| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $228-235 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
|
Nome del prodotto
|
Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
|
|
Luogo di origine
|
Wuhan, Cina
|
|
Garanzia
|
3 mesi
|
|
Tempo di consegna
|
3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
|
|
Qualità
|
Testato al 100%
|
|
Imballaggio
|
Requisiti del cliente
|
|
Servizio
|
Servizio post-vendita
|
|
Dimensioni
|
Dimensioni standard
|
|
Pagamento
|
TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
|
|
Vantaggio
|
Vestibilità perfetta
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Questo gruppo iniettore di carburante diesel ad alta pressione controllato elettronicamente (ID parte principale: 7422282202 / 74 22 282 202; codici di riferimento incrociato includono 22282202, 22282198, 85020421, 22027808, 22374644, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per piattaforme di motori diesel per impieghi gravosi a sei cilindri in linea da 12,8 litri Euro V/Euro VI. È ampiamente utilizzato in trattori pesanti per lunghe distanze, autocarri ribaltabili specializzati per carichi pesanti, grandi macchinari minerari cingolati e gruppi elettrogeni industriali ad alto carico continuo. Fungendo da componente di attuazione principale all'interno del sistema di iniezione ad alta pressione, responsabile della gestione dell'atomizzazione di goccioline ultra-fini e dell'iniezione frazionata di precisione al microsecondo, opera attraverso la guida sinergica della spinta meccanica dell'albero a camme in testa e dei segnali elettromagnetici al microsecondo. Svolge il compito critico di pressurizzare rapidamente e atomizzare il gasolio in particelle ultra-fini per l'iniezione nella camera di combustione, garantendo una miscela perfettamente omogenea di aria di aspirazione e nebbia di carburante per una combustione completa ed efficiente.
In termini di produzione e selezione dei materiali, questo componente aderisce rigorosamente agli standard che richiedono tolleranze di accoppiamento microscopiche, resistenza alla fatica meccanica alternata ad alta frequenza e superiore resilienza agli shock da detonazione. I componenti interni, tra cui la bobina di controllo elettromagnetica ad alta velocità, il gruppo pistone di pressurizzazione di precisione e il set di valvole a spillo dell'ugello a più fori, sono realizzati in acciaio speciale legato trattato sottovuoto di grado aerospaziale. Queste parti subiscono rettifica di tolleranza geometrica a livello di micron e lucidatura a specchio ultra-liscia, e presentano un rivestimento superficiale denso, ultra-duro, resistente all'usura e anticorrosivo. Questo design impedisce efficacemente l'erosione da particelle abrasive fini presenti in carburante di bassa qualità ed elimina i rischi di graffi, inceppamenti o perdite interne ad alta pressione all'interno degli assiemi di precisione. Dopo l'installazione dell'assieme completo, tecnici e operatori sperimenteranno miglioramenti immediati delle prestazioni: il motore si avvia istantaneamente da freddo, il minimo è regolare e silenzioso senza vibrazioni anomale; in condizioni come salite con carichi pesanti su lunghe distanze o guida con frequenti arresti e ripartenze, l'erogazione di potenza risponde istantaneamente all'input del pedale con un'accelerazione robusta e lineare; il fumo nero di scarico visibile viene eliminato e il motore recupera completamente la sua coppia elevata standard di fabbrica e un'eccellente efficienza del carburante.
Produzione di precisione e controllo diretto della fornitura presso le nostre strutture produttive. Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento per gli utenti finali eliminando i problemi comuni alle catene di distribuzione multilivello, come tolleranze dimensionali eccessive, volumi di iniezione di carburante incoerenti tra i cilindri e perdite di tenuta ad alta pressione. Sfruttando la lavorazione CNC in tutti i processi e un rigoroso controllo di qualità nelle nostre moderne strutture autogestite, eliminiamo i ricarichi non necessari e garantiamo una pressione e un volume di iniezione altamente bilanciati tra i cilindri. Ciò riduce i budget di manutenzione, fornendo al contempo una potenza affidabile e stabile per le attrezzature per impieghi gravosi.
Validazione rigorosa su banchi prova dinamici digitali ad altissima pressione. Gli iniettori sostitutivi di bassa qualità spesso soffrono di una risposta lenta del solenoide e di un inceppamento della valvola di scarico della pressione interna, causando gravi vibrazioni del motore e mancate accensioni, il che comporta costi di manodopera sprecati per smontaggi e rilavorazioni ripetute. Ogni unità assemblata viene sottoposta a test completi su un banco prova digitale completamente automatizzato. Similiamo carichi estremi di altissima pressione e alta temperatura per verificare il volume di pre-iniezione, il flusso a pieno carico e le prestazioni di tenuta del ritorno del carburante in varie condizioni operative. Ciò garantisce che l'assieme sia pronto per l'installazione immediata, eliminando il tempo e i costi di regolazioni secondarie.
Magazzino su larga scala con scorte pronte e spedizione rapida. Affrontiamo le esigenze critiche dei trattori stradali e delle attrezzature da costruzione pesanti, che fungono da strumenti di produzione ad alto utilizzo, prevenendo le ingenti perdite finanziarie associate ai tempi di inattività causati da guasti ai componenti di iniezione del carburante. Il nostro magazzino mantiene scorte di sicurezza adeguate tutto l'anno. Dopo la verifica dell'ordine, completiamo rapidamente le ispezioni finali e sigilliamo i componenti per la spedizione entro 24-48 ore. Ciò riduce significativamente i tempi di consegna dei materiali e i tempi di attesa, aiutando le flotte e gli utenti finali a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite associate ai tempi di inattività.
Utilizziamo parti di accoppiamento in lega speciale trattate criogenicamente con rivestimenti induriti e resistenti all'usura. Questi componenti sono progettati per resistere a condizioni operative difficili, come scarsa lubrificità del gasolio e alto contenuto di zolfo, che tipicamente causano usura irregolare prematura o rigature sui gruppi pistone. Le parti mobili interne sono realizzate in acciaio per cuscinetti ad alta temprabilità e resistente all'usura e trattate con trattamento termico sottovuoto e rivestimenti anticorrosivi, anti-grippaggio e resistenti all'usura. Questa combinazione migliora significativamente la vita a fatica meccanica e la resistenza all'erosione, garantendo eccellenti prestazioni anche durante un funzionamento prolungato a pieno carico e riducendo i costi di manutenzione associati a frequenti arresti e sostituzioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore intelligente controllato elettronicamente (EUI) per veicoli commerciali pesanti |
| Numero parte standard | 7422282202 |
| Numeri di riferimento incrociato | 22282202 / 22282198 / 85020421 / 22027808 / 22374644 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel per impieghi gravosi a 6 cilindri in linea da 12,8 litri (Euro V/VI) |
| Sistema di alimentazione del carburante | Iniettore unitario controllato elettronicamente / Sistema di iniezione ad alta pressione intelligente (EUI / Sistema F2) |
| Materiale del componente principale | Acciaio speciale legato trattato sottovuoto di grado aerospaziale / Acciaio per cuscinetti ad alta durezza resistente all'usura |
| Processo di protezione superficiale | Rivestimento nano-scala, ad alta densità, ultra-duro, resistente all'usura e anticorrosivo |
| Lavorazione del foro dell'ugello | Tecnologia di scarica a micro-arco a più fori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione massima di iniezione | ≥ 2200 bar (picco stazionario) |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto dell'unità | Circa 1,30 kg/pezzo |
| Standard di ispezione di fabbrica | Verifica al 100% su banco prova automatizzato che copre pressione a pieno carico, portate multistadio e integrità della tenuta |
Logistica di linea principale interregionale per carichi pesanti e lunghe distanze: Semirimorchi container alimentati da motori diesel da 12,8 litri che operano continuamente sulle autostrade principali, affrontando sfide come significative fluttuazioni di temperatura diurne, salite sostenute a lungo raggio e crociera ad alta velocità a pieno carico. Quando un veicolo presenta un'accelerazione lenta, una risposta di potenza ritardata o un consumo di carburante anormalmente elevato durante salite prolungate a pieno carico, il team di manutenzione sostituisce l'unità con un set completo di iniettori unitari controllati elettronicamente. Dopo l'installazione, le particelle atomizzate ad altissima pressione si distribuiscono rapidamente e uniformemente, garantendo un'accelerazione robusta e fluida a pieno carico, garantendo così il completamento tempestivo ed efficiente delle attività di consegna merci.
Per operazioni di estrazione mineraria a cielo aperto su larga scala e trasporto di materiali pesanti: Autocarri ribaltabili pesanti e grandi attrezzature di scavo operano frequentemente in cave a cielo aperto e siti di riempimento, sopportando condizioni difficili come alti livelli di polvere nell'aria, forti vibrazioni stradali e funzionamento continuo del motore a pieno carico. Quando il gruppo propulsore presenta avviamenti a freddo ritardati, velocità di minimo fluttuanti o spegnimenti a pieno carico, il personale di manutenzione installa prontamente questo gruppo iniettore ad alta specifica. L'iniezione costante e ultra-fine consente al motore di recuperare rapidamente una coppia robusta, garantendo il progresso efficiente delle operazioni di trasporto materiali.
D: Il prodotto può essere installato e utilizzato immediatamente al ricevimento? Quali sono le principali precauzioni durante l'installazione?
R: Tutti gli iniettori vengono calibrati con precisione su banchi prova completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica e sono pronti per l'installazione immediata. Prima dell'assemblaggio, assicurarsi che il foro dell'iniettore nella testata del cilindro e i passaggi del carburante siano accuratamente puliti da depositi di carbonio e impurità. Sostituire l'O-ring di tenuta resistente alle alte temperature e la guarnizione di conduzione del calore in rame con nuovi, serrare il meccanismo di fissaggio alle specifiche di coppia OEM e spurgare completamente l'aria dal sistema di alimentazione prima di avviare il motore per garantire un corretto funzionamento.
D: Come vengono garantiti i tempi di spedizione e la disponibilità delle scorte per ordini all'ingrosso da flotte o officine?
R: Gestiamo la nostra base produttiva e un centro di magazzinaggio professionale, mantenendo scorte adeguate di questo modello a grande cilindrata chiave tutto l'anno. Gli ordini all'ingrosso standard vengono sottoposti a controllo qualità, imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma; per i piani di approvvigionamento all'ingrosso di grandi flotte, possiamo anche programmare rapidamente cicli di produzione flessibili per soddisfare i requisiti di consegna.
D: Quali test vengono eseguiti sul prodotto prima di lasciare la fabbrica per garantirne la conformità qualitativa?
R: Il processo di assemblaggio avviene interamente in un'officina ultra-pulita. Ogni unità finita viene sottoposta a test dinamici su un banco prova digitale completamente automatizzato, verificando in modo completo la velocità di accumulo della pressione all'avviamento a freddo, la portata al minimo, la coerenza del volume di iniezione massimo a pieno carico, il volume di ritorno del carburante e l'integrità della tenuta ad alta pressione. Questi rigorosi standard di test garantiscono che ogni prodotto che lascia la fabbrica sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia del prodotto e come vengono risolti i problemi post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo iniettore di carburante controllato elettronicamente. In caso di anomalie di prestazioni durante il periodo di garanzia, a condizione che non siano causate da danni fisici esterni o contaminazione da impurità di carburante di scarsa qualità, forniamo sostituzione rapida e supporto tecnico remoto da parte di ingegneri professionisti per garantire il vostro funzionamento stabile a lungo termine.