|
อะไหล่เครื่องจักรก่อสร้าง 20929906 Bebe4d14001 Bebe4d14101 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลสำหรับเครื่องยนต์ Vo-lvo D16 3512 Tier3
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | US $171 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100% |
| การบรรจุ | ความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ |
ชุดประกอบวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วน: 20929906; หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 21340611, 20708600, 85003963, 21947757 เป็นต้น ส่วนใหญ่จับคู่กับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียงขนาดใหญ่ D11 และ D13 ซีรีส์ 10.8 ลิตร/12.8 ลิตร ติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนักบนทางหลวง, รถพ่วงกึ่งพ่วง, รถดัมพ์วิศวกรรมหนัก และอุปกรณ์ขนส่งพิเศษขนาดใหญ่) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน ในฐานะหน่วยวัดปริมาณและกระจายละอองละเอียดพิเศษในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด มีหน้าที่วัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และกระจายออกเป็นละอองละเอียดพิเศษอย่างรวดเร็วภายใต้คำสั่งสัญญาณไฟฟ้าในระดับไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมและการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและอากาศไอดีอย่างสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานความแม่นยำของ "ละอองละเอียดพิเศษระดับจุลภาคและการตอบสนองระดับมิลลิวินาที" ส่วนประกอบวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอวกาศที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็ง DLC ที่มีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ป้องกันการสึกกร่อนและการติดขัดก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ผู้ขับขี่และช่างจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรม: การสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าที่รวดเร็วและฉับไว และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำได้ลดลงและราบรื่นขึ้น; ภายใต้สภาวะการเร่งแซงภายใต้ภาระหนัก การขึ้นเนินชัน หรือการวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและไว การเร่งจะราบรื่นและกำลังต่อเนื่อง ในขณะที่ควันไอเสียได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นที่น่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ปัญหาที่แก้ไข: ลดต้นทุนการจัดซื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนในการผลิตและห่วงโซ่การจัดจำหน่าย การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้น
มูลค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานเพื่อควบคุมตั้งแต่ต้นจนจบ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนองที่เกิดจากชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ เครื่องยนต์สะดุดและการสั่นสะเทือนเนื่องจากการติดขัดของวาล์วระบายแรงดัน และการเสียเวลาและเงินเนื่องจากการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ
มูลค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบการฉีดแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการปิดผนึกในช่วงแรงดันต่างๆ จะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาความล่าช้า ค่าปรับ และการสูญเสียการทำงานที่เกิดจากเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูง เช่น รถยนต์โดยสารประจำวันและรถขนส่งเชิงพาณิชย์ เนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิง
มูลค่าที่นำมา: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาการสึกหรอและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
มูลค่าที่นำมา: ส่วนประกอบวาล์วหลักทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษความแข็งแรงสูงพร้อมการบำบัดพื้นผิวให้แข็งทนต่อการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 20929906 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 20929906 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล D11 / D13 ซีรีส์ 10.8 ลิตร / 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ, อัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูงทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีดขนาดเล็ก | EDM การกลึงรูขนาดเล็กด้วยไฟฟ้าความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบการปิดผนึกภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (โอริง FKM) จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.28 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบอัตโนมัติ 100% บนแท่นทดสอบสำหรับอัตราการไหลและการปิดผนึกภายใต้สภาวะการทำงานเต็มรูปแบบ |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลและการขนส่งรถพ่วงกึ่งพ่วงงานหนักระหว่างจังหวัด: รถพ่วงกึ่งพ่วงงานหนักและรถบรรทุกบนทางหลวงมักปฏิบัติงานภายใต้ภาระเต็มและภาระหนักระหว่างการขนส่งระยะไกลระหว่างจังหวัด ซึ่งต้องการความเสถียรของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดอย่างมาก เมื่อผู้ขับขี่รถบรรทุกสังเกตเห็นว่าอัตราเร่งไม่เพียงพอและกำลังไม่เพียงพอเมื่อขึ้นเนิน ส่งผลให้กำลังลดลง ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนวาล์วฉีดคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะตั้งค่าได้อย่างรวดเร็วและเสถียร ให้การเร่งที่เพียงพอและราบรื่นภายใต้ภาระหนัก รับประกันการขนส่งระยะไกลที่ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งรถดัมพ์งานหนัก: รถดัมพ์ก่อสร้างและรถขนส่งงานหนักสตาร์ทและขึ้นเนินบ่อยครั้งในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบที่ไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์ปล่อยแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำได้ทันที จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างราบรื่น รับประกันการดำเนินงานขนส่งที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA/QR) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราเสนอระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
