|
Suku Cadang Mesin Konstruksi 20929906 Bebe4d14001 Bebe4d14101 Injektor Bahan Bakar Common Rail untuk Mesin Vo-lvo D16 3512 Tier3
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $171 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nama Produk | Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
Badan katup injeksi bahan bakar common rail yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (nomor suku cadang: 20929906; nomor referensi OE umum dan nomor identifikasi yang dapat dipertukarkan termasuk 21340611, 20708600, 85003963, 21947757, dll., terutama dicocokkan dengan platform daya diesel tugas berat inline enam silinder berkapasitas besar seri D11 dan D13 10.8L/12.8L, banyak dipasang di truk berat jalan raya, traktor semi-trailer, truk dump rekayasa berat, dan peralatan transportasi khusus besar) diproduksi dengan cermat. Sebagai unit eksekusi pengukuran mikro dan penyemprotan ultra-halus dalam seluruh sistem pasokan bahan bakar, unit ini bertanggung jawab untuk mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi secara akurat dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel atomisasi ultra-halus di bawah perintah sinyal listrik tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran dan pembakaran bahan bakar dan aliran udara masuk secara penuh.
Produk ini mematuhi standar presisi "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons cepat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas dirgantara yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra-tinggi dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan DLC berkepadatan tinggi dan ultra-tahan aus, secara efektif mencegah erosi dini dan macet yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan mekanik akan merasakan peningkatan yang sangat jelas dan intuitif: start dingin yang renyah dan cepat di pagi hari, dan getaran hebat saat idle kecepatan rendah telah mereda dan menjadi halus; di bawah kondisi menyalip beban berat, tanjakan curam, atau jelajah kecepatan tinggi jangka panjang, respons pedal akselerator kokoh dan sensitif, akselerasi mulus dan tenaga berkelanjutan, sementara asap knalpot meningkat secara signifikan, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman berkendara yang mulus.
Masalah yang Teratasi: Secara efektif mengurangi biaya pengadaan dengan mengatasi masalah seperti toleransi berlebihan dalam manufaktur suku cadang dan rantai distribusi, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan potensi kebocoran bertekanan tinggi.
Nilai yang Diperoleh: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol ujung ke ujung yang presisi, menghilangkan markup perantara, dan memastikan injeksi bahan bakar yang sangat konsisten di semua silinder. Ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil memberikan tenaga yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Masalah yang Teratasi: Mengatasi masalah seperti penundaan respons yang disebabkan oleh suku cadang berkualitas rendah, misfire mesin dan getaran karena macet pelepasan tekanan, dan pemborosan waktu dan uang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang.
Nilai yang Diperoleh: Setiap komponen injeksi menjalani pengujian otomatis di bangku uji sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi bahan bakar dan kinerja penyegelan di berbagai rentang tekanan dikalibrasi secara tepat, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Masalah yang Teratasi: Mengatasi penundaan yang mahal, kelalaian, dan kerugian kerja yang disebabkan oleh alat produktivitas unggah tinggi seperti kendaraan komuter harian dan transportasi komersial karena kegagalan sistem bahan bakar.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan kami menyimpan stok yang cukup untuk spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Teratasi: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perawatan pengerasan tahan korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Tekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 20929906 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 20929906 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri D11 / D13 10.8L / 12.8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Dirgantara, Paduan Khusus Kekerasan Tinggi Tahan Korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan Pengerasan DLC Ultra-Tahan Aus Berkepadatan Tinggi |
| Teknologi Mikro-Ukiran Lubang Injektor | EDM Presisi Tinggi Mesin Mikro-Lubang Pelepasan Listrik |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 2000 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Tahan Mengembang (O-Ring FKM) dari Produsen Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,28 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Pengujian Dinamis Otomatis untuk Laju Aliran dan Penyegelan dalam Kondisi Operasi Penuh |
Logistik jarak jauh dan transportasi antarprovinsi truk semi-trailer tugas berat: Traktor semi-trailer tugas berat dan truk jalan raya sering beroperasi di bawah beban penuh dan kondisi beban tinggi selama transportasi jarak jauh antarprovinsi, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar berkelanjutan dan kontrol bahan bakar injektor. Ketika pengemudi truk melihat kurangnya akselerasi dan tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak, mengakibatkan penurunan tenaga, tim pemeliharaan segera mengganti katup injeksi common rail presisi tinggi ini. Setelah penggantian, injeksi bahan bakar terbentuk dengan cepat dan stabil, memberikan akselerasi yang cukup dan mulus di bawah beban berat, memastikan transportasi jarak jauh yang tepat waktu dan efisien.
Skenario transportasi limbah konstruksi perkotaan dan transportasi truk dump tugas berat: Truk dump konstruksi dan kendaraan transportasi tugas berat sering memulai dan menanjak di kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang presisi memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat dengan mulus, memastikan operasi transportasi yang efisien dan mulus.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA/QR) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa inventaris dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, dan menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar juga dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume injeksi pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
