, 51.10100-6064, 0986435533, etc.) está diseñado con precisión para las plataformas de motores diésel de servicio mediano a pesado de las series D2066, D2866 y D0836 (seis cilindros en línea de 10.5L/12.0L). Se utiliza ampliamente en semirremolques de servicio pesado, vehículos de logística de larga distancia, autobuses de pasajeros grandes y vehículos de ingeniería especializados de servicio pesado. Como actuador central que controla la calidad de atomización del diésel y el tiempo de inyección de impulsos dentro del sistema Common Rail de alta presión, es responsable de descomponer rápidamente el diésel de alta presión en partículas ultrafinas, activado por señales eléctricas a nivel de microsegundos, para facilitar la mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
El componente se fabrica según estándares que presentan "tolerancias de ajuste a nivel de micras" y "respuesta rápida a nivel de milisegundos". Su válvula de control interna y el conjunto de aguja de la boquilla están fabricados con acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial de primera calidad, acabado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. Un recubrimiento endurecido denso y altamente resistente al desgaste protege las superficies, previniendo eficazmente arañazos internos, pérdida de presión o adherencia causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos de mantenimiento notarán mejoras inmediatas y tangibles: arranques en frío nítidos y rápidos y una reducción significativa de la vibración severa durante el ralentí a baja velocidad. En condiciones exigentes, como subir pendientes pronunciadas con cargas pesadas, adelantamientos con carga alta o crucero sostenido a alta velocidad, la respuesta del acelerador es precisa y sensible, ofreciendo una aceleración suave y una potencia robusta, mientras que las emisiones de humo negro se reducen significativamente, lo que resulta en una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción suave.
Problema resuelto: Aborda problemas derivados de la distribución intermedia, como desviaciones excesivas en las tolerancias de los componentes, inyección de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión.
Valor entregado: Aprovecha una base de producción estandarizada para el control de calidad de extremo a extremo y elimina márgenes innecesarios. Garantiza una presión de inyección y caudales altamente consistentes entre cilindros, proporcionando una potencia fiable para la operación de vehículos y equipos, al tiempo que reduce los presupuestos de mantenimiento.
Problema resuelto: Aborda problemas comunes con reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta, adherencia de liberación de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor) y el tiempo y gasto desperdiciados en instalaciones y ajustes repetidos.
Valor entregado: Cada conjunto de inyección se somete a verificación automatizada en banco de pruebas antes de salir de fábrica. Los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos simulados de alta temperatura y ultra alta presión. Las unidades están listas para su instalación inmediata, lo que ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el montaje y la puesta a punto.
Problema resuelto: Aborda el costoso tiempo de inactividad y la pérdida de ingresos que se producen cuando los vehículos de transporte comercial y la maquinaria de construcción, que sirven como herramientas de productividad de alta utilización, quedan inmovilizados por fallos en el sistema de combustible.
Valor entregado: Los centros de almacenamiento mantienen un inventario amplio durante todo el año. Los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24-48 horas posteriores a la confirmación, lo que reduce drásticamente los tiempos de espera de logística y ayuda a las flotas y propietarios a reanudar rápidamente las operaciones para evitar pérdidas por inactividad.
Problema resuelto: Aborda el desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula en componentes de precisión causado por la baja lubricidad del diésel o el alto contenido de azufre/impurezas en ciertas regiones.
Valor entregado: Los componentes centrales utilizan acero para rodamientos especial de alta dureza y tratamientos anticorrosión en la superficie, ofreciendo una resistencia superior a la fatiga y al desgaste. Se mantiene un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, lo que reduce los gastos adicionales por reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de alta presión controlado electrónicamente para motores diésel comerciales de servicio pesado |
| Número de pieza OE estándar | 0445120074 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 120 074 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0986435533 |
| Plataformas de motor compatibles | Motores diésel de las series D2066 / D2866 / D0836 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail controlado electrónicamente de alta presión |
| Material de la válvula de aguja del núcleo | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial resistente a la corrosión y de alta dureza |
| Tratamiento de la superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado del orificio de la boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Elastómero de flúor especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM, resistente a altas temperaturas y a la hinchazón |
| Peso neto de la unidad | Aprox. 0.85 kg/unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación 100% automatizada en banco de pruebas de caudales e integridad del sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Logística de línea troncal de larga distancia y carga pesada y operaciones de tractores semirremolque: Los camiones pesados y tractores semirremolque que operan bajo cargas pesadas durante períodos prolongados en autopistas interprovinciales exigen una estabilidad excepcional en la inyección de combustible y la entrega de par. Los equipos de mantenimiento instalan este inyector Common Rail de alta precisión cuando los conductores notan problemas como esfuerzo de potencia durante subidas con carga pesada, aceleración lenta o un aumento significativo en el consumo de combustible. Después de la instalación, la inyección de combustible se vuelve altamente eficiente y uniforme, liberando una potencia de motor robusta y mejorando significativamente la eficiencia del transporte de larga distancia y la economía de combustible.
Autobuses de pasajeros de larga distancia interurbanos y operaciones de alta utilización: Los autobuses de larga distancia exigen una suavidad de marcha excepcional, bajos niveles de ruido y estabilidad operativa. Cuando los vehículos experimentan vibraciones severas al ralentí, humo de escape negro excesivo o arranque retrasado, los mecánicos pueden reemplazar rápidamente el conjunto completo de componentes de inyección de combustible controlados electrónicamente. El control preciso de la atomización restaura el motor a un funcionamiento silencioso y suave, no solo mejorando la comodidad del pasajero, sino también garantizando la seguridad y fiabilidad requeridas para el servicio de alta frecuencia.