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Iniezione Common Rail 0445120115 87538123 4940171 Iniezione di carburante per Case New Holland Cu-mmins
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $53-59 / pieces |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nome del prodotto | Iniettore di combustibile diesel di alta qualità |
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensione | Dimensioni standard. |
| Pagamento | TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito |
| Vantaggi | Adatta perfettamente |
Questo gruppo di iniezione comune di rotaia ad alta pressione (codice di parte standard: 0445120115, riferimento incrociato OE comune e parti intercambiabili includono 0986435555, 5263310, 5263310PX, ecc.)) è stato accuratamente progettato per veicoli commerciali di medie e pesanti, macchinari speciali di ingegneria e piattaforme diesel (come i motori diesel delle serie ISBe, ISDe e QSB).Come unità centrale di microcontrollo del sistema ferroviario comune ad alta pressione a controllo elettronico, svolge un ruolo cruciale nel misurare e convertire rapidamente il gasolio ad alta pressione in particelle atomizzate a livello ultra-micronico in millisecondi,promuovere una miscelazione completa e uniforme di combustibile e aria compressa ad alta pressione per ottenere un rilascio di potenza abbondante e stabile.
aderendo alle specifiche tecniche di fabbricazione di "raffinamento delle particelle ad alta pressione e risposta precisa a livello di microsecondi," l' assemblaggio interno della valvola ad ago e il nucleo della valvola di controllo dell' armatura sono realizzati in acciaio speciale accuratamente selezionatoLa superficie è ricoperta da un denso rivestimento indurito anti-coccaggio.che impedisce efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del dieselDopo la sostituzione e l'installazione, i conducenti e gli operatori delle attrezzature sperimenteranno miglioramenti immediati delle prestazioni: avviamento agevole e rapido,e completa eliminazione di forti vibrazioni a basse velocità di inattività; durante l'arrampicata con carico pesante su pendici ripidi o le operazioni di tunnelaggio continuo ad alta intensità, il feedback del pedale dell'acceleratore è nitido e liscio, fornendo un'alimentazione continua e stabile,riducendo significativamente le emissioni di fumo nero e conseguendo un'eccellente economia complessiva di carburante.
Problemi risolti: i modelli tradizionali di approvvigionamento OEM e multilivello comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nelle parti, a un approvvigionamento di carburante irregolare delle bombole,e perdite ad alta pressione, aumentando notevolmente i costi di appalto.
Valore aggiunto: basandosi su un impianto di produzione standardizzato autocostruito per la produzione di precisione durante l'intero processo si eliminano strati di intermediari,garantire un'altezza di iniezione uniforme tra le bomboleCiò riduce significativamente i costi di manutenzione, fornendo al contempo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Problemi risolti: Risoluzione di problemi comuni con gli iniettori di combustibile di fascia bassa, come la deviazione di atomizzazione dell'iniezione, la combustione incompleta a causa della lenta risposta della valvola solenoide, i fallimenti del motore,vibrazioni a vuoto, e tempo sprecato e costi aggiuntivi associati allo smontaggio e all'aggiustamento secondari.
Valore apportato: ogni iniettore subisce un test digitale completamente automatizzato prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'utilizzazione immediata dopo l'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle apparecchiature.
Risolti i problemi: i veicoli commerciali e i macchinari da costruzione sono strumenti ad alto carico e ad alto reddito, i tempi di inattività dovuti a malfunzionamenti del sistema del carburante possono comportare costosi ritardi, richieste di risarcimento,e perdita di tempo di lavoro.
Value Brought: il centro di stoccaggio mantiene un magazzino sufficiente di specifiche più vendute tutto l'anno.riduzione significativa dei cicli logistici e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Risolti i problemi: risolve problemi quali l'usura prematura dei componenti delle valvole, il blocco della valvola dell'ago,e olio di ritorno eccessivo causato da variazioni della lubrificazione del gasolio e delle impurità di particolato in diverse regioni.
Valore apportato: i componenti dell'assemblaggio della valvola centrale utilizzano acciaio speciale ad alta resistenza e sono sottoposti a un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale,miglioramento significativo della resistenza alla stanchezza e all'usura. mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungate a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione elettronica a alta pressione per motori diesel di media e pesante cilindrata |
| Numero di parte standard OE | 0445120115 |
| Numero della parte intercambiabile | 0986435555 / 5263310 / 5263310PX |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel della serie ISBe/ISDe/QSB |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune elettronico ad alta pressione |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio da cuscinetto rinforzato per l'industria aerospaziale, acciaio speciale di alta durezza resistente alla corrosione |
| Trattamento della superficie della valvola dell'ago | Rivestimento DLC indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di microgravurazione con orificio di iniezione | EDM Lavorazione a micro-orifici a scarica elettrica ad alta precisione |
| Pressione di lavoro massima | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C Fino a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente alle alte temperature e anti gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,78 kg/pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
Trasporti logistici interurbani e operazioni di crociera ad alta frequenza dei furgoni: i camion di medie dimensioni e i furgoni logistici svolgono regolarmente attività di consegna interurbana ad alta densità,impone esigenze estremamente elevate sulla fluidità del motore e sulla risposta della coppiaQuando il conducente nota una debole accelerazione, un consumo di carburante anormalmente elevato o forti vibrazioni al ralenti, sostituire le parti di vecchiaia originali e installare questo iniettore di carburante ad alta precisione.Dopo la sostituzione, l'atomizzazione diesel ad alta pressione è uniforme e sufficiente, la risposta del pedale dell'acceleratore è compatta e liscia,ridurre efficacemente i costi operativi complessivi e garantire un trasporto efficiente e stabile su lunghe distanze.
Scenari di ingegneria municipale urbana e di funzionamento continuo di veicoli speciali: veicoli speciali, spazzatrici municipali,le escavatrici di medie dimensioni sono spesso in stato di funzionamento di partenza-arresto e di carico pesanteQuando l'apparecchiatura ha difficoltà a partire, fumo nero durante l'accelerazione o perdita di potenza, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di carburante di alta qualità.Un controllo preciso dell'iniezione garantisce una potenza stabile anche in condizioni di funzionamento estreme, evitando l'arresto del motore o i ritardi di costruzione causati da un'approvvigionamento di carburante irregolare.
R: Ogni iniettore di carburante ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per la creazione di una linea di produzione.
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a test di banco al 100% in piena condizione, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono che siano prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità quando si utilizzano i nostri prodotti.
