| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $43 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE No. | 0445120213 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Model ini dari mesin diesel tekanan tinggi common rail injector assembly (nomor identifikasi bagian: 0445120213 / 0 445 120 213;Nomor identifikasi referensi silang umum dan OE yang dapat ditukarkan meliputi 0445120059, 0445120123, 0986435558, 5263308, 3976372, dll, terutama cocok dengan ISDe 4,5L / 6,7L dan QSB 6,7L seri inline empat silinder / enam silinder medium dan heavy-duty platform tenaga diesel,banyak dipasang di truk menengah di jalan raya, bus antar kota, truk pengaduk teknik, dan excavator, dll) diproduksi dengan cermat.bertanggung jawab untuk mengukur dengan akurat dan menyebarkan bahan bakar diesel bertekanan tinggi ke partikel ultra-halus di bawah kontrol sinyal listrik tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran penuh dan pembakaran bahan bakar dan aliran udara asupan.
Proses manufaktur produk mematuhi standar desain "fit tingkat mikron mikroskopis dan injeksi stabil tekanan tinggi." Inti katup kontrol internal dan rangkaian katup jarum terbuat dari baja bantalan kelas aerospace, dikombinasikan dengan penggilingan geometri presisi dan lapisan dengan kepadatan tinggi, tahan terhadap keausan, secara efektif menahan erosi dan tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel.Setelah bagian diganti dan dipasang, mekanik dan pengemudi akan mengalami peningkatan kinerja yang sangat jelas: cold start bersih dan jernih, dan getaran parah pada kecepatan kosong rendah berkurang secara signifikan;di bawah beban berat berkendara naik, kecepatan tinggi menyalip, atau kondisi operasi terus-menerus beban tinggi, respon pedal gas adalah tegas dan sensitif, akselerasi adalah mulus dan kuat,sementara emisi asap hitam berkurang secara signifikan, menghasilkan kontrol bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman mengemudi yang lancar.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Bertujuan Menengah dan Berat Injektor Kereta Umum Tekanan Tinggi Elektronik |
| Nomor Bagian OE Standar | 0445120213 |
| Nomor bagian yang bisa dipertukarkan | 0 445 120 213 / 0445120059 / 0445120123 / 0986435558 / 5263308 / 3976372 |
| Platform mesin yang berlaku | Mesin Diesel Seri ISDe 4.5L / 6.7L / QSB 6.7L |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan mati kelas aeroangkasa, paduan khusus kekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Pengolahan Permukaan | Lapisan bertenaga tinggi yang tahan lama terhadap keausan |
| Teknologi Pengolahan Orifisi | EDM High-precision Electrical Discharge Micro-Orifice Machining |
| Tekanan Kerja Maksimal | ≥ 1800 bar |
| Kisaran suhu kerja | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor khusus tahan suhu tinggi dan tahan bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,82 kg / potongan |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% pengujian bench otomatis untuk aliran dan penyegelan dalam kondisi penuh |
Skenario Logistik Kargo dan Trunk Truk Medis dan Berat antar kota: Truk dan kendaraan transportasi menengah sering bepergian di jalur antar kota,dengan kendaraan yang beroperasi dengan beban penuh untuk jangka waktu yang lama dan terus-menerus mendaki bukitKetika pengemudi memperhatikan kesulitan mempercepat, daya yang tidak cukup di gigi tinggi, atau peningkatan yang signifikan dalam konsumsi bahan bakar,personel pemeliharaan segera mengganti seluruh set injektor common rail presisi tinggi. Setelah upgrade, injeksi bahan bakar membangun dengan cepat dan stabil, memberikan akselerasi halus dan kuat di bawah beban berat, memastikan penyelesaian yang tepat waktu dan efisien dari tugas kargo.
Kondisi Operasi Situs Konstruksi dan Excavator Berukuran Menengah: Excavator berukuran Menengah dan peralatan pemuatan beroperasi di situs bergerak tanah, menghadapi tingkat debu yang tinggi dan tekanan operasi yang tinggi.Ketika peralatan mengalami awal yang lambat, getaran kosong yang parah, atau stalling di bawah beban tinggi, tim pemeliharaan mengganti komponen injeksi bahan bakar dengan sistem injeksi bahan bakar yang dikendalikan secara elektronik ini.Atomisasi bahan bakar yang tepat memungkinkan mesin untuk langsung melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, dengan lancar menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat, memastikan kemajuan proyek.
P:Dapatkah saya menggunakan produk langsung setelah instalasi?
A:Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran yang unik (kode IMA/QR) yang dihasilkan selama pengujian pabrik.Dianjurkan untuk menggunakan alat diagnostik untuk menyalakan kode koreksi ke dalam unit kontrol mesin (ECU) setelah instalasi untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kelancaran yang optimal.
P:Apa persediaan dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
A:Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, mempertahankan persediaan besar dari model ini sepanjang tahun. pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam 24-48 jam,dan pesanan bervolume besar dapat dengan cepat dijadwalkan untuk produksi.
P:Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum mereka meninggalkan pabrik?
A:Semua injektor mengalami perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan 100% pengujian di bangku kondisi penuh, yang mencakup indikator kunci seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh,dan volume minyak kembaliStandar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
P:Berapa lama garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
A:Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. jika kegagalan kinerja terjadi dalam masa garansi karena faktor non-manusia,Kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda.