|
328-2574 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลสําหรับ Cat C7 Enqine 324D 325D Excavators 120K Motor Grader
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $248.32-268.32 |
| หมายเลข OE | 328-2574 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
1. เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
-
Cat C7 เครื่องยนต์
2. รุ่นที่เข้ากันได้
รถขุด
-
CAT 324D / 324D L / 324D LN
-
CAT 325D / 325D L / 325D MH
-
CAT 328D LCR
-
CAT 329D / 329D L / 329D LN
-
CAT M325D L MH(อุปกรณ์เคลื่อนที่ / รถยกวัสดุ)
รถเกรดถนน
-
CAT 120K / 120K 2
-
CAT 12M
-
CAT 140K / 140K 2
-
CAT 140M
-
CAT 160K
รถตักล้อยาง
-
CAT 950H
-
CAT 962H
รถแทรกเตอร์แบบสายพาน (รถปราบดิน)
-
CAT D6N
รถบดอัดดิน
-
CAT 815B
ผลิตภัณฑ์ป่าไม้ (รถตัดต้นไม้ / รถขนย้าย / รถยกไม้)
-
CAT 324D FM / 324D FM LL
-
CAT 573
-
CAT 584 / 584HD
ข้อมูลบริษัท
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไปตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
มาตรฐานการทดสอบหลัก
| รายการทดสอบ | สภาพดี | สภาพไม่ดี |
|
แรงดันเปิด |
ปกติ / อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด ตรงตามระดับแรงดันที่ OEM กำหนด |
แรงดันต่ำ / สูง ทำให้เกิดการฉีดเชื้อเพลิงเร็วเกินไปหรือล่าช้า |
|
รูปแบบการฉีดและการทำให้เป็นละออง |
การทำให้เป็นละอองที่ดี รูปทรงกรวยที่สม่ำเสมอและละเอียดโดยไม่มีหยดที่มองเห็นได้ |
การทำให้เป็นละอองไม่ดี / กระแส / ฉีดเป็นลำ การกระจายตัวไม่สม่ำเสมอหรือกระแสของเหลวที่เป็นของแข็ง |
|
การรั่วซึมของวาล์ว / การทดสอบหยด |
ไม่มีหยด / ปลายแห้ง ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่แรงดันคงที่ |
หยด / ปลายรั่ว น้ำมันเชื้อเพลิงหยดหรือทำให้ปลายหัวฉีดเปียก |
|
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง / อัตราการไหล |
การไหลสม่ำเสมอ การจ่ายที่สมดุลในทุกกระบอกสูบ |
การไหลต่ำ / การไหลมากเกินไป การจ่ายที่ไม่สมดุลทำให้รอบเดินเบาไม่เรียบ |
|
การรั่วไหลกลับ (การไหลกลับ) |
อยู่ในขอบเขต ปริมาณการไหลกลับถังต่ำ ปกติ |
การรั่วไหลกลับมากเกินไป ทำให้แรงดันในระบบคอมมอนเรลตก |
