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Inyector Common Rail 0445120115 87538123 4940171 Inyector de combustible para Case New Holland Cu-mmins
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $53-59 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nombre del producto | Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantía | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Embalaje | Requisito del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito |
| Ventaja | Ajuste perfecto |
Este conjunto de inyección common rail de alta presión (código de pieza estándar: 0445120115, referencias cruzadas OE comunes y piezas intercambiables incluyen 0986435555, 5263310, 5263310PX, etc.) está meticulosamente diseñado para vehículos comerciales medianos y pesados, maquinaria de ingeniería especial y plataformas de potencia diésel (como los motores diésel de las series ISBe, ISDe y QSB). Como unidad de microcontrol central del sistema common rail de alta presión controlado electrónicamente, desempeña un papel crucial en la dosificación y conversión rápida de combustible diésel de alta presión en partículas atomizadas de nivel ultra-micrón en milisegundos, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire comprimido de alta presión para lograr una liberación de potencia abundante y estable.
Siguiendo las especificaciones técnicas de fabricación de "refinamiento de partículas de alta presión y respuesta precisa a nivel de microsegundos", el conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control de armadura están hechos de acero de aleación especial templado cuidadosamente seleccionado, combinado con procesos de rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido denso anti-coquización, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después del reemplazo e instalación, los conductores y operadores de equipos experimentarán mejoras de rendimiento inmediatas: arranque suave y rápido, y eliminación completa de vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí; durante la subida de pendientes pronunciadas con carga pesada o operaciones de túnel continuo de alta intensidad, la respuesta del pedal del acelerador es nítida y suave, proporcionando un suministro de potencia continuo y estable, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de humo negro y resulta en una excelente economía de combustible general.
Problemas resueltos: Los modelos tradicionales de OEM y de adquisición multinivel implican procesos complejos que fácilmente conducen a tolerancias excesivas en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas de alta presión, al tiempo que aumentan significativamente los costos de adquisición.
Valor aportado: Al depender de una planta de producción estandarizada propia para la fabricación de precisión durante todo el proceso, se eliminan capas de intermediarios, lo que garantiza una altura de inyección constante entre los cilindros. Esto reduce significativamente los costos de mantenimiento al tiempo que proporciona una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Problemas resueltos: Aborda problemas comunes con inyectores de combustible de gama baja, como desviación de atomización de la inyección, combustión incompleta debido a la respuesta lenta de la válvula solenoide, fallos de encendido del motor, vibraciones al ralentí y tiempo perdido y costos adicionales asociados con el desmontaje y ajuste secundarios.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión en diferentes rangos de presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y reduce significativamente el tiempo y los costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos: Los vehículos comerciales y la maquinaria de construcción son herramientas de alta carga y altos ingresos. El tiempo de inactividad debido a fallos en el sistema de combustible puede generar retrasos costosos, reclamaciones de indemnización y pérdida de tiempo de trabajo.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problemas resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por variaciones en la lubricidad del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes centrales del conjunto de la válvula utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico Common Rail de alta presión para motores diésel medianos y pesados |
| Número de pieza OE estándar | 0445120115 |
| Número de pieza intercambiable | 0986435555 / 5263310 / 5263310PX |
| Modelos de motor aplicables | Motores diésel de las series ISBe / ISDe / QSB |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail electrónico de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie de la válvula de aguja | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado del orificio de inyección | Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1600 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C hasta +125°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón, del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,78 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco automatizadas al 100% en todas las condiciones |
Transporte logístico interurbano y operaciones de crucero de alta frecuencia de furgonetas: Camiones medianos y furgonetas de logística realizan rutinariamente tareas de entrega interurbana de alta densidad, lo que exige una gran suavidad del motor y respuesta del par. Cuando los conductores notan una aceleración débil, un consumo de combustible anormalmente alto o vibraciones severas al ralentí, reemplazan las piezas originales envejecidas e instalan este inyector de combustible de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del diésel a alta presión es uniforme y suficiente, la respuesta del pedal del acelerador es compacta y suave, lo que reduce eficazmente los costos operativos generales y garantiza un transporte de larga distancia eficiente y estable.
Ingeniería municipal urbana y escenarios de operación continua de vehículos de propósito especial: Vehículos de propósito especial, barredoras municipales y excavadoras medianas se encuentran frecuentemente en un estado de arranque-parada y operación con carga pesada. Cuando el equipo experimenta dificultades de arranque, humo negro durante la aceleración o pérdida de potencia, el personal de mantenimiento en el sitio reemplaza rápidamente el conjunto completo de inyectores de combustible de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida estable incluso en condiciones de operación extremas, evitando que el motor se detenga o retrasos en la construcción causados por un suministro de combustible desigual.
R: Cada inyector de combustible tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de preinyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.
