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Injecteur de carburant diesel pour véhicule commun 0445120074 04902525 7421006073

Injecteur de carburant diesel pour véhicule commun 0445120074 04902525 7421006073

MOQ: 1
Prix: US $50
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445120074
Numéro de modèle.:
0445120074
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
XXcm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Métal
Code moteur:
0445120074 049025257421006073
Œno.:
0445120074 049025257421006073
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
1KG
Type de carburant:
Diesel
Poids brut unique:
kilos
Compatibilité universelle:
Oui
Application:
Système diesel d'injection de carburant
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Injecteur de carburant diesel pour véhicule commun 0445120074 04902525 7421006073
Description du produit
Nom du produit
Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité
Lieu d'origine
Wuhan, Chine
Garantie
3 mois
Délai de livraison
3-15 jours, selon la quantité de la commande
Qualité
Testé à 100%
Emballage
Exigence du client
Service
Service après-vente
Taille
Taille standard
Paiement
TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
Avantage
Ajustement parfait
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Cet ensemble d'injecteur diesel à rampe commune haute pression (ID de pièce : 0445120074 / 0 445 120 074 ; références OE communes incluent 51101006064, 51.10100-6064, 0986435533, etc.) est conçu avec précision pour les plateformes de moteurs diesel de poids moyen à lourd des séries D2066, D2866 et D0836 (six cylindres en ligne de 10,5 L/12,0 L). Il est largement utilisé dans les semi-remorques lourdes, les véhicules logistiques longue distance, les grands bus de tourisme et les véhicules d'ingénierie spécialisés lourds. En tant qu'actionneur principal contrôlant la qualité de l'atomisation du diesel et le calage de l'injection pulsée dans le système à rampe commune haute pression, il est responsable de la décomposition rapide du diesel haute pression en particules ultra-fines, déclenchée par des signaux électriques à l'échelle de la microseconde, afin de faciliter un mélange et une combustion complets avec l'air d'admission.

Le composant est fabriqué selon des normes caractérisées par des « tolérances d'ajustement au niveau du micron » et une « réponse rapide au niveau de la milliseconde ». Son tiroir de vanne de commande interne et son ensemble d'aiguille de buse sont fabriqués à partir d'acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, finis avec un meulage géométrique de très haute précision et un polissage à faible friction. Un revêtement trempé dense et très résistant à l'usure protège les surfaces, empêchant efficacement les rayures internes, les pertes de pression ou le grippage causés par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et les techniciens de maintenance remarqueront des améliorations immédiates et tangibles : démarrages à froid nets et rapides et une réduction significative des vibrations sévères au ralenti à basse vitesse. Dans des conditions exigeantes, comme la montée de pentes raides avec des charges lourdes, les dépassements à forte charge ou la conduite soutenue à haute vitesse, la réponse de l'accélérateur est précise et sensible, offrant une accélération douce et une puissance robuste, tandis que les émissions de fumée noire sont considérablement réduites, ce qui se traduit par une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite fluide.

Avantages du produit
  • Avantage : Fabrication intelligente standardisée et contrôle qualité à l'usine d'origine.

    Problème résolu : Traite les problèmes liés à la distribution intermédiaire, tels que les déviations excessives des tolérances des composants, l'injection de carburant inégale entre les cylindres et les risques de fuites haute pression.

    Valeur livrée : Tire parti d'une base de production standardisée pour un contrôle qualité de bout en bout et élimine les majorations inutiles. Assure une pression d'injection et des débits très constants entre les cylindres, fournissant une puissance fiable pour le fonctionnement des véhicules et des équipements tout en réduisant les budgets de maintenance.

  • Avantage : Tests rigoureux sur des bancs d'essai dynamiques numériques ultra-haute pression dans toutes les conditions de fonctionnement.

    Problème résolu : Traite les problèmes courants avec les remplacements de faible qualité, tels que le décalage de réponse, le grippage de la soupape de décharge (provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur) et le temps et les dépenses perdus en installations et réglages répétés.

    Valeur livrée : Chaque ensemble d'injection subit une vérification automatisée sur banc d'essai avant de quitter l'usine. Les débits et l'intégrité d'étanchéité sont précisément calibrés sur différentes plages de pression dans des environnements simulés à haute température et ultra-haute pression. Les unités sont prêtes à être installées immédiatement, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts associés à l'assemblage et au réglage.

  • Avantage : Entrepôt à grande échelle avec stock disponible et réponse d'expédition rapide.

    Problème résolu : Traite les temps d'arrêt coûteux et les pertes de revenus encourus lorsque les véhicules de transport commercial et les machines de construction, qui servent d'outils de productivité à forte utilisation, sont mis hors service par des défaillances du système de carburant.

    Valeur livrée : Les centres d'entreposage maintiennent un inventaire suffisant tout au long de l'année. Les commandes sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation, ce qui réduit considérablement les délais d'attente logistiques et aide les flottes et les propriétaires à reprendre rapidement leurs activités pour éviter les pertes dues aux temps d'arrêt.

  • Avantage : Soupapes à aiguille en alliage spécialement trempé et revêtements trempés résistants à l'usure.

    Problème résolu : Traite l'usure prématurée et le grippage du noyau de vanne dans les composants de précision causés par une faible lubrification du diesel ou une teneur élevée en soufre/impuretés dans certaines régions.

    Valeur livrée : Les composants centraux utilisent de l'acier à roulement spécial de haute dureté et des traitements de surface anti-corrosion, offrant une résistance supérieure à la fatigue et à l'usure. Les performances stables sont maintenues même dans des conditions difficiles et une utilisation prolongée à forte charge, réduisant les dépenses supplémentaires dues aux réparations fréquentes.

Tableau des spécifications
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique pour moteurs diesel commerciaux lourds
Numéro de pièce OE standard 0445120074
Numéros de référence 0 445 120 074 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0986435533
Plateformes de moteurs compatibles Moteurs diesel série D2066 / D2866 / D0836
Système d'alimentation en carburant Système à rampe commune haute pression à commande électronique
Matériau du noyau de la vanne à aiguille Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et de haute dureté
Traitement de surface Revêtement trempé haute densité, ultra-résistant à l'usure
Usinage des trous de buse Traitement micro-percé par EDM (électroérosion) de haute précision
Pression de fonctionnement maximale ≥ 1800 bar
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité internes Fluoroélastomère spécial (joints toriques FKM) de qualité OEM, résistant aux hautes températures et au gonflement
Poids net unitaire Environ 0,85 kg/unité
Normes de test en usine Vérification automatisée à 100% sur banc d'essai des débits et de l'intégrité d'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement
Scénarios d'application

Logistique de ligne principale longue distance et opérations de tracteurs semi-remorques à forte charge : Les gros camions lourds et les tracteurs semi-remorques fonctionnant à forte charge pendant de longues périodes sur les autoroutes interprovinciales exigent une stabilité exceptionnelle de l'injection de carburant et de la livraison de couple. Les équipes de maintenance installent cet injecteur à rampe commune de haute précision lorsque les conducteurs remarquent des problèmes tels qu'une perte de puissance lors des montées de côtes à forte charge, une accélération lente ou une augmentation significative de la consommation de carburant. Après l'installation, l'injection de carburant devient très efficace et uniforme, libérant une puissance moteur robuste et améliorant considérablement l'efficacité du transport longue distance et l'économie de carburant.

Bus de tourisme longue distance interurbains et opérations à forte utilisation : Les bus longue distance exigent une douceur de roulement exceptionnelle, de faibles niveaux de bruit et une stabilité opérationnelle. Lorsque les véhicules présentent des vibrations sévères au ralenti, des émissions de fumée noire excessives ou des démarrages retardés, les mécaniciens peuvent remplacer rapidement l'ensemble complet des composants d'injection de carburant à commande électronique. Le contrôle précis de l'atomisation redonne au moteur un fonctionnement silencieux et fluide, améliorant non seulement le confort des passagers, mais assurant également la sécurité et la fiabilité requises pour un service à haute fréquence.

FAQ
Q : Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation, ou est-il nécessaire de saisir un code de correction ?
R : Chaque injecteur de carburant se voit attribuer un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des tests en usine. Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de contrôle du moteur (ECU) après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement fluide.
Q : Quels sont les délais de livraison pour le stock et l'expédition des commandes en gros ?
R : Nous exploitons notre propre usine et de grands entrepôts, en maintenant un stock important tout au long de l'année pour ce modèle. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment la qualité et les performances du produit sont-elles garanties avant l'expédition ?
R : Tous les injecteurs de carburant sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et testés à 100% sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement. Les tests couvrent des métriques critiques telles que l'intégrité de l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour de carburant ; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est un produit de première qualité.
Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois. En cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour assurer votre tranquillité d'esprit.