|
4935674 Pompa di iniezione di carburante ad alta pressione per sistemi di combustibile a cu-mmins
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $350.32-370.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 4935674 |
| Tipo | Pompa iniettore carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questa unità iniettore di carburante digitale elettronica di grado industriale (codice specifica standard: 4935674, numeri di parte comuni intercambiabili e incrociati includono 4935674PX, 5263308, C5263308, ecc.) è meticolosamente realizzata per sistemi di alimentazione diesel commerciali medi e pesanti (come i motori diesel delle serie ISF3.8 e ISBE). È il componente di controllo principale per ottenere micro-dosaggio ad alta pressione e atomizzazione ultraveloce del carburante diesel. Il prodotto è ampiamente utilizzato in camion medi interurbani, dumper speciali, autobus passeggeri e gruppi elettrogeni.
Questo prodotto aderisce alla filosofia di progettazione di "atomizzazione ad alta pressione di particelle ultrafini e controllo della risposta a livello di millisecondi". L'ago della valvola interna e il nucleo della valvola a risposta elettromagnetica sono entrambi sottoposti a rettifica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, e la superficie è ricoperta da un rivestimento indurito anti-coking ad alta densità, che resiste efficacemente all'erosione precoce causata dalle impurità del diesel. Dopo l'aggiornamento dell'attrezzatura, conducenti e operatori sperimenteranno un miglioramento notevole delle prestazioni: l'accensione e l'avviamento sono nitidi e fluidi, e le forti vibrazioni e gli scossoni al minimo basso sono completamente eliminati; sotto accelerazione a pieno carico o guida continua in salita, la risposta del pedale dell'acceleratore è reattiva e fluida, la potenza è continua e abbondante, e le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con conseguente eccellente controllo generale del consumo di carburante.
Vantaggi: Catena di approvvigionamento di produzione intelligente integrata dalla fabbrica di origine.
Problemi risolti: I tradizionali modelli di approvvigionamento OEM comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore acquisito: Affidandosi a una base di produzione standardizzata autocostruita per la produzione di precisione end-to-end, eliminando strati di intermediari e garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri, riducendo significativamente i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'attrezzatura.
Vantaggi: Ispezione su banco dinamica a micron di altissima pressione in tutte le condizioni.
Problemi risolti: Affronta problemi comuni con parti inferiori e di bassa gamma, come deviazione dell'angolo di atomizzazione, risposta lenta della valvola a solenoide che porta a combustione incompleta, mancate accensioni del motore, vibrazioni al minimo e tempo perso e costi aggiuntivi associati allo smontaggio e alla regolazione secondaria.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno in diversi intervalli di pressione vengono calibrati con precisione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione dell'attrezzatura.
Vantaggi: Magazzino su larga scala e scorte prontamente disponibili per una rapida risposta di consegna.
Problemi risolti: I veicoli commerciali e le macchine edili sono strumenti ad alto carico e ad alto reddito. Se si fermano a causa di guasti al sistema di alimentazione, i tempi di inattività e la mancanza di materiali possono comportare costosi risarcimenti per ritardi e perdita di tempo di lavoro.
Valore apportato: Il centro di magazzino mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute durante tutto l'anno. Dopo la conferma dell'ordine, una rapida risposta e un imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore riducono significativamente i cicli logistici e di consegna, aiutando le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la prontezza operativa delle attrezzature ed evitando efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Rivestimento DLC su nanoscala e speciale gruppo valvole in lega resistente all'usura.
Problemi risolti: Affronta problemi come usura prematura dei componenti della valvola, blocco della valvola a spillo e eccessivo ritorno di olio causato da variazioni nella lubrificità del diesel e impurità particolate in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti del nucleo del gruppo valvole utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e subiscono un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore elettronico Common Rail ad alta pressione per motori diesel medi e pesanti |
| Numero di parte OE standard | 4935674 |
| Numeri di interscambio comuni | 4935674PX / 5263308 / C5263308 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel serie ISF3.8 / ISBE |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale del nucleo della valvola | Acciaio per cuscinetti indurito di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di lavorazione della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad altissima resistenza all'usura ad alta precisione EDM |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione di micro-aghi a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di esercizio | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,78 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione su banco automatizzato al 100% |
Logistica interurbana e trasporto passeggeri e merci a corto-medio raggio: Camion leggeri e medi si avviano, cambiano marcia e percorrono lunghe distanze frequentemente su arterie urbane e percorsi logistici regionali. Quando i conducenti riscontrano una potenza del veicolo lenta, un aumento del consumo di carburante o fumo nero, possono sostituire le parti usurate e installare questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è più completa, la risposta dell'acceleratore è più agile, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo un trasporto logistico efficiente e stabile.
Scenari di costruzione ad alto carico per dumper edili urbani e macchinari per operazioni speciali: Piccoli dumper e macchinari per operazioni speciali operano continuamente per lunghi periodi in ambienti con polvere elevata e carichi elevati. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione di potenza stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
D: Posso usare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello durante tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test su banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
