| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $62.32-68.32 / p |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| No. | 320-0677 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo gruppo di valvole di iniezione di carburante per ferrovia comune a alta pressione a controllo elettronico (numero di parte standard: 320-0677, numeri di parte di riferimento comune e di parte intercambiabile OE includono 3200677)10R-7672, 10R7672, 2645A746, 320-0670, ecc.) è prodotto con precisione per macchine da costruzione di medie dimensioni, attrezzature di lavoro di grado industriale e piattaforme a motore diesel (come la serie C4.4 4.Motore diesel da 4 litri, ampiamente configurati in escavatori a rotaia 312D, 315D, 318D, caricatori di retroescavatori a ruote 416E, 420E e caricatori a ruote 914G).Come attuatore chiave di misurazione e di spruzzo nel sistema di alimentazione del carburante a alta pressione comune ferroviario a controllo elettronico, può misurare con precisione il carburante diesel ad alta pressione e disperderlo rapidamente in particelle micro-atomizzate di dimensioni nanometriche in un tempo di reazione di microsecondi,ottenere una miscelazione completa e una combustione completa del combustibile e del flusso d'aria di aspirazione.
Il prodotto aderisce ai principi di progettazione industriale di "atomizzazione microscopica ultra-fine e risposta ultra-veloce a livello di millisecondi." L' assemblaggio interno della valvola ad ago e il nucleo della valvola di controllo dell' armatura sono realizzati in acciaio speciale accuratamente selezionato,La superficie è ricoperta da un rivestimento denso e resistente al coccaggio,prevenzione efficace dell'erosione precoce causata dalle impurità del gasolioDopo la sostituzione e l'installazione, gli operatori delle attrezzature e il personale di manutenzione sul posto sperimenteranno un netto miglioramento delle prestazioni: l'accensione inizia con chiarezza e rapidità,e la forte vibrazione a bassa velocità a vuoto scompare completamente• quando si trovano in condizioni di scavo pesante, bulldozing ad alto carico o arrampicata su pendici ripidi, la leva di controllo e l'acceleratore sono controllati strettamente e senza intoppi, fornendo un continuo, abbondante,e potenza stabile, riducendo notevolmente le emissioni di fumo nero e garantendo un ottimo controllo complessivo del consumo di carburante.
Vantaggi:Fabbricazione intelligente integrata in una fabbrica automatizzata.
Problemi risolti:Risolve problemi quali le discrepanze dimensionali nell'adattamento dei componenti, l'apporto irregolare di carburante alle bombole,e rischi di perdite ad alta pressione che sono facilmente causati dalla produzione tradizionale OEM a più strati e dal commercio di rivendita, evitando al contempo l'aumento dei costi di appalto dovuti agli intermediari.
Valore acquisito:L'utilizzo di una base di produzione standardizzata auto-costruita per la produzione di precisione end-to-end elimina strati di intermediari, garantendo un'altezza di iniezione coerente tra i cilindri.Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Vantaggi:Controllo di qualità rigido, 100% di simulazione digitale.
Problemi risolti:Risolve problemi qualitativi come la risposta ritardata della valvola solenoide, le perdite di pressione interna e il blocco della valvola dell'ago che sono comuni con parti di bassa qualità,che porta a potenza instabile dopo l'installazione e spreco di tempo e denaro per ripetuti smontaggi e debug.
Valore acquisito:Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e le prestazioni di tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione in diversi intervalli di pressione, garantendo una fruibilità immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug degli apparecchi.
Vantaggi:Inventario massiccio e rapido, magazzinaggio e distribuzione.
Problemi risolti:Affrontare i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causati da malfunzionamenti del sistema del carburante che colpiscono i veicoli commerciali e i macchinari da costruzione, con conseguenti tempi di fermo e carenze di materiale.
Valore apportato:Il centro di stoccaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche più vendute tutto l'anno.riduzione significativa dei cicli logistici e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Vantaggi:Materiale resistente all'usura e alla corrosione di lega speciale indurita.
Problemi risolti:Affrontare il problema dell'usura prematura e della crisi del nucleo della valvola causata dalle differenze di lubrificazione del gasolio e del tenore di zolfo nelle diverse regioni.
Valore apportato:I componenti della valvola centrale utilizzano acciaio ad alto tenore speciale e un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato con carico elevato, si mantengono prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione di iniezione diesel a alta pressione a rotaia comune a controllo elettronico |
| Numero di parte standard OE | 320-0677 |
| Numero della parte intercambiabile | 3200677 / 10R-7672 / 10R7672 / 2645A746 / 320-0670 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motore diesel C4.4 serie 4.4L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune a alta pressione a controllo elettronico |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio da cuscinetto rinforzato per l'industria aerospaziale, acciaio speciale di alta durezza resistente alla corrosione |
| Trattamento della superficie della valvola dell'ago | Rivestimento DLC rinforzato ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione con ugello | Macchinari per microfori a scarica elettrica ad alta precisione |
| Pressione di lavoro massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbrica originale di gomma fluorescente speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (FKM O-Rings) |
| Peso netto per unità | Circa 0,88 kg/pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
Escavazioni a cielo aperto e grandi escavatori a rotaia: gli escavatori e le attrezzature di carico minerario scavano e caricano continuamente grandi rocce in ambienti duri, polverosi e ad alta intensità,impone richieste estremamente elevate alla stabilità dell'approvvigionamento di carburante e alla potenza di uscita del motoreQuando gli operatori in loco notano una diminuzione della forza di scavo dell'apparecchiatura, tremori significativi e forti a vuoto o fumo nero frequente dal tubo di scarico,il personale di manutenzione sostituisce prontamente le parti usurate e installa questo iniettore di carburante ad alta precisioneDopo la sostituzione, l'atomizzazione dell'iniezione del carburante è estremamente uniforme e la potenza di uscita del sistema idraulico viene ripristinata a livelli ampi e stabili.garantire un'operazione mineraria efficiente e ininterrotta.
Scenari di costruzione stradale su larga scala e di funzionamento continuo per calciatrici e escavatori: quando calciatrici e escavatori sono impegnati in lavori di infrastrutture autostradali,i loro motori devono mantenere una bassa velocità stabileQuando l'apparecchiatura presenta difficoltà di avvio, accelerazione lenta o consumo di carburante anormalmente elevato,il team di manutenzione ingegneristica sostituirà l'intero sistema di alimentazione del carburanteIl controllo elettronico preciso dell'iniezione ripristina il funzionamento regolare del motore, migliorando significativamente l'efficienza del carburante e la risposta all'accelerazione.evitando costi di manodopera aggiuntivi causati da tempi di fermo della costruzione.
D: Posso utilizzare il prodotto immediatamente dopo l'installazione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
D: Qual è il tempo di stoccaggio e di consegna per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per la creazione di una linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lasciano la fabbrica?
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a prova su banco al 100% in condizioni di completo funzionamento, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono che siano prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
Q: Qual è il periodo di garanzia per i vostri prodotti? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità quando si utilizzano i nostri prodotti.