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Iniettore Diesel 295050-0460 23670-39365 per Toyota Hilux 1KD FTV 2KD-FTV
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $71-80 / pieces |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| No. | 295050-0460 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Il prodotto aderisce ai principi di progettazione industriale di "micro-atomizzazione ad alta pressione e risposta ultra-veloce a livello di millisecondi." I componenti interni delle valvole a ago e i nuclei delle valvole di controllo dell' armatura sono realizzati in acciaio speciale allumato di grado aerospaziale accuratamente selezionatoLa superficie è rivestita con un rivestimento resistente al coke ad alta densità,prevenire efficacemente l'erosione precoce causata da particolato dieselDopo l'installazione delle parti, i conducenti e i proprietari avranno un notevole miglioramento delle prestazioni: il motore si avvia in modo pulito e nitido,e le forti vibrazioni e scuoci a basse velocità di ralenti sono levigate; in condizioni di arrampicata a pieno carico o in condizioni di corsa ad alta frequenza ad alta velocità, il controllo dell'acceleratore è serrato e regolare, l'accelerazione è rapida e la potenza continua;riducendo significativamente il fumo nero degli scarichi, che si traduce in un'eccellente esperienza complessiva di risparmio di carburante.
Vantaggi:Fabbricazione intelligente integrata in una fabbrica automatizzata.
Problemi risolti:Risolve i problemi delle deviazioni di dimensione dei componenti, dell'approvvigionamento ineguale di carburante alle bombole e dei rischi di perdite ad alta pressione facilmente causati dal commercio tradizionale multilivello tra OEM e rivenditori;evitando l'aumento dei costi di approvvigionamento associati ai collegamenti intermedi.
Valore apportato:Basandosi sulla sua base di produzione standardizzata auto-costruita e implementando la produzione di precisione in tutto il processo,l'azienda elimina strati di intermediari e garantisce un'altezza di iniezione coerente su tutte le bomboleCiò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Vantaggi:Controllo di qualità rigido, 100% di simulazione digitale.
Problemi risolti:Risolve problemi qualitativi come la risposta ritardata della valvola solenoide, le perdite di pressione interna e il blocco della valvola dell'ago che sono comuni con parti di bassa qualità,che porta a potenza instabile dopo l'installazione e spreco di tempo e denaro per ripetuti smontaggi e debug.
Valore apportato:Ogni iniettore subisce una prova completamente automatizzata su una banca di prova prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e le prestazioni di tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione in diversi intervalli di pressione, garantendo una fruibilità immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug degli apparecchi.
Vantaggi:Disponibilità regolare di grandi scorte e rapido magazzinaggio e distribuzione.
Problemi risolti:Risolve i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causati dai veicoli commerciali e dai macchinari da costruzione bloccati a causa di guasti del sistema del carburante e in attesa di materiali.
Valore apportato:Il centro di stoccaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche più vendute tutto l'anno, consentendo una risposta rapida dopo la conferma dell'ordine e l'imballaggio e la spedizione prioritari entro 24-48 ore.Ciò riduce significativamente i cicli di logistica e di consegna, aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Vantaggi:Rivestimento DLC a nano livello e gruppi di valvole in lega speciali resistenti all'usura.
Problemi risolti:Risolve il problema dell'usura prematura e del blocco del nucleo della valvola causato dalle differenze di lubrificazione del gasolio e del tenore di zolfo nelle diverse regioni.
Valore apportato:I componenti dell'assemblaggio della valvola centrale utilizzano acciaio ad alto tenore speciale e un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale, migliorando notevolmente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e funzionamento prolungato a carico elevato, evitando spese aggiuntive derivanti da frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Assemblaggio elettronico di iniettore diesel Common Rail |
| Numero di parte standard OE | 295050-0460 |
| Numero della parte intercambiabile | 23670-30400 / 23670-0L090 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motore diesel 1KD-FTV / 2KD-FTV (2.5L & 3.0L) |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune elettronico ad alta pressione |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio a cuscinetto indurito per l'industria aerospaziale, acciaio speciale in lega resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento DLC indurito ad alta densità ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione con ugello | Discarica elettrica ad alta precisione |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente alle alte temperature e anti gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,65 kg/pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
I furgoni leggeri per passeggeri e i veicoli di logistica urbana operano in condizioni di consegna ad alta frequenza: questi veicoli effettuano quotidianamente trasporti a breve distanza ad alta densità e frequenti operazioni di start-stop.Quando i proprietari notano un aumento delle vibrazioni al vuoto, sporadiche scosse del motore o un consumo di carburante anormalmente elevato, il personale di manutenzione sostituirà l'intero sistema di iniezione di carburante usurpato.Un preciso controllo elettronico dell'iniezione ripristina il funzionamento del motore, riducendo significativamente i costi operativi complessivi e garantendo consegne giornaliere efficienti e stabili.
**Scenari di applicazione**
D: Posso utilizzare il prodotto subito dopo l'installazione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
D: Qual è il tempo di stoccaggio e di consegna per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per la creazione di una linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lasciano la fabbrica?
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a prova su banco al 100% in condizioni di completo funzionamento, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono che siano prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
Q: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità quando si utilizzano i nostri prodotti.
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