|
Iniettore di carburante diesel 328-2574 per escavatori Cat C7 Enqine 324D 325D motolivelle 120K
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $248.32-268.32 |
| No. | 328-2574 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
1Motore compatibile.
-
Cat C7Motore
2. Modelli compatibili
Scavatori
-
Cat. 324D / 324D L / 324D LN
-
CAT 325D / 325D L / 325D MH
-
Cat. 328D LCR
-
Classificazione delle acque reflue e acque reflue
-
CAT M325D L MH(Apparecchiatura mobile / manipolatore di materiali)
Classificatori di motori
-
CAT 120K / 120K 2
-
Cat 12M
-
CAT 140K / 140K 2
-
Cat 140M
-
Cat 160K
Caricatori a ruote
-
Categoria 950H
-
Cat 962H
Tractori a rotaia (Buldozer)
-
CAT D6N
Compattatori del suolo
-
Cat 815B
Prodotti forestali (confezionatori/speditori/caricatori di tronchi)
-
CAT 324D FM / 324D FM LL
-
Cat 573
-
Cat 584 / 584HD
Informazioni aziendali
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
Principali norme di prova
| Articolo di prova | Buone condizioni | Cattiva condizione |
|
Pressione di apertura |
Normale / entro le specifiche Risponde al livello di pressione specificato da OEM. |
Pressione bassa / alta Causa iniezione precoce o ritardata. |
|
Modello di spruzzo e atomizzazione |
Buona atomizzazione Piatta, con forma di cono, senza goccioline visibili. |
Scarsa atomizzazione / flusso / getto solido Distribuzione irregolare o flusso liquido solido. |
|
Prova di perdita / gocciolante del sedile |
Nessun gocciolamento / punta secca Nessuna perdita di carburante alla pressione di tenuta. |
Gocciolante / perdita di punta Il carburante gocciola o bagna la punta dell'ugello. |
|
Fornitura di carburante / tasso di flusso |
Flusso uniforme Consegna equilibrata su tutti i cilindri. |
Basso flusso / eccessivo flusso Distribuzione sbilanciata che causa un'inattività. |
|
Flusso di ritorno (return flow) |
Entro i limiti Basso volume normale di ritorno al serbatoio. |
Eccessiva perdita di liquidi nel retro Causa un calo di pressione nel sistema ferroviario comune. |
