|
Pompa injeksi bahan bakar 294050-0400 294050-0410 294050-0412 untuk Isuzu 6HK17.8L Mesin 8-97605106-8 8-97605106-6
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $300-319 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nama Produk | Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
Model rakitan badan katup injeksi common rail diesel yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (kode suku cadang standar: 294050-0400 / 2940500400; suku cadang OE yang dapat direferensikan silang dan dipertukarkan termasuk 23670-30400, 23670-39365, 295050-0180, 295050-0200, dll., terutama dicocokkan dengan platform daya diesel common rail bertekanan tinggi seri 2.5D / 3.0D 1KD-FTV dan 2KD-FTV, berlaku luas untuk truk ringan, kendaraan off-road yang tangguh, pikap komersial, dan kendaraan penumpang ringan). Sebagai inti kontrol presisi dari sistem pasokan diesel, alat ini didedikasikan untuk secara akurat mengukur dan mengubah bahan bakar diesel di rongga rel bertekanan tinggi menjadi partikel atomisasi tingkat nano yang sangat halus di bawah tekanan ultra-tinggi, memastikan pencampuran yang sempurna dan pembakaran yang efisien antara bahan bakar dan aliran udara masuk di dalam silinder.
Produk ini mematuhi standar manufaktur "atomisasi bertekanan tinggi tingkat mikron dan respons ultra-cepat tingkat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan yang dipilih dengan cermat, dilapisi dengan lapisan pengerasan DLC yang sangat padat dan ultra-tahan aus, secara efektif menahan keausan dan macet yang disebabkan oleh kotoran diesel berkualitas rendah. Setelah pemasangan, kinerja kendaraan akan mengalami peningkatan yang signifikan: pengapian yang tajam dan cepat di pagi hari, dan getaran hebat saat idle kecepatan rendah mereda; saat mulai dari keadaan diam di kota, mendaki bukit dengan beban penuh, atau menyalip dengan kecepatan tinggi, respons pedal akselerator kokoh dan sensitif, akselerasi mulus dan berkelanjutan, dan asap knalpot berkurang secara signifikan, memberikan pengalaman berkendara seringan dan semulus mobil baru.
Keunggulan: Manufaktur cerdas di pabrik fisik dengan produksi standar di seluruh proses.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah akumulasi toleransi yang melebihi standar pada suku cadang, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang melekat pada rantai distribusi OEM dan multi-tingkat tradisional, sambil secara efektif mengurangi biaya pengadaan perantara.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol yang tepat, menghilangkan markup perantara, dan memastikan volume injeksi bahan bakar yang sangat konsisten di semua silinder, ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Keunggulan: Kontrol kualitas yang ketat menggunakan bangku uji dinamis digital ultra-tinggi bertekanan penuh.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti penundaan respons, macetnya pelepasan tekanan yang menyebabkan mesin mati dan getaran, serta pemborosan waktu dan uang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang, yang sering disebabkan oleh suku cadang berkualitas rendah.
Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi bahan bakar dan kinerja penyegelan di berbagai rentang tekanan dikalibrasi secara tepat, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Keunggulan: Pergudangan skala besar dengan stok yang siap sedia untuk respons pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal dan hilangnya hari kerja yang disebabkan oleh kegagalan sistem bahan bakar pada kendaraan angkutan komersial dan penumpang, yang merupakan alat produktivitas dengan kehadiran tinggi.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup untuk spesifikasi terlaris sepanjang tahun, memungkinkan respons cepat setelah konfirmasi pesanan dan pengemasan serta pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian akibat downtime.
Keunggulan: Paduan keras kelas kedirgantaraan dan lapisan ultra-keras tahan korosi.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, alat ini mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi Kendaraan Komersial |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 294050-0400 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 2940500400 / 23670-30400 / 23670-39365 / 295050-0180 / 295050-0200 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri 1KD-FTV / 2KD-FTV 2.5D / 3.0D |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi (Common Rail) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, paduan khusus berkekuatan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan pengerasan DLC ultra-tahan aus yang sangat padat |
| Teknologi Ukiran Mikro Nozzle | EDM High-Precision Electrical Discharge Micro-Orifice Machining |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 1800 bar |
| Rentang Suhu Kerja | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor (O-Ring FKM) Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Anti-Mengembang dari Produsen Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 0,65 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Pengujian Aliran Dinamis Bangku Otomatis Penuh Kondisi |
Skenario Pengiriman Logistik Antarkota dan Pengiriman Last-Mile Konstruksi Perkotaan: Truk ringan dan van ringan seringkali dimuat penuh untuk pengiriman, membutuhkan mesin untuk terus memberikan output torsi tinggi yang stabil pada rentang kecepatan rendah. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, akselerasi berlebihan, dan asap hitam dari knalpot, tim pemeliharaan segera memperbarui seluruh rakitan nozzle. Atomisasi bahan bakar yang tepat mengembalikan tenaga mesin yang cukup, memungkinkan akselerasi cepat pada kecepatan rendah dan dengan mudah menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat, memastikan pengiriman last-mile yang efisien dan tepat waktu.
Operasi luar ruangan pikap komersial frekuensi tinggi dan skenario off-road jarak jauh: Pikap komersial sering beroperasi di lokasi konstruksi, jalan pegunungan untuk pengiriman, dan kondisi off-road luar ruangan jarak jauh, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin. Ketika pengemudi memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip atau tenaga yang tidak mencukupi saat mendaki bukit dengan gigi tinggi, mekanik segera mengganti katup injeksi bahan bakar dengan injektor common rail berpresisi tinggi ini. Setelah penggantian, respons throttle tajam dan cepat, output daya mulus dan berkelanjutan, secara signifikan meningkatkan konsumsi bahan bakar secara keseluruhan dan membuat operasi jarak jauh lebih bebas khawatir.
T: Bisakah saya menggunakannya langsung setelah menerima produk? Apakah saya perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor menjalani perakitan ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi produk? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja karena faktor non-manusia dalam masa garansi, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
