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294050-0320 294050-0321 11110106820000 Pompa Frizione HP4 Common Rail per Autobus Fawde Ca6dl1
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 319 |
| Metodo di pagamento: | D/A,D/P,T/T |
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione del carburante diesel common rail di alta qualità |
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 Mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 Giorni, in base alla quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensioni | Dimensioni standard |
| Pagamento | TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito |
| Vantaggio | Vestibilità perfetta |
Questa pompa del carburante ad alta pressione DEN-SO (OE: 294050-0320) è un nucleo di alimentazione del carburante ad alte prestazioni progettato specificamente per i motori diesel dei veicoli commerciali Toyota e Hino. La sua filosofia di progettazione si concentra sul raggiungimento di un'accuratezza di pressurizzazione del carburante estremamente elevata e di una stabilità del sistema, garantendo un'alimentazione costante del carburante al motore in qualsiasi gamma di velocità attraverso un meccanismo di pompaggio di precisione. Gli utenti sperimenteranno un'accelerazione immediata durante gli avviamenti a freddo, un suono del motore più fluido e raffinato al minimo e un'accelerazione significativamente più reattiva e potente sotto carichi pesanti, come durante la salita di colline. Utilizzando materiali in lega di alta qualità e una struttura resistente alla corrosione, il prodotto è progettato per resistere a diverse qualità di carburante e ambienti operativi difficili, offrendoti una potenza duratura e stabile e riducendo efficacemente la frequenza di manutenzione.
- La produzione di precisione garantisce una potenza costante: Sfruttando la nostra fabbrica digitale, impieghiamo una tecnologia di lavorazione a livello di micron per garantire tolleranze precise di assemblaggio dei pistoni. Questo risolve l'instabilità ad alta pressione causata da eccessive tolleranze interne nelle pompe dell'olio tradizionali, offrendo un'esperienza di erogazione di potenza duratura e potente, migliorando efficacemente l'efficienza del carburante del veicolo e riducendo l'instabilità di guida causata da fluttuazioni dell'alimentazione del carburante.
- Inventario sufficiente per consegne rapide: Comprendendo la sensibilità dei settori dell'ingegneria e dei trasporti ai costi di fermo macchina, abbiamo istituito un sistema logistico di magazzino su larga scala. Questa strategia garantisce che sia possibile ottenere immediatamente le pompe dell'olio ad alta pressione richieste in caso di guasto dell'attrezzatura, riducendo significativamente i tempi di attesa dei ricambi e consentendo alla flotta o ai macchinari di riprendere rapidamente le operazioni, garantendo un'efficienza operativa ininterrotta.
- Controllo qualità rigoroso previene guasti iniziali: Prima di essere imballata e spedita, ogni pompa dell'olio viene sottoposta a test approfonditi su un banco di simulazione ad alta pressione, eseguendo test completi di pressione, coerenza del flusso e prestazioni di tenuta. Questo rigoroso processo di ispezione della qualità evita con successo il rischio di perdite d'olio o di pressione insufficiente dopo l'installazione, risparmiandoti il fastidio di smontaggi e rimontaggi ripetuti, fornendo prestazioni di livello di fabbrica originali fin dall'inizio.
- Materiali ottimizzati e rivestimento antiusura: Per affrontare l'ambiente operativo estremo dei motori, abbiamo implementato una speciale tecnologia di rinforzo superficiale sulle parti mobili principali, consentendo loro di esibire eccellenti prestazioni antiusura sotto movimento alternato ad alta pressione a lungo termine. Questo miglioramento resiste efficacemente all'erosione di impurità minute nel carburante, garantendo prestazioni di alimentazione del carburante costanti anche durante il funzionamento continuo a lungo termine, risparmiandoti sui costi di manutenzione successivi.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Numero OE | 294050-0320 |
| Serie motore applicabile | Toyota/Hino 1VD-FTV, ecc. |
| Tipo di sistema di pompaggio | Pompa meccanica Common Rail ad alta pressione |
| Materiale dell'alloggiamento | Alluminio pressofuso resistente alla corrosione ad alta resistenza |
| Pressione nominale massima | 180 - 200 MPa |
| Metodo di connessione dell'azionamento | Azionamento meccanico di tipo a ingranaggi |
| Filettatura di ingresso | M14×1.5 |
| Specifiche della porta di ritorno | Interfaccia valvola di ritegno di precisione |
| Resistenza alla temperatura | Normale 120°C, Picco 150°C |
| Materiale dell'anello di tenuta | Fluororubber resistente all'olio di grado industriale |
| Precisione di adattamento dell'installazione | ± 0.003mm |
| Peso netto | Circa 5,2 kg |
Logistica a catena del freddo a lungo raggio ad alto carico: Durante le consegne a catena del freddo interurbane, i camion devono mantenere un funzionamento del motore ad alta velocità per periodi prolungati, il che impone requisiti estremamente rigorosi sulla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Dopo aver sostituito la pompa con questa pompa dell'olio ad alta pressione, il motore mantiene una pressione del carburante altamente stabile anche sotto crociera continua ad alto carico per diverse ore, garantendo un'erogazione di potenza continua ed evitando pericoli per la sicurezza causati da improvvisi cambiamenti della pressione di alimentazione del carburante, garantendo efficacemente la consegna puntuale dei compiti di trasporto.
Per operazioni di macchinari edili in terreni montuosi complessi: Nelle cave o nei cantieri montuosi, escavatori e dumper devono operare su strade accidentate e frequenti cambi di pendenza, il che rappresenta una sfida enorme per la capacità di risposta istantanea della pompa dell'olio. Grazie alle eccellenti caratteristiche di accumulo della pressione di questo prodotto, l'attrezzatura ha una potenza sufficiente durante la salita o l'esecuzione di operazioni di scavo a carico pesante, migliorando significativamente l'efficienza operativa dei macchinari edili in condizioni di lavoro complesse e riducendo la perdita di potenza durante il funzionamento dell'attrezzatura.
D: L'installazione di questa pompa dell'olio richiede una calibrazione speciale del computer?
R: Generalmente, dopo l'installazione, è sufficiente spurgare l'aria dal sistema per un funzionamento normale. Se il sistema di monitoraggio del veicolo ha un'alta precisione, si consiglia di utilizzare attrezzature diagnostiche dedicate per apprendere il sistema di pressione dell'olio dopo l'installazione per ottenere una migliore risposta di guida.
D: La pompa dell'olio che fornite è un pezzo originale o di ricambio?
R: Produciamo ricambi ad alte prestazioni, la cui precisione di produzione e i parametri di prestazione aderiscono rigorosamente o superano gli standard tecnici OE, offrendo un significativo vantaggio in termini di rapporto costo-prestazioni.
D: Quali servizi sono inclusi nel periodo di garanzia?
R: Offriamo una garanzia di qualità di 12 mesi. Durante il periodo di garanzia, forniremo sostituzione o riparazione gratuita per eventuali difetti di prestazioni non causati da errore umano.
D: Ci sono raccomandazioni di manutenzione per prolungare la vita della pompa del carburante?
R: Si consiglia di pulire le linee del carburante durante l'installazione e di sostituire il filtro del carburante con uno di alta qualità. Mantenere la pulizia assoluta del sistema di alimentazione del carburante è un fattore chiave per prolungare la vita lavorativa della pompa del carburante ad alta pressione.
D: Ci sono sconti aggiuntivi per acquisti in blocco?
R: Valutiamo molto la nostra collaborazione con officine e flotte di veicoli da cantiere. Per ordini di grandi volumi, offriamo sconti a più livelli altamente competitivi. Si prega di contattare il servizio clienti per un preventivo personalizzato.
D: Cosa devo fare se ricevo un prodotto danneggiato durante il trasporto?
R: Utilizziamo un imballaggio industriale rinforzato antiurto. In caso di danni accidentali, si prega di scattare foto immediatamente e contattare il servizio clienti online. Risolveremo il problema e organizzeremo una sostituzione il più rapidamente possibile.
D: Cosa potrebbe causare la vibrazione al minimo dopo l'installazione?
R: Questo è solitamente causato da aria residua nel sistema di alimentazione del carburante. Si prega di eseguire nuovamente la procedura di spurgo secondo la procedura standard, che di solito risolverà la maggior parte di questi problemi.
