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320-0677 10r-767 12645A746 カタツムリ用のディーゼル燃料注入器 C6.6 エンジン E320d E323D420e
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $62.32-68.32 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 320-0677 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレール燃料噴射バルブアセンブリ（標準部品番号：320-0677、一般的なクロスリファレンスおよびOE交換可能部品番号には、3200677、10R-7672、10R7672、2645A746、320-0670などがあります）は、中型建設機械、産業用作業機器、およびディーゼル駆動プラットフォーム（C4.4シリーズ4.4Lディーゼルエンジンなど、312D、315D、318Dクローラー掘削機、416E、420Eホイール式バックホーローダー、914Gホイール式ローダーに広く搭載されています）向けに精密製造されています。電子制御高圧コモンレール燃料供給システムにおける主要な計量および噴霧アクチュエータとして、高圧ディーゼル燃料を正確に計量し、マイクロ秒の反応時間内にナノサイズの微細噴霧粒子に急速に分散させ、燃料と吸気流の完全な混合と完全燃焼を実現します。
本製品は、「微細超微細噴霧とミリ秒レベルの超高速応答」という産業設計原則に準拠しています。内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアは、厳選された焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わされています。表面は、ディーゼル不純物による早期浸食を効果的に防ぐ、高密度、耐コークス硬化コーティングで覆われています。交換・取り付け後、機器オペレーターおよび現場のメンテナンス担当者は、非常に明確な性能向上を体験します。始動は crisp かつ迅速になり、低速アイドリング時の激しい振動は完全に解消されます。重機掘削、高負荷ブルドーザー、急勾配登坂条件に直面した場合、コントロールレバーとスロットルはタイトかつスムーズに制御され、連続的で豊富で安定したパワーを提供し、黒煙排出を大幅に削減し、優れた全体的な燃費制御を実現します。
利点:自社自動化工場での統合インテリジェント製造。
解決される問題:従来の多層OEM製造および再販取引によって容易に引き起こされる、コンポーネントの嵌合における寸法誤差、シリンダーへの不均一な燃料供給、および高圧漏れのリスクといった問題に対処し、仲介業者による調達コストの増加も回避します。
得られる価値:エンドツーエンドの精密製造のための自社構築標準化生産ベースを利用することで、仲介層が排除され、シリンダー間の注入高さの一貫性が確保されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点:100％完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
解決される問題:低品質の部品に共通するソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの固着などの品質問題に対処し、取り付け後の不安定な出力と、繰り返し分解・デバッグにかかる時間とお金の無駄につながります。
得られる価値:各インジェクターは、工場出荷前に完全に自動化されたテストを受けます。完全にシミュレーションされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量とリターンオイルのシール性能が精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解とデバッグに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
利点:持続的かつ大量の在庫と迅速な倉庫保管および流通。
解決される問題:商用車および建設機械に影響を与える燃料システム障害による高コストの遅延と作業時間の損失、ダウンタイムと材料不足につながります。
もたらされる価値:倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および発送が行われ、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムによる損失を効果的に回避できます。
利点:特殊硬化合金耐摩耗性および耐食性材料。
解決される問題:地域ごとのディーゼル潤滑性および硫黄含有量の違いによる早期摩耗とバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
もたらされる価値:コアバルブコンポーネントは、高強度特殊ベアリング鋼と表面耐食性硬化処理を採用しており、疲労抵抗と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子制御高圧コモンレールディーゼルインジェクターアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 320-0677 |
| 交換可能部品番号 | 3200677 / 10R-7672 / 10R7672 / 2645A746 / 320-0670 |
| 適用エンジンプラットフォーム | C4.4シリーズ4.4Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細穴加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正工場グレード耐高温・耐膨張特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位正味重量 | 約0.88 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 100％自動化された全条件ベンチフローおよびシールテスト |
露天掘りおよび大型クローラー掘削機作業：掘削機および採掘用ローダーは、過酷で粉塵が多く高強度の環境で岩石を継続的に掘削および積み込みます。これは、エンジンの燃料供給の安定性と出力に対して非常に高い要求を課します。現場オペレーターが機器の掘削力の低下、アイドリング時の顕著で激しい振動、または排気管からの頻繁な黒煙に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した部品を迅速に交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。交換後、燃料噴射の微細化は非常に均一になり、油圧システムの出力は豊富で安定したレベルに回復し、効率的で中断のない採掘作業を保証します。
大型道路建設およびグレーダーと掘削機の連続作業シナリオ：グレーダーとバックホーローダーが高速道路インフラ作業に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器の始動困難、加速の鈍さ、または異常に高い燃料消費が発生した場合、エンジニアリングメンテナンスチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃費と加速応答が大幅に向上し、建設ダウンタイムによる追加の人件費を回避します。
Q: 取り付け後すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A: 各インジェクターには、工場テスト中に生成された一意のフロー補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q: 大量購入の在庫と納期は？
A: 当社は自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および発送でき、大量注文も生産ライン設定のために迅速にスケジュールできます。
Q: 工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A: すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％全条件ベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、リターンオイル量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q: 製品の保証期間は？アフターサービスの詳細は？
A: 12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心をお届けします。
