| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $50 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Cet ensemble d'injecteur diesel à rampe commune haute pression (ID de pièce : 0445120074 / 0 445 120 074 ; références OE communes incluent 51101006064, 51.10100-6064, 0986435533, etc.) est conçu avec précision pour les plateformes de moteurs diesel de poids moyen à lourd des séries D2066, D2866 et D0836 (six cylindres en ligne de 10,5 L/12,0 L). Il est largement utilisé dans les semi-remorques lourdes, les véhicules logistiques longue distance, les grands bus de tourisme et les véhicules d'ingénierie spécialisés lourds. En tant qu'actionneur principal contrôlant la qualité de l'atomisation du diesel et le calage de l'injection pulsée dans le système à rampe commune haute pression, il est responsable de la décomposition rapide du diesel haute pression en particules ultra-fines, déclenchée par des signaux électriques à l'échelle de la microseconde, afin de faciliter un mélange et une combustion complets avec l'air d'admission.
Le composant est fabriqué selon des normes caractérisées par des « tolérances d'ajustement au niveau du micron » et une « réponse rapide au niveau de la milliseconde ». Son tiroir de vanne de commande interne et son ensemble d'aiguille de buse sont fabriqués à partir d'acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, finis avec un meulage géométrique de très haute précision et un polissage à faible friction. Un revêtement trempé dense et très résistant à l'usure protège les surfaces, empêchant efficacement les rayures internes, les pertes de pression ou le grippage causés par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et les techniciens de maintenance remarqueront des améliorations immédiates et tangibles : démarrages à froid nets et rapides et une réduction significative des vibrations sévères au ralenti à basse vitesse. Dans des conditions exigeantes, comme la montée de pentes raides avec des charges lourdes, les dépassements à forte charge ou la conduite soutenue à haute vitesse, la réponse de l'accélérateur est précise et sensible, offrant une accélération douce et une puissance robuste, tandis que les émissions de fumée noire sont considérablement réduites, ce qui se traduit par une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite fluide.
Problème résolu : Traite les problèmes liés à la distribution intermédiaire, tels que les déviations excessives des tolérances des composants, l'injection de carburant inégale entre les cylindres et les risques de fuites haute pression.
Valeur livrée : Tire parti d'une base de production standardisée pour un contrôle qualité de bout en bout et élimine les majorations inutiles. Assure une pression d'injection et des débits très constants entre les cylindres, fournissant une puissance fiable pour le fonctionnement des véhicules et des équipements tout en réduisant les budgets de maintenance.
Problème résolu : Traite les problèmes courants avec les remplacements de faible qualité, tels que le décalage de réponse, le grippage de la soupape de décharge (provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur) et le temps et les dépenses perdus en installations et réglages répétés.
Valeur livrée : Chaque ensemble d'injection subit une vérification automatisée sur banc d'essai avant de quitter l'usine. Les débits et l'intégrité d'étanchéité sont précisément calibrés sur différentes plages de pression dans des environnements simulés à haute température et ultra-haute pression. Les unités sont prêtes à être installées immédiatement, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts associés à l'assemblage et au réglage.
Problème résolu : Traite les temps d'arrêt coûteux et les pertes de revenus encourus lorsque les véhicules de transport commercial et les machines de construction, qui servent d'outils de productivité à forte utilisation, sont mis hors service par des défaillances du système de carburant.
Valeur livrée : Les centres d'entreposage maintiennent un inventaire suffisant tout au long de l'année. Les commandes sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation, ce qui réduit considérablement les délais d'attente logistiques et aide les flottes et les propriétaires à reprendre rapidement leurs activités pour éviter les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problème résolu : Traite l'usure prématurée et le grippage du noyau de vanne dans les composants de précision causés par une faible lubrification du diesel ou une teneur élevée en soufre/impuretés dans certaines régions.
Valeur livrée : Les composants centraux utilisent de l'acier à roulement spécial de haute dureté et des traitements de surface anti-corrosion, offrant une résistance supérieure à la fatigue et à l'usure. Les performances stables sont maintenues même dans des conditions difficiles et une utilisation prolongée à forte charge, réduisant les dépenses supplémentaires dues aux réparations fréquentes.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique pour moteurs diesel commerciaux lourds |
| Numéro de pièce OE standard | 0445120074 |
| Numéros de référence | 0 445 120 074 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0986435533 |
| Plateformes de moteurs compatibles | Moteurs diesel série D2066 / D2866 / D0836 |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune haute pression à commande électronique |
| Matériau du noyau de la vanne à aiguille | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Traitement de surface | Revêtement trempé haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Usinage des trous de buse | Traitement micro-percé par EDM (électroérosion) de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Fluoroélastomère spécial (joints toriques FKM) de qualité OEM, résistant aux hautes températures et au gonflement |
| Poids net unitaire | Environ 0,85 kg/unité |
| Normes de test en usine | Vérification automatisée à 100% sur banc d'essai des débits et de l'intégrité d'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement |
Logistique de ligne principale longue distance et opérations de tracteurs semi-remorques à forte charge : Les gros camions lourds et les tracteurs semi-remorques fonctionnant à forte charge pendant de longues périodes sur les autoroutes interprovinciales exigent une stabilité exceptionnelle de l'injection de carburant et de la livraison de couple. Les équipes de maintenance installent cet injecteur à rampe commune de haute précision lorsque les conducteurs remarquent des problèmes tels qu'une perte de puissance lors des montées de côtes à forte charge, une accélération lente ou une augmentation significative de la consommation de carburant. Après l'installation, l'injection de carburant devient très efficace et uniforme, libérant une puissance moteur robuste et améliorant considérablement l'efficacité du transport longue distance et l'économie de carburant.
Bus de tourisme longue distance interurbains et opérations à forte utilisation : Les bus longue distance exigent une douceur de roulement exceptionnelle, de faibles niveaux de bruit et une stabilité opérationnelle. Lorsque les véhicules présentent des vibrations sévères au ralenti, des émissions de fumée noire excessives ou des démarrages retardés, les mécaniciens peuvent remplacer rapidement l'ensemble complet des composants d'injection de carburant à commande électronique. Le contrôle précis de l'atomisation redonne au moteur un fonctionnement silencieux et fluide, améliorant non seulement le confort des passagers, mais assurant également la sécurité et la fiabilité requises pour un service à haute fréquence.